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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: Yoann38 le 11 Octobre 2006, 20:15:02
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Salut tout le monde !
Aujourd'hui j'ai changé disque est plaquette de ma MG ZR 2.0L iTDI avec un collègue et en se penchant sous la voiture on a trouvé de la graisse et en cherchant un peut on a vu que le soufflet du cardant avait un petit trou !
Ma voiture à 52 000 km et je trouve que c'est un peut prématurer pour un soufflet mort, vous pensez pas?
Vous avez déjà eu ce soucis aussi vite ?
Ca peut être du à quoi ?
Quelqu'un en à déjà changer un ?
Quel budjet je doit prévoir ?
Merci
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il est claire,vu le kilométrage,les soufflets de cardan ne sont pas usé et vu le modèle de véhicule je sais qu'il n'est pas vieux :wink:
donc il y a eu transperation avec un tournevis dans le souflet :?
solution,changé le soufflet :(
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ce qui est bizarre c'est que on voit que autour du trou il est presque usé ! on va dire légerment craquelet ! on voi des toute petite nervure comme celle d'une main !
Puis pour aller mettre un coup de tournevis la bas dedans ! faut le vouloir !
Sinon elle est recente en effet, 12/2002
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Ouais bizarre ... les craquelures ca fait vraiment penser a une usure "normale". Le coup de tournevis est souvent utilisé par les escrocs pour te faire plus vite revenir chez eux :?
Sinon achete un soufflet ca ne coute pas cher. Pour le changer c'est un peu chiant mais c'est pas tres tres dur. J'ai changé tout mes soufflets de cardans cette aprem...
A+++++++++++++++
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Oui mais ca fait un baille que je suis pas aller voir un mécano !
Pour le changer faux tomber le moyeu?
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:up:
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Oui mais ca fait un baille que je suis pas aller voir un mécano !
Pour le changer faux tomber le moyeu?
non pas obligé,mais une partie,démonte l'écrou du moyeu(clé de 32 je crois) et vire la goupille de retenu d'écrou de la rotule inférieure et vire l'écrou(che pu mais je pense du 18)
si tu na pas de arrache rotule (surement) il faut prendre un gros marteau et tapé avec voilance sur la porté de la fusée pour décollé la rotule inférieure
(trés déconseillé pour modèle ABS) dans ce cas là tu démonte le capteur ABS et sans le débranché tu le met de coté :)
pourquoi?
parce que si tu ne possède pas de arrache rotule tu va tapé comme un fou sur la porté de la fusée coté rotule inf et vu que les capteurs sont un peut sensible au choc de vibration du marteau,ça risque de les niqué :)
déboite ton cardan tu moyeu(normalement il vient tout seul ou avec l'aide d'un jet et un marteau)
ensuiste braque a font le volant a droite si c'est le soufflet a gauche a changé ou inversement.
attache l'ensemble du demi train pour l'écarté de façon qu'il ne te fait plus chier avec un bout (ficelle)
avec une pince coupante,découpe les 2 colliers et découpe le vieux souffet,vire la graisse avec vieux chiffons,avec un marteau costeau,tape d'un coup sec sur la partie du cardan en le tenant droit,si il ne veut pas venir,le tourné et réaissayé.
une fois le cardan éxterne enlevé,mettre le soufflet neuf,le décaloté(salot :D)engagé le cardan dans sont arbre et avec un tournevis plat bien engagé le clip tout en tournant le cardan et d'un coup sec avec un marteau,le clipsé :)
bien sur tu peut le faire sans démonté le cardan de l'arbre,mais il faut un outil spéciau et soufflet spéciau.
bref,moi je t'éxplique avec les moins d'outils que tu possède :)
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Merci beaucoup ! t'es vraiment un chef ! +1 !
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salut
j'aimerais en savoir plus car je dois changer le soufflet de cardan côté droit sur ma mg zr td
est-ce-que on doit déboiter le cardan de la boite?
si oui le liquide de boite doit se vider! non?
est- ce difficile de monter le soufflet soi-même ou pensez vous que je démonte le cardan et que je l apporte a un garage
car je sais par exemple que sur calais il y a le garage marius qui remplace les soufflets quand on ramene le cardan pour pas chère
merci
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Côté boite ou côté roue ?
Si c'est côté roue, tu n'as pas besoin de sortir le cardan ;)
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oui c'est côté roue
donc si j'y arrive moi-même je n'ai pas besoin de sortir le cardan
mais pensez vous que l'ayant jamais fait j'y arriverai
merci
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Pour le prix que ça coûte, fais-le faire par un professionnel...
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Bonsoir je voudrais savoir si quelqu'un sait la prix d'un soufflet de cardan avant droit coter disque.
Ou sinon le prix pour le faire changer au garage.
D'avance merci.
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Bonsoir je voudrais savoir si quelqu'un sait la prix d'un soufflet de cardan avant droit coter disque.
Ou sinon le prix pour le faire changer au garage.
D'avance merci.
54,79€ :fier:
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Merci pour votre réponse. :)
Mais sait le prix du soufflet seul, ou le prix du changement en garage?
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c'est le prix du garage le soufflet seul vaut dans les 15€
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C'est ironique... On ne peut pas savoir le prix que va te faire payer un garage près de chez toi :bah:
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c'est le prix du garage le soufflet seul vaut dans les 15€
a ce tarif c'est de l'adaptable ? :roll:
de mémoire de la qualité d'origine ( rover ou honda ) ça vau dans les 50 € les 2 avec les doses de graisse et les colliers :)
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Sur ma :rover: 218 j'ai payé 58 € (pièces et main d'oeuvre)
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Merci pour vos réponses.
Je suis passer me renseigné au garage ou j'ai fais ma distributions
il m'ont dit 55€ tous compris.
Mais si d'origine sa vaut 50€, sa doit être de l'adaptable qu'il doivent mettre.
Est ce que vous croyais que c'est bien de mettre sa?
D'avance merci.
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:eek: je n'en étais pas loin :D
C'est très bien de l'adaptable ;)
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oui pas très loin. :wink:
Merci pour votre réponse, je vais aller au garage alors pour le faire.
sa ne sert a rien que je m'embête a le faire moi même
pour si peu de frais.
:saletetedeconquiditaurevoir: