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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: 820ti Lux le 22 Août 2006, 19:50:37
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Bonsoir,
J'ai acquis via Ebay un ensemble Alpine K7 + changeur 6 Cd pour ma voiture :)
En fait, l'unique moyen désormais pour avoir un poste incluant une partie K7 digne de ce nom.... :(
J'ai installé mon poste, passé le câble pour une install dans le coffre, mais là, je ne voit pas quel
endroit serait le plus approprié pour placer mon changeur.... :oups:
Voilà, si vous avez des expériences (photos...), merci d'avance !
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tu ne l'avais pas sur ta 827?? :eek:
bah je pense le mieux ça serait là où est celui d'origine! un sony il me semble!
nico a bien une tof qui traine! peut être même moi j'en ai une :wink:
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tu ne l'avais pas sur ta 827?? :eek:
Ben non :(
Ca devait être la seule option de ce modèle et elle n'a pas été prise.... :(
Quoique, tant qu'on en parle, il y avait bien un cable chargeur qui était en place....et que
j'ai laissé, vu les endroits ou il passait.... :o
bah je pense le mieux ça serait là où est celui d'origine! un sony il me semble!
Tiens, c'est pas du philips, d'origine ?
J'avais un autoradio philips (en excellent état, d'ailleurs) qui ressemblait pas mal à ce que j'ai déja pû voir/lire
à ce sujet....
Par contre pas de prise changeur sur ce poste....
Sinon, justement, je ne voit pas ou le mettre, et je ne vois pas de trace de montage du précédent... :roll:
nico a bien une tof qui traine! peut être même moi j'en ai une :wink:
J'ai vu une photo de son changeur 10 cds Sony, en effet, mais je ne le situe pas précisemment... :roll:
Un plan plus large, peut être ?
Merci (^^)
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c'est mieux comme ça?
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/0f545bc0dd24a9717cac7e253eb7dc6e.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=0f545bc0dd24a9717cac7e253eb7dc6e.JPG&pseudo=fastupload)
merci d'avance nico :ddr:
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Avec plaisir :ddr:
À noter que ce n'est pas le poste d'origine, mais il avait été offert par la concession à l'achat de la voiture (^^)
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Avec plaisir :ddr:
À noter que ce n'est pas le poste d'origine, mais il avait été offert par la concession à l'achat de la voiture (^^)
hum dans ce cas ça répond à l'interrogation que je lui avais fait naitre :ddr:
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c'est mieux comme ça?
........
merci d'avance nico :ddr:
Ben oui, c'est parfait :)
Voilà qui explique ces 4 écrous qui me font ch.... depuis le début, dans le sens ou il passe sous la moquette
et que ça ne fait vraiment pas fini.... :o :(
(http://img113.imageshack.us/img113/6070/dsc01619fi2.jpg) (http://imageshack.us)
A tout les coups, la voiture était bien équipée d'origine d'un autoradio type Philips R950/changeur que le premier
proprio à récupéré, en laissant le cable en place....
Bon, me voilà renseigné :jap:
Ya pu ka essayé de tirer parti du système de fixation existant, c'est pas gagné... :roll:
En attendant, je pense que je vais benner ça dans la roue de secours, bien calé d'une manière ou d'une autre, ya sans doute
moyen de faire quelque chose....
Merci !
Si vous avez une idée éclairée, je suis preneur :wink:
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fais gaffe aux vibrations peut être dans la roue de secours nan??
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Évite la roue de secours, en cas d'inondation du coffre ;)
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Évite la roue de secours, en cas d'inondation du coffre ;)
Pu....n, j'avais pas pensé à ça.... :o
Cela dit, je voulais le placer dans une "boite" rembourrée posée dans la roue de secours...
Les quelques fois ou j'avais eu de l'eau dans la 820, ça n'a jamais atteint ce niveau... :o
Tout au plus, vraiment sur le fond, mais jamais de quoi innonder quoi que ce soit.... :roll:
Maintenant, peut être y a t il moyen de percer un "drain" pour éviter ce possible soucis ?
fais gaffe aux vibrations peut être dans la roue de secours nan??
Comme je disais, il serait placé dans une "boite" bien rembourrée, réceptacle que je ferais à l'exacte dimension de l'intérieur de la jante... :wink:
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Tu vas quand même te faire chier pour pas grand chose :ddr: Et quand tu vas avoir besoin de la roue de secours, tu vas t'emmerder pour virer le chargeur (^^)
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wé il a raison nico! à ta place je le met où l'ancien était :wink:
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Tu vas quand même te faire chier pour pas grand chose :ddr:
Ben, j'ai l'impression que ce sera franchement moins casse c...e que de fixer ça je ne sais ou dans le coffre :roll:
Sans parler des chocs qu'il prendras inévitablement tôt ou tard... :roll:
...Et quand tu vas avoir besoin de la roue de secours, tu vas t'emmerder pour virer le chargeur (^^)
ça c'est pas faux, sauf que j'éspère ne pas crever tous les 2 jours (ça doit être la deuxième fois en 11
ans de permis...) :roll:
De toute façon ya toujours la possibilté de la bombe anti crevaison.... :wink:)
Pour préciser ce que je voudrais faire, ma boîte ne serait que posée (au chausse pied, certes) dans la roue, donc pas
spécialement chiante à enlever.... :roll:
M'enfin, si tu as une idée pour réutiliser les boulons ou au moins l'emplacement d'origine, ça m'interesse :lol:
Je vais de toute façon réfléchir encore un peu... :wink:
En plus, je n'arrive pas à remettre la main sur mon changeur MP3 que j'avais acheté exprès..... :( :ddr:
wé il a raison nico! à ta place je le met où l'ancien était :wink:
Ben oui, je voudrais bien, mais mon Alpine n'a pas du tout les mêmes fixations que le philips d'origine... :(
Je vais regarder si je peux au moins virer ces deux plaques pour fixer mon changeur, mais à cet endroit,
on est sur la garniture que je ne trouve pas assez rigide... :roll:
Peut être pourrais fixer (colle) une planche en bois (verticale) sur laquelle visser mon chargeur ?
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Tu prends deux équerres que tu fixes sur ton chargeur, tu mets une plaque de caoutchouc sous le chargeur, et tu le fixes comme dans mon coupé ;)
Mis à part la plaque de caoutchouc qui n'y est pas, c'est exactement comme ça qu'il est fixé dans mon coffre, et ça va faire 13 ans que c'est comme ça ;)
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Tu prends deux équerres que tu fixes sur ton chargeur, tu mets une plaque de caoutchouc sous le chargeur, et tu le fixes comme dans mon coupé ;)
Mis à part la plaque de caoutchouc qui n'y est pas, c'est exactement comme ça qu'il est fixé dans mon coffre, et ça va faire 13 ans que c'est comme ça ;)
Ben la voilà, l'info que je souhaitais.... :lol:
Tu pourras me faire une photo plus détaillée de la fixation ?
En fait, les filetages prévus sur le changeur ne sont ni adaptés ni correspondants aux fixations visibles de la voiture... :roll:
C'est ça qui m'a enduit d'erreur... :lol:
C'est celles là qui sont réutilisées sur la tienne, ou alors c'est un système tout a fait différent tel que tu me le décris ?
Le coutchouc, c'est je suppose pour isoler des vibrations, comment visses tu tes équerres ?
Directement dans la tôle ? pas de risque de rouille :roll:
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Le caoutchouc c'est pour éviter les vibrations en effet, et pour éviter que le chargeur frappe sur la tôle s'il n'y a pas de plots en caoutchouc dessous :)
Pour la photo je ne sais pas si j'aurai le temps, la voiture part vers sa nouvelle destination demain aprem, et je bosse demain matin :ddr:
Si j'ai le temps je verrai. Pour visser les équerres, tu utilises des vis normales (pas à tête pointue), tu perces un trou et tu taraudes pour tes vis (^^) Enfin si tu as du matos pour tarauder, sinon tu vas galérer :ddr: Après tu protèges le percage avec de la peinture que tu étales au coton tige sur le trou et dans le trou. Tu passes bien la peinture jusqu'au fond. Après, tu prends de la pate à joint que tu enroules sous l'équerre autour de chaque trou, et tu visses à fond (^^)
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Le caoutchouc c'est pour éviter les vibrations en effet, et pour éviter que le chargeur frappe sur la tôle s'il n'y a pas de plots en caoutchouc dessous :)
Pour la photo je ne sais pas si j'aurai le temps, la voiture part vers sa nouvelle destination demain aprem, et je bosse demain matin :ddr:
Tu l'as vendue ?
Si j'ai le temps je verrai. Pour visser les équerres, tu utilises des vis normales (pas à tête pointue), tu perces un trou et tu taraudes pour tes vis (^^) Enfin si tu as du matos pour tarauder, sinon tu vas galérer :ddr: Après tu protèges le percage avec de la peinture que tu étales au coton tige sur le trou et dans le trou. Tu passes bien la peinture jusqu'au fond. Après, tu prends de la pate à joint que tu enroules sous l'équerre autour de chaque trou, et tu visses à fond (^^)
Merci pour l'explication, c'est relativement clair :wink:
Bien évidemment, je n'ai rien pour tarauder... :(
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué :lol:
Peut être de la colle ? Avec ce qui existe actuellement, y en a bien une qui ferait l'affaire, non ?
Sinon,t'embêtes pas pour les photos, si tu peux, tant mieux, sinon c'est pas grave :wink:
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Tu l'as vendue ?
Non je l'envoie à la ferraille, personne n'en voulait (^^) :ddr:
Merci pour l'explication, c'est relativement clair :wink:
Bien évidemment, je n'ai rien pour tarauder... :(
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué :lol:
Peut être de la colle ? Avec ce qui existe actuellement, y en a bien une qui ferait l'affaire, non ?
Sinon,t'embêtes pas pour les photos, si tu peux, tant mieux, sinon c'est pas grave :wink:
Nan pas de colle ! Vis uniquement, ça tient pour de vrai :)
Un kit de taraudage ça coûte une 20aine d'euros, et ça sert pour absolument tout :)
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Non je l'envoie à la ferraille, personne n'en voulait (^^) :ddr:
Même pas drôle.... :lol:
C'est quelqu'un du forum ?
Un kit de taraudage ça coûte une 20aine d'euros, et ça sert pour absolument tout :)
Je voyais ça plus cher....
je pense en effet que je vais investir :wink:
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Ouaip c'est quelqu'un du forum, il est reparti ravi (^^)
Pas eu le temps de faire les tofs désolé :(
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Ouaip c'est quelqu'un du forum, il est reparti ravi (^^)
Pas eu le temps de faire les tofs désolé :(
rhoo quel veinard :D
bon moi je trouve que le saute saute un peu, on peut mettre quoi pour amortir encore plus les chocs?