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Les sections MG/Rover => Guides, tuto & modes d'emploi => Discussion démarrée par: Spike_GT le 16 Mai 2007, 15:29:19
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Bonjour à tous,
Un petit sujet à propos de la fermeture de coffre ne fera pas de mal car je pense que certains seront bloqués comme moi !!!
Hier soir, je voulai ouvrir mon coffre mais impossible alors j'ai refermé et réouvert la voiture via la télécommande et toujours impossible de l'ouvrir.
J'avais déjà eu le problème précédement j'ai donc décidé de procéder au démontage (qui n'est pas très compliqué en soit) muni de mon apn.
J'ai donc rabattu la banquette et démonter le plage arrière afin de pouvoir avoir accès à la fermeture du coffre
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/fCc5WXmAN75DUUlXfQGl.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/fCc5WXmAN75DUUlXfQGl.jpg)
J'ai ensuite enlevé les deux vis au niveau du moteur de bras d'essuie glace
Puis il faut tirer légèrement sur le cache afin que les clips (en photo ci-dessous) se défassent (attention aux doigts, il est facile de les pincer, aieuuh)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/b9Xa9G5cauKIgrNcPRYs.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/b9Xa9G5cauKIgrNcPRYs.jpg)
Une fois le cache enlevé, il est facile d'accéder à tout
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/8E9HZ9RhzO7ttrryjhov.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/8E9HZ9RhzO7ttrryjhov.jpg)
La première fois que j'ai eu un problème avec le coffre, c'était la patte en métal jaune sur la photo ci-dessous qui bloquait le mécanisme de condamnation
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/N22jTclYYtGXDLhnssCo.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/N22jTclYYtGXDLhnssCo.jpg)
Cette fois ci, ce mécanisme marchait parfaitement, j'ai donc supposé que le problème venait de plus loin.
En jouant un peu avec l'ensemble de fermeture, le loquet a bougé un peu et en forcant légèrement le coffre c'est ouvert (attention à ne pas forcer trop sous peine de casse, évidement).
J'ai donc démonté la partie en contact entre le hayon et le reste du véhicule
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/DyujLxeOPsqQNYNhLWJE.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/DyujLxeOPsqQNYNhLWJE.jpg)
en prenant soin d'enlever les 2 fils électriques ainsi que le cable situé dans le hayon
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ksQxxADUkq6GrfoSlDxx.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ksQxxADUkq6GrfoSlDxx.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/mtpfwENJRiz8VaPoCo7h.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/mtpfwENJRiz8VaPoCo7h.jpg)
Une fois ceci fait, j'ai enlevé le cache de la fermeture par levier
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/hQ8r7kGsiZXNVckGC9PG.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/hQ8r7kGsiZXNVckGC9PG.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/OoPJg8pgj4Fn2KPJXA2k.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/OoPJg8pgj4Fn2KPJXA2k.jpg)
dévissé les boulons situé de chaque coté et retiré le tout par l'intérieur du hayon.
Et là, le problème était juste sous mes yeux, le ressort (entouré sur la photo ci dessous) avait quitté son emplacement original
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ldnKQuC60vKmeF8o7kfN.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ldnKQuC60vKmeF8o7kfN.jpg)
Je l'ai donc remis en place et voilà
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/w4EZ8L8mhsY1tgZdWH2J.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/w4EZ8L8mhsY1tgZdWH2J.jpg)
Après ça, le remontage se fait tout seul en remettant tout à sa place et en n'oubliant pas de bien replacer les fils électriques et le cable...
Encore une visite chez le garagiste d'éviter, ca vaut une bonne bière bien fraiche en terrasse :D
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cool ça peu servir ça :)
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J'avais eu le problème avec ma 416 mkII, j'avais aussi fait un tuto à l'époque... Mais c'est pas les mêmes serrures apparement! :)
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UPUPUP,
Bonsoir à tous,
je remonte ce petit topic,
@spike_gt: j'ai voulu demonter le cache du coffre ce jour pour accéder ou moteur d'éssuie glace, les deux vis pas de soucis, mais les clips rien, tu dis de les sortir légérement, eh bien moi légérement ou comme un bourin ça n'as jamais voulu venir, as tu utiliser une technique particuliére???
Le probléme se pose sur une 200 MKIII.
Merci de ton aide. :rover:
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Si tu veux tirer dessus, tu peux passer tes mains derrière la partie supérieur du cache (pas de clips) mais attention ca pince fort dans ce coin là ou alors faire levier avec une cale au niveau des clips pour ne pas trop abimer.
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Pour virer ce truc je fais levier avec un gros tournevis et un chiffon pour ne pas niquer la peinture et ça vient relativement bien :)
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Merci à tous les deux pour vos précisions, je vais rééssayer, quand à se pincer les doigts, effectivement je m'en suis rapidement aperçu quand j'ai commencé à l'attaquer!!!!! saoul:
Au pire des cas j'ai une disqueuse!!!! :rocol:............................. ........ :humour:
Mercu à vous deux!!!! :rover:
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comme on dit par chez nous :
saque un grand coup la dessus non didju :ddr: :mrgreen:
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en forcant un peu les clips sautent tout seul... si ca ne vient pas, force plus :ddr:
Regarde bien la photo du cache avec l'emplacement des clips
Si on ne te revoit pas sur le forum, on saura que tu y a laissé tes doigts :lol: