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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: jojo91 le 07 Novembre 2007, 13:49:28
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Salut à tous !!
Voilà depuis longtemps, je souhaiterai m'acheter une mg ZR 160 et comme de par hazar en rentrant du boulot vendredi soir dernier je suis tombé, sur une superbe MG ZR 160, 60000 km qui est de 2002.
Je l'ai esseyé elle tourne bien, sauf qu'après j'ai fait un petit tour de la voiture, et au niveau de l'échappement il y avait un peu d'huile qui coulait goutte à goutte est-ce grave ?? est-ce que c'est signe d'un segmentation fatigué ou autre ??
je me suis balladé sur le forum voir si une personne à poser le même style de question mais sans succès :roll2:
Merci à tous et bonne fin de journée !!! 8)
p.s: je n'ai pas demandé au garagiste car même s'il me semble pas "mal honnête", je n'ai pas envi que sa réponse soit influancé, par ce que je devrais lui versé si je lui achète :-) lol
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Tu es sûr que c'était bien de l'huile ? Cela me parait impossible que de l'huile en provenance du moteur goutte par l'échappement, celle-ci devrait être brûlée...
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+1 ,regarde si ce n'est pas plutôt de la suie mélangée à la condensation ;)
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je n'ai pas touché, à la texture de nuit sa ressemblait à de l'huile mais après vos reflexions effectivement, il se pourrait que se soit de la condensation + la suie , je vais y retourner ce soir ou demain.
Je vous dirai sa !!!!
Merci !!! :wink:
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K-BOOM :cagoule:
Je cogitais mais je vois pas non plus d'ou ca peut venir...
Par habitude je sais que beaucoup de VVC sont gras au niveau du milieu de la culasse/cache culbuteur mais de la à ce que ça arrive jusque au collecteur :?
Sinon demande leur si le joint de culasse a été refait il y a pas longtemps car sur le mien ca me la fait aussi.........juste après avoir refait le JDC car de l'huile et de l'eau avait coulé sur le collecteur. Pour peu qu'il ne l'ai pas vraiement fait monter en température jusque l'essaie ca peut venir de là....
A+
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véhicule pas roulé depuis un bout de temps,donc c'est normal,ce serai un problème de consommation d'huile,en roulant tu aurai une belle fumée bleu :)
donc condosation dans l'échappement mélangé avec la merde interne de l'échappement + le cata qui réchauffe toute cette merde normal :)