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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: Rover820i le 30 Novembre 2004, 01:32:47
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Hello :)
C'est rare que je fasse des topics urgents, mais là c'est assez urgent en vérité :)
Denis m'a proposé son compteur 6 manos pour ma 820i. Ce sont les mêmes compteurs, sauf que le sien est gradué jusqu'à 240, le mien jusqu'à 210.
Je voudrais savoir si son compteur, qui provient d'une Vitesse, pourra se connecter sans problème sur ma 820i ? Je veux dire, au niveau du faisceau électrique, c'est compatible ou je risque d'être emmerdé ?
Voila, merci d'avance de vos réponses :)
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:up: faut que ce topic reste en haut :) (je sais je suis casse-couille mais je veux pas acheter un compteur qui ne me servira à rien :mrgreen: )
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A mon avis, ce n'est qu'un avis, ça passe. Les constructeurs ne se prennent pas la tête au point de créer des incompatibilités entre leurs modèles sortis des chaines les mêmes années.
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Bon j'en ai piqué un tout à l'heure dans une casse (je remercie un pote complice de m'avoir aidé :)), je vais tester s'il marche. La suite dans 2 ou 3 heures :)
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nico ta péta le compteur à la casse?
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8O c'est bien ce que j'ai pu comprendre aussi :D
Vilain, va :P
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nico ta péta le compteur à la casse?
Ouaip.
Avec le pognon que je leur ai laissé à 2 ou 3 reprises à ces enfoirés...
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Je sais, c'est pas bien, mais je suis un pauvre étudiant sans le sous qui roule dans une très vieille voiture :P
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Je sais, c'est pas bien, mais je suis un pauvre étudiant sans le sous qui roule dans une très vieille voiture :P
mais sur qui déteind tu?? :lol: :lol:
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Et puis t'allais pas acheter une pièce que tu n'es pas sur de voir correspondre (t'imagines: "ah, non, tout compte fait, ça marche pas, rendez moi mes sous!"; non, t'as bien fait :D en plus, c'est tout benef, si ça colle pas, tu pourras toujours le revendre 8) :D )
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mais sur qui déteind tu?? :lol: :lol:
Toi aussi tu péta en casse ? :D :D s'pas bien ça :D :D
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je crois que tous le monde fait ca dés qu'il mets les pieds dans une casse, c'est un truc normal, et puis le mec généralement, il est plein de tune, donc c'est pas des bricole qui vont le ruiner
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MDR les voleurs :lol:
Oui ça m'arrive aussi et alors ? :oops:
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je crois que tous le monde fait ca dés qu'il mets les pieds dans une casse, c'est un truc normal, et puis le mec généralement, il est plein de tune, donc c'est pas des bricole qui vont le ruiner
Surtout pas un compteur de 800 :lol: :lol:
Bon bah je sais pas d'où peut venir mon foutu problème de vitesse qui ne s'affiche pas ! Bordel ça commence à me saouler. Le faisceau électrique est bon, la boite n'a pas de problème, j'ai remplacé le compteur complet, et bordel ça ne marche toujours pas ! J'ai même mis le capteur de vitesse de la Si sur ma boite, toujours que dalle ! Putain ça me saoule !
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pa besoin tu le retire ca ne sert a rien a part faire perdre du poid et donc de la vitesse :lol: :lol: :lol:
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pa besoin tu le retire ca ne sert a rien a part faire perdre du poid et donc de la vitesse :lol: :lol: :lol:
Oui mais après je ne saurais pas si mon moteur chauffe ou pas :)
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Ca viens peut etre de la vis sans fin dans la boite qui est foirée non?
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Ca viens peut etre de la vis sans fin dans la boite qui est foirée non?
C'est ce que je pensais, car j'ai mis un capteur de 820Si mk1b et je pense que c'est trop court. Le capteur qu'il y avait dans la 820i, la "vis sans fin" était complètement détachée du reste du capteur. Donc à mon avis HS, et je n'ai pas réussi à retrouver aujourd'hui le bout manquant (en tout cas, la boite est en bon état, j'avais testé en mettant la vis dans la boite et ça tournait :))
Donc je recherche maintenant un capteur de vitesse pour 820 mk1a :)
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et c'est pas le même qu'une 420gsi ou 220 atmo?
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:idea: J'y pense,bigmon avait dit que les boites des serie Kétaient interchangeables,et j'en ai une au garage,c'est peut etre pas la même boite,mais peut etre le même capteur,non??Si tu veux je peux aller voir et te faire une tof :)
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:idea: J'y pense,bigmon avait dit que les boites des serie Kétaient interchangeables,et j'en ai une au garage,c'est peut etre pas la même boite,mais peut etre le même capteur,non??Si tu veux je peux aller voir et te faire une tof :)
C'est pas un série K mon moteur, c'est un série M :)
Sinon, le capteur n'est pas identique aux 420, car c'est un série T qu'il y a dedans normalement. Idem pour les 220 atmo :)
Déjà que le capteur diffère entre la 820 mk1a et la 820 mk1b :D
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et bin démmerde toi tout seul!!!!!!!!!!!!! :x
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:P :lol:
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et bin démmerde toi tout seul!!!!!!!!!!!!! :x
Merci quand même cher ami :jap:
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je comprend rien je dois etre bete
t sur que ton entrainement dans la boite est bon ?
si oui c bient le capteur mais il est coment ton capteur
en metal ou en plastic ?
dessus il y a la reference normalement (si elle est po parti!!!)
donne moi la je vais me renseigner
c une boite pg1 honda (legend entre autre ) qui est monté sur ta voiture les meme que les 600 ess et diesel ;200 moteur 2.0 mais le rapport du compteur (nombre de dents ) n est pas forcement le meme a verifier sur la doc tech par contre sur le branchement c le meme principe 1 + 1 - et 1 signal
tu as raison de garder ton compteur car les valeur des sondes ne sont pas les meme
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Capteur en métal, mais effectivement à mon avis c'est lui qui chie.
Une boite Honda sur un moteur Rover ? Ca me laisse perplexe 8O D'ailleurs, sur l'ancien capteur, il n'y avait que le + et l'info vitesse. La masse était prise directement sur la boite :?
Niveau références y'a pas grand chose dessus. Une petite étiquette sur laquelle y'a inscrit "0687", et sur le métal il est gravé :
TES
404
0061
Si tu veux, je peux te faire une tof, mais y'a pas la vis sans fin dessus :(
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une tof une tof une tof :) :) :)
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(http://img89.exs.cx/img89/5453/100_310.th.jpg) (http://img89.exs.cx/my.php?loc=img89&image=100_310.jpg)
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Une boite Honda sur un moteur Rover ? Ca me laisse perplexe 8O
(
oui c possible euh c sur meme
Une petite étiquette sur laquelle y'a inscrit "0687", et sur le métal il est gravé :
TES
404
0061
(
0687 c la date juin 1987
l otre je c pas ref fabricant surement
Si tu veux, je peux te faire une tof, mais y'a pas la vis sans fin dessus :(
non je vois comment il est
dommage car la couleur du pignon determine son rapport(nb de dents)
une ref rover ta du voir c 3 lettre puis 4 chiffre a cet epoque
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Bah ref Rover, TES 0061 non ?
Par contre le coup de la boite Honda ç'a m'espante encore, je savais pas du tout ça, ça signifie que je vais devoir faire gaffe aux vidanges de boite qui sont spécifiques sur boites Honda :\
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"tes" com ref ça me dit rien du tout mais fo voire
c de l huile de moteur en generale
tout les 40 000 kms a confirmer
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Ouaip au niveau de l'entretien de boite on a des experts ici qui ont déjà donné la marche à suivre :) Mais ce n'est pas de l'huile de moteur (enfin on peut mais y'a une huile de boite spéciale Honda)
Mais je reste toujours autant perplexe sur l'origine de la boite 8O T'as des infos là dessus, ça m'intéresse :) Mici :)
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En fait mon embout de capteur est comme ça :
(http://img69.exs.cx/img69/7354/embout1.jpg)
Mais mon capteur n'est pas du tout comme ça :
(http://img69.exs.cx/img69/6919/embout2.jpg)
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normale le deuxieme c un 827 avec direction a dureté variable en fonction de la vitesse
ce que tu vois c la pompe qui en fonction de la vitesse reduit la pression dans la D.A :wink:
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normale le deuxieme c un 827 avec direction a dureté variable en fonction de la vitesse
ce que tu vois c la pompe qui en fonction de la vitesse reduit la pression dans la D.A :wink:
C'est ce dont tu me parlais précédemment ;)
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normale le deuxieme c un 827 avec direction a dureté variable en fonction de la vitesse
ce que tu vois c la pompe qui en fonction de la vitesse reduit la pression dans la D.A :wink:
Une merveille cette direction comparée aux autres 800 :) , j'avais déjà eu une 825 mk2 entre les mains, et c'est le jour et la nuit.
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tes 0061 n est pas une reference rover
desole pour l instant je n en sais pas plus j ai beaucoup de travail et c est un ancien veh donc les info sont plus dur a trouver
mais j ai deja vu ce type de capteur sur un autre veh (en plastic ) je ne me souviens plus du quel il sagit :?
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Merci d'avoir cherché ;)
Sur EPC la seule référence que j'ai trouvée, c'est sur un capteur qui n'est pas identique au mien :(