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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: manu1963 le 26 Octobre 2004, 23:26:53
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salut tout le mondes,
ben voila ma question?
comment change tont le liquide de direction assisté sur une 825sd cars je pense que l'huile doit etre bien sale
il y a t'il un proceder
merci bien.
et quelle type d'huile il y a t'il
ca serait de la dextron2 comme sur beaucoup de voitures ?
cordialement manu.
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C pas difficile mais faut être soigneux, le faire moteur froid et prendre son tps.
S'assurer que tu as l'huile neuve histoire de ne pas bloquer la voiture :oops:
débranche les durites du bocal DA, laisse couler ds un récipient, vas de butée à butée afin de virer l'huile ds la cremaillere. Dès que tu as enlevé les durites ne demarre surtout pas ton moteur, ta pompe DA ne te le pardonnerai pas :oops:
répète les braquages jusqu'au moment ou l'huile ne coule plus :idea:
tu remets les durites en place, l'huile neuve j'usqu'au niveau max et là tu peux demarrer.
braquage du volant de butée à butée une fois, refaire le niveau, une deuxièmes fois puis refaire le niveau.
Pendant cette op, laisser le bocal ouvert afin d'évacuer les bulles d'air(purge) :idea:
Couper le contact, laisser 10 min, puis recontrôler le niveau et faire l'appoint si nécessaire, contrôler que tu n'as pas de fuite au niveau des durites du bocal.
Surtout : ne pas faire tourner le moteur sans huile DA :wink:
:) :) :)
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C pas difficile mais faut être soigneux, le faire moteur froid et prendre son tps.
S'assurer que tu as l'huile neuve histoire de ne pas bloquer la voiture :oops:
débranche les durites du bocal DA, laisse couler ds un récipient, vas de butée à butée afin de virer l'huile ds la cremaillere. Dès que tu as enlevé les durites ne demarre surtout pas ton moteur, ta pompe DA ne te le pardonnerai pas :oops:
répète les braquages jusqu'au moment ou l'huile ne coule plus :idea:
tu remets les durites en place, l'huile neuve j'usqu'au niveau max et là tu peux demarrer.
braquage du volant de butée à butée une fois, refaire le niveau, une deuxièmes fois puis refaire le niveau.
Pendant cette op, laisser le bocal ouvert afin d'évacuer les bulles d'air(purge) :idea:
Couper le contact, laisser 10 min, puis recontrôler le niveau et faire l'appoint si nécessaire, contrôler que tu n'as pas de fuite au niveau des durites du bocal.
Surtout : ne pas faire tourner le moteur sans huile DA :wink:
:) :) :)
cool ,et merci pour t'est lumieres :idea: :idea:
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pas de quoi :)
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ça sert vraiment a quelque chose de changer le liquide de DA??
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ça sert vraiment a quelque chose de changer le liquide de DA??
ben, avec le temps, le liquide perd ses caractéristiques ...
le changer, c'est être sûr de son efficacité ! (tous les 4ans d'après la doc)
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il vaut mieux respecter les préconisations constructeurs, il en va de la fiabilité de la pompe DA, l'huile en veillissant risque d'attaquer les joints de la pompe et de la cremaillere.
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c bizarre paske dans la RT, il disent qu'il n'y a pas besoin de le changer :roll:
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Bah c'est comme le liquide de refroidissement, ça se remplace aussi, car au bout d'un moment il perd ses propriétés d'antigel entre autres.
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Bah c'est comme le liquide de refroidissement, ça se remplace aussi, car au bout d'un moment il perd ses propriétés d'antigel entre autres.
ouai jsuis daccord mais je trouve juste bizarre que dans la revue tech, ils disent qu'il n'y a pas besoin de le changer :roll: