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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: nono59 le 01 Juin 2007, 11:37:07
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salut
sur ma rover 827 fraichement acheté ,j'ai l'embrayage qui patine.
je pense que le disque est mort car je ne pense pas qu'il y a un reglage de garde sur ce modele.
2 question:
le kit d'embrayage de phase1 et 2 sont il compatible car moins cher en angleterre.
est il possible de le faire soi meme si oui y'a t'il des astuces .
merci
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salut
Je crois que c'est une vrai galere pour remplacer l'embrayage
ce n'est pas difficile, mais tres long et largement possible a faire soi-meme si on s'y connait :wink:
pour le reste j'en sais rien :bah:
édite ton titre au passage :wink:
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salut
Je crois que c'est une vrai galere pour remplacer l'embrayage
ce n'est pas difficile, mais tres long et largement possible a faire soi-meme si on s'y connait :wink:
pour le reste j'en sais rien :bah:
édite ton titre au passage :wink:
moins chiant qu'une 825 diesel :)
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ok merci
je vais tenter le coup quand meme car ca va faire chéro au garage.
deja il faut que j'achete le kit en angleterre car 250 e en france et 120 en angleterre frais de port compris.
je vais essayer d'acheter la revue technique.
ca pourra m'aider.merci
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sur la 827 ça reste classic,donc si tu est un bon bricoleur tu n'aura pas de prob,mais sur la 825 diesel il faut bien démonté et ne pas démonté certaine chose de façon que le moteur soit bien positionné pour sortir la BV.
mais bon,tu t'en fou,toi c'est le V6 honda :)
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ça me rassure vachement tout ça :? moi qui comptait faire peut etre moi meme ma boite de vitesse sur la 825...
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sur la 825 gasole c'est la merde (pour celui qui le fait pour la premier foit,mais un régale celui qui le fait pour la 2eme foit :D) :roll:
mais vu que ton V6 na pas vu ça bv démonté,donc et sur qu'il y a grippage des 2 tétons de centragde :(
donc gros tournevis entre BV et Moteur :D