Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: corion le 14 Février 2005, 09:54:15
-
voila bientot 5 ans que j'ai acheté ma R75cdtPack;
premier diesel, évidemment rien à voir avec une essence;
et là ces derniers temps je conduisais un veau .... poussif....
déçu par les deux garages rover de la région, je fais la révision des 120.000km en belgique (beaucoup beacoup moins cher !!)
et là, qd je la reprends, on me dit :
"mais elle n'avance pas, cette voiture !!"
diagnostic: le debimetre est HS, faut le changer, 300€
bien sur, tant que la garantie courrait, les garages français se sont tus....
je doute d'ailleurs qu'ils l'aient jamais essayé sur route lors des différentes révisions ...
mais bon, stop de bla-bla. (j'en aurai trop à dire sur ces 2 "garagistes")
MES QUESTIONS :
- j'ai déconnecté le fameux debimetre, et là, j'ai retrouvé 30ch d'un coup!
en attendant d'en trouver un autre, qu'est-ce qui est le plus dangereux pour le moteur : rouler avec un débimetre HS, ou bien rouler sans débimetre ?
- que risque le moteur si je continue de rouler sans ?
- à quoi sert un débimetre ??
- tous les débimetres se valent-ils ? (puis-je le remplacer par un d'une autre marque ?)
-
Il est situé ou le débimètre sous le capot de la 75.
Vérifie si c'est le même que pour les moteur tdi vag. car chez eux c'est 110 euros. c'est bien la même marque : bosch.
Cédric
-
un peu galère pour y accéder, quoique qd on l'a fait une fois et que l'on a les outils adéquats ...
faut enlever le cache moteur
puis le couvercle de filtre à air
et là, près du pare-brise, à la sortie gauche du filtre à air, le débimetre de marque Bosch gît, mort, déconnecté du reste du moteur ....
j'avais commencé par le démonter complètement, coup de souffle en bombe, remonté (et là j'ai merdé, j'ai pas noté la réf.), testé : bof!
le lendemain l'ai déconnecté, et là !!!.... miracle
-
il y a pas mal de topics qui parlent de ce problème,comment le résoudre,et comment faire pour que ça coute le moins possible
-
effectivement, ai lu plusieurs msg à ce sujet, mais suis resté sur ma faim :
oui ou non la réf du débimètre rover est identique à celle de VW, par exemple,
pour une ref identique, je suppose que la compatibilité est totale ?
beaucoup de questions sans réponse
plus de danger avec debm. hs ou sans debm ?