Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: yallah5 le 09 Février 2004, 21:41:20
-
comme le titre du sujet l'indique j'ai une vibration désagréable qui vient du pot ! :?
si qqun a déja u ça ?
merci
-
Essaye de localiser d ou vient la vibration et si c est une vibration par rapport au pot/caisse ou pot/pot.
Dans la majorite des cas c est a cause des vibrations de la voiture donc tu ressers et tous se passe bien. :)
Sinon tu as une piece fendue et l air d echappement sort a cet endroit se qui la fait vibre. :cry:
Derniere chose tu as peux etre une piece d echappement pourri (pot, cata...) et la faut remplacee. :cry:
Si quelqu un a d autres idees.
-
Essaye de localiser d ou vient la vibration et si c est une vibration par rapport au pot/caisse ou pot/pot.
Dans la majorite des cas c est a cause des vibrations de la voiture donc tu ressers et tous se passe bien. :)
Sinon tu as une piece fendue et l air d echappement sort a cet endroit se qui la fait vibre. :cry:
Derniere chose tu as peux etre une piece d echappement pourri (pot, cata...) et la faut remplacee. :cry:
Si quelqu un a d autres idees.
ok je vais regarder tout ça ms c pas une vibration comme si j'avais un silencieux!
et c'est pas continu ! c chelou !
merci
-
C'est pas un truc qui est mal serré ? Sur ma première caisse le pot d'échappement devait être revissé à la voiture tous les mois parce que l'écrou tenait mal. Vérifie déjà tes fixations. Mais bon sans pont ça va être un peu chaud :D
-
C'est pas un truc qui est mal serré ? Sur ma première caisse le pot d'échappement devait être revissé à la voiture tous les mois parce que l'écrou tenait mal. Vérifie déjà tes fixations. Mais bon sans pont ça va être un peu chaud :D
je vais vérifier tout ça !
mon pote qui est venu acheter la voiture avec moi m'avait dit qu'il faudrait la mettre sur 1 pont effectivement !
merci
-
ca vibre quand lorsque que tu accelere un peu passé les 3000 tours ?
-
ca vibre quand lorsque que tu accelere un peu passé les 3000 tours ?
wé c ça! et dès que je lache l'accélarateur ça s'arrête!
aurais tu la cause maximator?
-
ca vibre quand lorsque que tu accelere un peu passé les 3000 tours ?
wé c ça! et dès que je lache l'accélarateur ça s'arrête!
aurais tu la cause maximator?
Ca ferai pas par hasard un bruit de tole style GLING GLING?????
j'avais aussi ce genre de pb et quand j'étais à 3000trs ça vibrait.
en me plaçant en dessous de la caisse et en tenant l'intermédiaire, j'ai remarqué que ça ne faisait plus de bruit. C'est peut etre le tuyau qui est dans l'intermédiaire qui est rouillé d'un coté et ça vibre à l'intérieur, non??
-
ca vibre quand lorsque que tu accelere un peu passé les 3000 tours ?
wé c ça! et dès que je lache l'accélarateur ça s'arrête!
aurais tu la cause maximator?
Ca ferai pas par hasard un bruit de tole style GLING GLING?????
j'avais aussi ce genre de pb et quand j'étais à 3000trs ça vibrait.
en me plaçant en dessous de la caisse et en tenant l'intermédiaire, j'ai remarqué que ça ne faisait plus de bruit. C'est peut etre le tuyau qui est dans l'intermédiaire qui est rouillé d'un coté et ça vibre à l'intérieur, non??
en faite je sais pas comment définir ce bruit !
-
j'ai eu ce problème sur une 114,c'était le flexible avant le cata qui était pourri.On aurait dit que la caisse jouait des maracas!!
-
j'ai eu ce problème sur une 114,c'était le flexible avant le cata qui était pourri.On aurait dit que la caisse jouait des maracas!!
moi c pas ce point la qd même !
-
j'ai eu ca sur ma 214, passé les 3000 t/m y'avais un petit "roaaaa" le pot etait fatigué, tu sais quand est ce qu'il a été changé ?
-
j'ai eu ca sur ma 214, passé les 3000 t/m y'avais un petit "roaaaa" le pot etait fatigué, tu sais quand est ce qu'il a été changé ?
jamais je crois ! :?
-
bon bah va chez midas et prepare toi a payer un peu plus de 150 euros
-
bon bah va chez midas et prepare toi a payer un peu plus de 150 euros
150 € main d'oeuvre compris?
car j'paye pas la m.o.!
-
je pourrais pas te dire, quand je l'ai fait pour une voiture similaire en 2000 ca m'avais couté 900 francs et des brouettes chez midas
-
je pourrais pas te dire, quand je l'ai fait pour une voiture similaire en 2000 ca m'avais couté 900 francs et des brouettes chez midas
ok merci !
ms c'est quoi selon toi qui va être à changer?
-
tu sais je t'ai donné ce qui peut t'arriver au pire, le mieux c'est de poser la voiture sur un pont et de regarder en dessous, si ca se trouve c'est un probleme de fixations
-
tu sais je t'ai donné ce qui peut t'arriver au pire, le mieux c'est de poser la voiture sur un pont et de regarder en dessous, si ca se trouve c'est un probleme de fixations
oui merci c'est comme on m'a expliké plus haut ds le forum !