- 25 Mai 2024, 14:49:41
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Nouvelles:
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le: Aujourd'hui à 09:31:07
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Démarré par rover da 50 - Dernier message par rover da 50 | ||
une petite précision aussi je ne sais si c'est lié peut-être il m'est arrivé a deux ou trois reprise que lorsque je tourne la clé pour arrêté le moteur elle avez un petit temps de réaction c'était pas au coup genre une demi seconde a peut près
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le: Aujourd'hui à 09:23:33
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Démarré par rover da 50 - Dernier message par rover da 50 | ||
Bonjour.j'ai regardé vite fait mais il a pas l'air d'avoir pris l'eau je vais regardé de plus près |
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le: Aujourd'hui à 09:21:57
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Démarré par rover da 50 - Dernier message par rover da 50 | ||
Es tu certain à cent pour cent que le son vienne bien de cette piéce?Le relais de pompe de gavage se situe au niveau du boitier des fusible des pieds passager et justement juste au dessous de ce boitier.Et tu as remplacé la pompe dans le reservoir.c'est bien ça?oui la pompe réservoir a bien était changé je vais regardé de plus près le relais il est avec les fusible ou a part |
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le: Aujourd'hui à 08:50:34
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Démarré par rover da 50 - Dernier message par gisele | ||
Bonjour.
Ca, c'est le BCU, Body Control Unit. Il gère toute la voiture sauf le moteur et les lumières et à mon avis il ne peut pas être la cause de tes arrêts moteur. Dans un premier temps, il faudrait que tu ailles voir si l'ECU, le calculateur moteur, n'a pas les pieds dans l'eau. Il est dans le compartiment moteur, coté droit, dans un logement sous le pare-brise. A l'opposé du moteur d'essuie-glace. C'est un problème très connu: les drains du logement se bouchent et l'eau monte dans le logement, noyant l'ECU. La vue de l'ECU. Sur cette vue, il est du coté gauche puisque ma doc est anglaise pour les voitures avec volant à droite. Sur les nôtres, il est à l'exacte opposée. gisele |
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le: Hier à 23:02:06
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Démarré par rover da 50 - Dernier message par patdu62 | ||
Es tu certain à cent pour cent que le son vienne bien de cette piéce?Le relais de pompe de gavage se situe au niveau du boitier des fusible des pieds passager et justement juste au dessous de ce boitier.Et tu as remplacé la pompe dans le reservoir.c'est bien ça?
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le: Hier à 18:44:25
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Démarré par rover da 50 - Dernier message par rover da 50 | ||
bonjour
voila ma rover 75 a des caprices l'autre jours sur la route elle s'arrête d'un coup j'ai eu du mal a la redémarré elle repart je rentre le lendemain rebelote elle s'arrête de nouveau comme une mauvaise arrivée de gasoil je change filtre pompe a coté batterie et aujourd'hui j'ai changer la pompe gavage et rien toujours pareil j'ai remarqué que lorsqu'elle s'arrête j'entends un clac ou un clic venant de l'habitacle de la boite a gant et de ce boitier https://boutique.francecasse.fr/boitier-additionnel/9093900-boitier-additionnel-d-occasion-pour-rover-75.html?utm_campaign=shopping&utm_source=free&mtm_campaign=shopping&mtm_source=free&utm_campaign=rem&utm_source=pm&mtm_campaign=rem&mtm_source=pm&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw9cCyBhBzEiwAJTUWNdgbcaMMbbPRPZQ5PkK6KVgip5skG2q6zekXUBO9A5LjUKixgs8t3xoCkyAQAvD_BwE si le liens fonctionne voici le fameux boitier a quoi sert-il peut-il être la cause de mes soucis |
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le: 23 Mai 2024, 14:05:13
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Démarré par ml35 - Dernier message par Jeff888 | ||
Bonjour ml35
tes 2 soucis sont indépendants. Le circuits hydro d'embrayage est fermé avec le réservoir (petit) situé sur l’émetteur d'embrayage ( au dessus de la pédale d'embrayage). Si pédale mole, voir le niveau et éventuellement purge du circuit. Possible fuite de l’émetteur ou récepteur dans la cloche d'embrayage. Le circuit de freinage est indépendant. Si baisse du niveau, alors fuite. Revoir le circuit du bocal jusqu'aux roues ( bloc abs, durites, canalisations sous la voiture, etc...) et réparer en urgence. Bon courage. Cdt....i Jeff |
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le: 22 Mai 2024, 18:25:30
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Démarré par Player7892 - Dernier message par Player7892 | ||
Bonjour à tous
Je vais vendre la voiture avec laquelle je pensais venir à la Nationale, toute belle qu'elle est. La carrosserie a été complètement refaite par l'ancien propriétaire, elle a un peu moins de 240000km, donc neuve avec son moteur Honda qui roule à 50% d'éthanol. Le CT est de décembre de mémoire, Il reste deux choses à faire un silent bloc et un cache poussière, et d'après moi deux ressorts plus longs à mettre car trop surbaissée actuellement Intérieur tissus, auto radio double din, kit tel main libre Je vais mettre en ligne le CT et des photos Annonce sur le bon coin dans quelques jours pour laisser au forum une priorité de négociation Son prix 1400€ |
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Section des Rencontres / Organisation des rencontres à venir / Re : Re : Ravitaillement Nationale 2024
le: 22 Mai 2024, 18:18:40
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Démarré par Player7892 - Dernier message par Player7892 | ||
Bonsoir, Mince du coup on a pas regardé ta fenêtre... J'ai eu trop tard le message de la personne pour notre visite privée de l'usine Volvic. Les présents de cette année nous dirons j'espère sur les photos et commentaires tout ce qu'ils ont fait Bonne journée JP |
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le: 22 Mai 2024, 18:08:36
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Démarré par Player7892 - Dernier message par Player7892 | ||
Bonjour à tous !
me voici de retour après une petite revisite à l’hôpital pour scintigraphie et je ne sais plus quoi. Je suis bon pour toute une série d'examens en ville sur 3 mois. Grrr. J'espère que le week-end s'est finalement bien passé malgré nos absences (3 tout de même), merci aux repreneurs de main. Avez-vous bien récupérer les 20€ de trop versé au camping pour n'avoir que les poulets du picnic à trouver (et complément du couscous le soir) Pas trop de victuailles restantes à se partager au retour ? Je propose de fermer le sujet car je vais ouvrir le nouveau : Résumé de la rencontre Nationale 2024, photos et anecdotes. Jean Pierre |