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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: airspeed le 20 Septembre 2006, 22:00:51
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Bonjour ;
petit probleme de fermeture ou plutot d'ouverture de la porte avant droite avec le plip :
la porte reste fermée :x( pas assez de patate dans le mecanisme )
Mais lorsque j'appui sur l'ouverture de la console centrale ( meme sans contact ) ça s'ouvre :eek:
y a t-il une personne qui connait ce blème ???
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pareil..... :bah:
j'appuie 2 fois.......
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Ce n'est pas un problème !
C'est une "feature" comme on dit en aglais...
Un appui = ouverture porte conducteur uniquement, deux appuis = ouverture totale. Tout cela est réglable via le T4 !
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Ce n'est pas un problème !
C'est une "feature" comme on dit en aglais...
Un appui = ouverture porte conducteur uniquement, deux appuis = ouverture totale. Tout cela est réglable via le T4 !
putin je savais pas ça ! 8) merci de l'info :) :)
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:D
he les gars ; je suis pas couillon !!!!!
1 fois pour la porte av gx et 2 fois pour le reste ( je suis pas proprietaire d'une laguna...)
le probleme vient d'un manque de patate dans l'electro-aimant (uniquement av dx) lors du 2EME PLIP 3eme 4eme et 15eme !!!! si vous voulez :roll2:
la cde de l'ouverture par la console n'a pas ce probleme ; elle ouvre ou ferme toutes les portes sans difficulté
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:jesors2:
Je répondais surtout suite au message de fifi60 qui disait "Pareil pour moi, alors j'appuie deux fois" !
:aga:
Remarque si ton problème a toujours existé, cela peut venir du réglage via le T4. Je ne vois pas pourquoi tu aurai un problème d'ouverture (éléctro aimant) juste avec la télécommande, si comme tu le dis, ça fonctionne nickel depuis le bouton près du levier de vitesse...
Donc, pour ce qu je disais plus haut : VOIR AVEC LE T4 !
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:D non max! c'est bien comme airspeed, au premier plip, le bitogno de la portière monte de moitié dans un effort surhumain et au 2e plip, il consent à monter en fin de course et déverouiller la porte en même temps que les 3 autres !
De plus, c'est aléatoire (humidité ?) et avec le déverouillage central je confirme que cela n'arrive pas !
c'est bien ça le charme des voitures anglaises, on ne s'ennuie jamais..... :wink:
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Explication du chef d'atelier de la concession de Clomar:
courant, c'est une question de lubrification du mécanisme.
faut déposer la garniture et lubrifier (une heure de MO).
ça me le fait aussi à l'arrière droit (c'est le cas de Joudru aussi) et ça commence doucement à la portière conducteur.
voilà :)
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cela met déjà arrivé,il faut controlé si la garniture ne baille pas un peu(manque agraffe et force légèrement sur le poussoir) sinon il faut dégarnir pour graissé le mécanisme du poussoir et vérriffier aussi si la tige (acier) du poussoir frotte pas dans la colle :)
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cela met déjà arrivé,il faut controlé si la garniture ne baille pas un peu(manque agraffe et force légèrement sur le poussoir) sinon il faut dégarnir pour graissé le mécanisme du poussoir et vérriffier aussi si la tige (acier) du poussoir frotte pas dans la colle :)
Question un peu conne, mais si on met un produit du style dégrippant au niveau du "bitonio" ca peu peut etre decoincer le système,non.
Moi, j'ai le même probleme sur les 2 portes de gauche. Et ca le fait moin quand il fait chaud.
Cordialement
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j'ai fais ca :aga:
faut bien viser, hein, avec du degripant
ca marche :ddr:
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Question un peu conne, mais si on met un produit du style dégrippant au niveau du "bitonio" ca peu peut etre decoincer le système,non.
Moi, j'ai le même probleme sur les 2 portes de gauche. Et ca le fait moin quand il fait chaud.
Cordialement
cela peut fonctionné quand çà coince que a ces endroit,mais moi je met un coup de bombe de graisse de PD :D ou plutot un coup de bombe de graisse de vaseline