Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: nono64 le 20 Juillet 2004, 20:21:19
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Bonjour
je vais peut etre acheter une 827 sterling, la distribution se fait a combien 180000kms ? c'est bien ca?
merci
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Une distribution sur un moteur essence se fait en général tous les 80.000km.
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merci de la reponse, mais je pense que sur la 827 la distribution se fait dans les 180.000 kms, je le savais mais depuis quelques annees je ne suis plus chez rover alors j'ai oublie quelques trucs.
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Lol jamais vu ça nulle part.
Attendons la réponse de Rover827 il saura te guider ;)
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kilometrage pour distribution 160000kms
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c est peut etre une courroie a chaine, dans ce cas le changement se fait peut etre plus tard, mais 180000kms sa me semble carrement incroyable.
Je suis plus de l avis de 820i, environ 100000kms maxi sur une essence.
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bonjour
les chaines de distribution ne se changent pas, sauf cause de casse ou de bruit.
je sais que sur les 827 la distribution ne se fait pas a 100000kms, mais ma memeoir me fait defaut, ca fait un moment que je ne suis plus chez nos amis anglais, et j'ai un peu oublie.
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Si la distribution est une courroie, alors elle ne peut pas se faire à 160.000 ou 180.000 pour la simple raison qu'une courroie n'a pas une durée de vie aussi longue !
Maintenant il faudrait connaitre le système de distribution des V6 2.7 Honda afin de connaitre la réponse ;)
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la 827 est a courroie.
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Bien, tu as ta réponse alors ;) 80.000, 160.000, 240.000, ....
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J'ai une 827 V6 et en effet dans lesdocs constructeurs il est dit remplacement distribution à 180.000
La mienne a été changé à 120.00 (fait avant que j'achète)
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Zarb quand même pour une distri à courroie 8O
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et pr les autres comme la mienne c'est 80 000 précis ou ya un peu de marge?
elle a été faite a 82158 la mienne et j'atteind les 159 000 :?
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bonjour a tous
il me reste encore quelques choses du passage chez rover. :lol:
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bonjour a tous
il me reste encore quelques choses du passage chez rover. :lol:
Bravo nono, tu a le droit de te payer un coup :)
a+
Bob
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pour la distri c'est pas forcement autour de 100 000, sur la 214 GSI, que j'avais, (double arbre injection monopoint), y'avait une doc d'entretien a faire avec les kilometrages et la courroie de distri apparaissait pour la premiere fois a 160 000, comme je trouvais ça bizarre je l'ai faite a 120 000
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ok je voulais juste savoir pour voir si j'achete le 827 car elle a 135000 kms, il faut que je prevois les frais pour mettre le prix un peu plus bas.
Pour la distribution je pense en avoir pour pas mal en piece car si mes souvenirs sont bon il faut changer les 2 poulies d'abre a came, plus les tendeurs
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okil faut changer les 2 poulies d'abre a came
alors ca je savais meme pas 8O qu'il fallait le faire sur certaines voitures
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je pense que c'est special sur la 827 si mes souvenirs sont bons, ou alors c'est une campagne de rappel je sais plus bien, il est possible que je me trompe
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pour la distri c'est pas forcement autour de 100 000, sur la 214 GSI, que j'avais, (double arbre injection monopoint), y'avait une doc d'entretien a faire avec les kilometrages et la courroie de distri apparaissait pour la premiere fois a 160 000, comme je trouvais ça bizarre je l'ai faite a 120 000
merci seb!
dsl d'avoir dévié un peu :oops: :lol:
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Bonjour
je vais peut etre acheter une 827 sterling, la distribution se fait a combien 180000kms ? c'est bien ca?
merci
Après verif sur les notes anglaises, il s'avère qu'il faut, d'après le carnet du suivi d'entretien rover, faire une vérification de la courroie de distribution (camshaft drive belt) tous les 24000 Miles (45000 KM) et un changement tous les 48000 Miles (90000 KM).
Voili voila.
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ok je voulais juste savoir pour voir si j'achete le 827 car elle a 135000 kms, il faut que je prevois les frais pour mettre le prix un peu plus bas.
Pour la distribution je pense en avoir pour pas mal en piece car si mes souvenirs sont bon il faut changer les 2 poulies d'abre a came, plus les tendeurs
Les poulies d'arbre à cames ne sont pas systèmatiquement à changer, mais le tendeur oui.
Pour infos, j'ai fait faire la distri par la concession rover en juillet 2001 sur ma sterling et j'en avais eu pour 1 900 Frs (289€65).
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Après verif sur les notes anglaises, il s'avère qu'il faut, d'après le carnet du suivi d'entretien rover, faire une vérification de la courroie de distribution (camshaft drive belt) tous les 24000 Miles (45000 KM) et un changement tous les 48000 Miles (90000 KM).
Voili voila.
Ca confirme ce que je disais 8)
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ok merci de la reponse je n'aurais plus qu'a faire ma distribution si j'achete l'auto.
question a 827, la conso combien environ ?
merci
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ok merci de la reponse je n'aurais plus qu'a faire ma distribution si j'achete l'auto.
question a 827, la conso combien environ ?
merci
conso perso réelles :
route à 110 : 11L en boite auto et 8.5 en manuelle
moy ville/route/autoroute : 12 L en boite auto et 10 L en manuelle
autoroute à 200 km/h : 18 L
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18 litres à 200 ? Putain ça sux :lol: :lol: :lol:
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18 litres à 200 ? Putain ça sux :lol: :lol: :lol:
Et attends !
Normal, c'est un 2.7L V6 de 177Ch, la caisse fait 1T5 et j'étais en boite auto. Dans ce cas, le moteur tourne franchement plus vite. Mais quelle patate ... :lol: :lol: :lol:
Il faut dire aussi que je ne l'ai fait qu'une fois sur autoroute, avec un léger vent de 3/4 face et en légère montée. :!:
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Yes mais bon quand même ça doit faire peur d'arriver à 18 litres 8O
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Yes mais bon quand même ça doit faire peur d'arriver à 18 litres 8O
tu peux avoir encore plus peur. A larret, tu démarre en ecrasant l'accélérateur et sans la relachée (boite auto) : Affichage sur l'ordinateur de bord lors du passage de 2 en 3 : 47 litres en conso instantannée 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
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Par contre, vu que la voiture est équipée au GPL (sans aucuns PB, je tiens à le dire), quand je fais le plein de gpl, je rigole :P :P :P :P :P :lol: :lol: : J'en ai pour moins cher qu'une personne roulant avec une 406 HDI ou laguna dti :wink: :wink:
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merci bien
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tu peux avoir encore plus peur. A larret, tu démarre en ecrasant l'accélérateur et sans la relachée (boite auto) : Affichage sur l'ordinateur de bord lors du passage de 2 en 3 : 47 litres en conso instantannée 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
Ouais je connais le "bug" des consos instantannée au démarrage. Certains ordinateurs même, t'es à l'arrêt, et la conso augmente de plus en plus :lol: :lol:
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tu peux avoir encore plus peur. A larret, tu démarre en ecrasant l'accélérateur et sans la relachée (boite auto) : Affichage sur l'ordinateur de bord lors du passage de 2 en 3 : 47 litres en conso instantannée 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
Ouais je connais le "bug" des consos instantannée au démarrage. Certains ordinateurs même, t'es à l'arrêt, et la conso augmente de plus en plus :lol: :lol:
18L en mégane dci de la 1ere à la seconde avec ces conneries :lol: :lol:
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Les poulies d'arbre à cames ne sont pas systèmatiquement à changer, mais le tendeur oui.
Pour infos, j'ai fait faire la distri par la concession rover en juillet 2001 sur ma sterling et j'en avais eu pour 1 900 Frs (289€65).
:up:
juste pour pas refaire un post pour rien, combien coute actuellement une distrib a changer sur le c27, parce que les 300€ j'y crois plus la :aga: :( :ddr:
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J'avais fait un devis à 475 € l'an passé avec la pompe à eau en petit garage.
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a ouais ok, l'an passé, en petit garage et pas en haute savoie :roll2: :?
ça en fait des trucs :roll:
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Tu demandes le tarif non ? :ddr:
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ben je demande car j'ai vu un coupé mais il y a une distri a faire et le mec est ferme sur le prix :)
donc vu que je n'ai pas le temps d'aller en concession pour lui dire qu'il peux se brosser, je demande ici :D :wink:
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c est peut etre une courroie a chaine,
il est fort ce moumouth :fier:
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il est fort ce moumouth :fier:
J'avou :ddr: lol
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Bonjour, je viens de lire le post et j'ajoute mon petit grain de sel lol.
J'ai une 827 SC de 94 avec 185 000kms la distri à été faite 2 fois, une premiere par l'ancien proprio à 100 000 Kms en 2000 et la seconde par moi meme à 183 000kms le mois dernier.
Celà m'a couté 600 euros chez un petit garagiste déclaré avec ttes les courroies d'accessoires, la courroie de distri, galets, la pompe à eau et les joints spi.
A la suite de ça le mecano m'a rendu les anciennes courroies et vu l'etat je pens qu'il vaut mieux les faires tt les 80/90 000 kms car elles étaient mortess les pauvres!
Pareil pour les joints spi et la pompes à eau il vaut mieux les faires aussi vers 180/190 000 kms car les joints spi commencaient à fuire et la pompe à eau montrait de serieuse marque d'usure.
Donc voilà pour mon avis et mon experience recente avec le V6 2.7 Honda.
En esperant que ca serve lol!
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Vu le prix de la pompe à eau, il vaut mieux le faire à chaque distribution... ce n'est pas ça qui va grêver à mort le budget distri :)
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Bonjour, je viens de lire le post et j'ajoute mon petit grain de sel lol.
J'ai une 827 SC de 94 avec 185 000kms la distri à été faite 2 fois, une premiere par l'ancien proprio à 100 000 Kms en 2000 et la seconde par moi meme à 183 000kms le mois dernier.
Celà m'a couté 600 euros chez un petit garagiste déclaré avec ttes les courroies d'accessoires, la courroie de distri, galets, la pompe à eau et les joints spi.
A la suite de ça le mecano m'a rendu les anciennes courroies et vu l'etat je pens qu'il vaut mieux les faires tt les 80/90 000 kms car elles étaient mortess les pauvres!
Pareil pour les joints spi et la pompes à eau il vaut mieux les faires aussi vers 180/190 000 kms car les joints spi commencaient à fuire et la pompe à eau montrait de serieuse marque d'usure.
Donc voilà pour mon avis et mon experience recente avec le V6 2.7 Honda.
En esperant que ca serve lol!
Et tu était dans les temps pour la distri en plus.
pour la courroie c'est tout les 80000km et 4 ans pour controle et si nécessaire remplacement et pour le maximun c'est tout les 160000km ou 8 ans pour remplacement.
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j'ai appelé honda près de chez moi
800€ mini :eek: :x
et le proprio du coupé me dit qu'apparement la distri n'a jamais été faite, c'est pas bon ça :?
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Forcément si t'appelles un garage de marque :ptdr:
Putain mais appelle un petit garage qui bosse bien :bah:
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Forcément si t'appelles un garage de marque :ptdr:
Putain mais appelle un petit garage qui bosse bien :bah:
c'est fait :fier:
mais ce crétin de matt n'a pas posé les questions ultimes, nico repond :o|
combien d'AAC sur le C27 ??
faut-il de l'outillage spécial pour caler le tout ?
principaux couples de serrage ?
merci :wink:
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Deux A.A.C sur le C27. Une courroie.
Couples de serrage :
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ejRruQy8mvdtyFKt5XIN.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ejRruQy8mvdtyFKt5XIN.jpg)
À priori pas d'outil spécifique, juste l'outil 18G 1513, mais ça doit être une pige.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/5PR5JBfxGH0Z1JPyaavc.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/5PR5JBfxGH0Z1JPyaavc.jpg)(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ASSAuwtKTs0uV2x3nYxV.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ASSAuwtKTs0uV2x3nYxV.jpg)(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/7hZmWanVWXIGvTIJDTFr.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/7hZmWanVWXIGvTIJDTFr.jpg)
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merci beaucoup
donc en fait c'est du pipeau la courroie d'un C27 :bah: :aga:
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Ouais, ça se fait avec les deux bras cassés et dans un fauteuil roulant je pense (^^)
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Ouais, ça se fait avec les deux bras cassés et dans un fauteuil roulant je pense (^^)
bon matt t'a une palette a livrer en alsace :fier:
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Vu le prix de la pompe à eau, il vaut mieux le faire à chaque distribution... ce n'est pas ça qui va grêver à mort le budget distri :)
Mouai enfin elle vaut tout de meme 108 euros la petite saletée, c'est quand meme pas mal lol!
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Mouai enfin elle vaut tout de meme 108 euros la petite saletée, c'est quand meme pas mal lol!
Ouais, et si elle pète 30.000km après la distribution, tu te retrouves à payer une nouvelle distribution complète (^^)
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bon matt t'a une palette a livrer en alsace :fier:
je negocie le tarot si c'est possible et je livre, sans soucis :sol: :love: :ddr:
elle est a nancy celle que je convoitise en plus :wink:
faudrait que je la prenne pour le 6 avril, on se fera une distrib collective après le dessosage de gti :aga:
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je convoitise en plus :wink:
te tatise pas trop, sinon gare a la flaquouille :aga:
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te tatise pas trop, sinon gare a la flaquouille :aga:
ou la gerbouille aussi :ddr:
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Chic, une distri de V6 en avril.... ça te mettra du cœur à l'ouvrage pour une triple courroie et 4 AAC :bag:
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Je veux ma part de la palette pour avoir fourni les infos :fier:
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Je veux ma part de la palette pour avoir fourni les infos :fier:
On en profitera tous, mais faudra prévoir du paracétamol :bag:
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On en profitera tous, mais faudra prévoir du paracétamol :bag:
J'ai de la morphine, c'est mieux (^^)
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J'ai de la morphine, c'est mieux (^^)
Faudra au moins ça :aga:
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T'inquiètes, il m'en reste 02 boites je crois :ddr:
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Je veux ma part de la palette pour avoir fourni les infos :fier:
va boire ton pinard de petit vigneron toi :aga:
je les ai aussi ces infos, c'est juste que j'avais oublié que je les avait :bag: :ddr:
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T'es un boulet (^^)