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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: madof114gti le 31 Août 2004, 23:36:20
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bonsoir g trouvé une rover 114 gs je ne connai pas cet version je voudrais savoir si c une 103 cv ( sa métonneré ) elle est de 1992 elle a 99000 km 5 portes ct ok 1200 euros a deb par contre je crois quil y a un prob de train arriére il y la roue arriére droite qui a un carosage negatif important et pas lautre (bizare) comment résoudre se probléme ( je connai mal les rover 100) d'avance merci
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je dirais que c'est une 95ch
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La 114 GS est monté avec le K series 1.4 carbu donnant 76 ch (vmax 165). pour le train ar cela dénote un entretien non fait au niveau du remplacement des sphères et du graissage du train...qui risque d'être à changer.
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La 114 GS est monté avec le K series 1.4 carbu donnant 76 ch (vmax 165). pour le train ar cela dénote un entretien non fait au niveau du remplacement des sphères et du graissage du train...qui risque d'être à changer.
désolé je vais dévier un peu, mais vous parlez de graissage des trains, et c'est une question qui me turlupine, car c'est un probleme fréquent sur un autre type marque de voiture, enfin on s'en fiche
Mais est-ce que sur les 200 (désolé jai bien dit 200), il y a des graisseurs ou qque chose a faire pour pas avoir de soucis?, y'en a ou pas des graisseurs cachés sous la caisse? qque part?)
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La 114 GS est monté avec le K series 1.4 carbu donnant 76 ch (vmax 165). pour le train ar cela dénote un entretien non fait au niveau du remplacement des sphères et du graissage du train...qui risque d'être à changer.
désolé je vais dévier un peu, mais vous parlez de graissage des trains, et c'est une question qui me turlupine, car c'est un probleme fréquent sur un autre type marque de voiture, enfin on s'en fiche
Mais est-ce que sur les 200 (désolé jai bien dit 200), il y a des graisseurs ou qque chose a faire pour pas avoir de soucis?, y'en a ou pas des graisseurs cachés sous la caisse? qque part?)
:wink: Je ne pense pas, s'agissant d'un chassis japonais, mais bon, il faut voi ce que dis le guide d'entretien.
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Non sue les 200, il y a rien à graisser, par contre sur mon ancienne toyota il fallait graisser les rotules, j'avais dû aller à la casse acheter des graisseur de métro :)
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les 200, ya rien a faire, pas de graissage, pas de carrossage, juste changer les silent-blocs de bras de suspension arrière :wink:
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les 200, ya rien a faire, pas de graissage, pas de carrossage, juste changer les silent-blocs de bras de suspension arrière :wink:
ok merci je vois que tout le monde est d'accord
en fait c'est ce que je pensais aussi, mais me suis dit au cas ou on sait jamais, défois que j'aurai loupé un truc, mais non ça va