Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: BOOMER le 12 Décembre 2007, 22:04:47
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bonjour tout le monde je suis nouveau roveriste depui une semaine et j'ai deja comme qui dirait un petit probleme.
Donc je m'explique j'etais en train de rouler trankillement :wink: ,je m'arete a un stop (normal :)) et en repartan ma 2 a eu du mal a passer ,elle a craquer un cou mais je suis quand meme ariver a la passer et en relachant l'embraillage sa a claquer un coup net.
Je n'ai pas trop preter atention a ce moment la mais en passant les autres vitesses sa claquer toujours quand je relacher l'embrayage donc je me suis areter.E
n rentrant chez moi j'ai regarder sous le moteur et j'ai vu que mon carter de boite etait casser juste au niveau de la fixation moteur :( il n'y a pas de trace de choc sur le moteur en lui meme ni sur le chassis donc je n'ai rien acrocher (en plus la voiture sortait du CT 2h auparavant)
je me demande si cela serait un probleme courant sur ROVER je n'ai pas vu de sujet concernant ce probleme dans votre forum.
Donc je me demandait si vous auriez une reponsse a cet casse peu banale.
Merci.
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Salut,
Il va falloir faire un petit effort sur la relecture et sur la rédaction (aérer un peu le texte)
Merci :)
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J'ai encore mal à la tête rien que d'avoir essayé de traduire tout ça en français :aga:
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Euh... dans les problèmes courants, en effet, je vois pas :roll:
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désolé si c'est un roman (un peu tres long a lire) mais je voulais vous expliquer le probleme ainssi que son deroulement :wink:
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:o a oui c'est pas commun ,ben la il va falloire changer tout ca .....
peut etre un defaut de fabrication dans la matiere ? et ... rupture !! car un truc comme ca sans choc c'est pas commun !!
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+1 pas de défaut spécifique là dessus.
Ca parait super curieux en tout cas :beuh:
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:o ouai !! et tu aurait une photo ?
rectif : je viens de lire que c'etait bien le inf !
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j'arive pas a comprendre le truc pour mettre la photo mais sinon je l'ai sur mon blog http://boomer14.skyrock.com/17.html (http://boomer14.skyrock.com/17.html)
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(en plus la voiture sortait du CT 2h auparavant)
:roll: je pensée a un truc ,hypothése : le controleur c'est un point qu'il verifie au pied de biche normalement ,il aurait pas loché le truc comme un furieux pour voir le jeu et hop ,un coup trop fort sur le coté au pied de biche sur cette pieces qui n'est pas non plus en "fonte " et crack !! felure de l'alu ... et toi 2 heure apres sur le bord de la route ?? nan ?
je dit ca car un jour j'ai manqué de me mettre sur la figure avec un controleur qui avait la main lourde sur le pied de biche et qui etait a la limite de tordre tout ce qui lui passait par la main .... y'a failli avoir bataille dans le centre de control :o|
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merci de cette hypothese sebzowa mais pendant le controle technique j'etais dans l'atelier avec le controleur et il n'avait pas de pied de biche ni quoi que ce soit pour controler et il bien rester pendant 15 min sur le train avant .
Si il y aurais eu une failure ou quoi que ce soit il l'aurais signalez je pensse parce que il avait une tete de con en plus celui qui me l'a passer :wink:
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merci de cette hypothese sebzowa mais pendant le controle technique j'etais dans l'atelier avec le controleur et il n'avait pas de pied de biche ni quoi que ce soit pour controler et il bien rester pendant 15 min sur le train avant .
Si il y aurais eu une failure ou quoi que ce soit il l'aurais signalez je pensse parce que il avait une tete de con en plus celui qui me l'a passer :wink:
ok ,ben ca va alors ,si il arrive a regardé le jeu de rotule etc.. sans outils et a la main :o alors c'est un bon !! :roll2:
bon ben si ca n'explique pas la cassure je voit pas ... surtout que le controleur regarde ce genre de point donc une fellure ca se voit ...
si c'est pas ca alors c'est un defaut de la matiere qui a eu une rupture net !!
voila :)
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cest ce que je me suis dit aussi en voyant le bout de carter demonter sa n'a pas l'air bien renforcer pour un endroit ou le moteur est fixer il a de la force quand meme a cet endroit (enfin moi je dit sa parce que je suis usineur et je voit la resitance des matériaux)
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Sinon a part sa je suis a la recherche d'une boite de vitesse pour réparer ce petit incident si quelqu'un a une ocaz je suis preneur !!
Ou voir pour changer carement de moulin mettre un 1L6 a la place mais je ne sais pas si sa serait possible ( changement de faisceau ectect)
Si quelqu'un peut m'eclairer la dessus je vous remerci :wink:
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moi ! ,j'ai une boite de vitesse de 214 gsi et une autre de 114 gti deux boite k serie ,apres faut verifier que ca correspond :wink:
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C'est ce que j'allais demander aussi GSI et SI c'est koi la difference ??
C'est le meme moteur ??
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meme moteur k serie ,seul le systéme d'injection change ,toi ce doit etre MPI et sur la gsi c'est SPI
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Ou voir pour changer carement de moulin mettre un 1L6 a la place mais je ne sais pas si sa serait possible ( changement de faisceau ectect)
Légalement, non ;)
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mais le systeme d'injection sa ne derange en rien sa vu qu'il sagit de la boite ?? non ??
je demande un peu parce que coté moteur voiture je m'embrouille un peu avec tout
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mais le systeme d'injection sa ne derange en rien sa vu qu'il sagit de la boite ?? non ??
:gne:
Rapport entre l'injection et la boite ? :mrblue:
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:gne:
Rapport entre l'injection et la boite ? :mrblue:
C'est ce que j'allais demander aussi GSI et SI c'est koi la difference ??
C'est le meme moteur ??
:mrgreen:
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ah ouai ok
désolé autant pour moi je me suis emmeler dans un peu tout :oops:
la différence entre le SI et le GSI c'est l'injection
mais sinon ta bote de GSI elle pourais se monter sur mon SI ??
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la différence entre le SI et le GSI c'est l'injection
Non, SI et GSI ce sont des finitions, pas des motorisations ;)
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Non, SI et GSI ce sont des finitions, pas des motorisations ;)
oui tout a fait :D,la on parlai pour ma GSI et sa SI :D :D
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ok ok je comence a comprendre :lol:
en tout cas si vous savez si la boite de la GSI peut s'adapter sur la SI
ou si vous connaissez une boite de SI a vendre faites moi signe :wink:
je serais bien interesser merci les amis
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ok ok je comence a comprendre :lol:
en tout cas si vous savez si la boite de la GSI peut s'adapter sur la SI
ou si vous connaissez une boite de SI a vendre faites moi signe :wink:
je serais bien interesser merci les amis
Ben, d'est une R65, donc pas de problème, je pense... reste à voir si le support est le même :roll:
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oui, ma boite est ok ,en plus lui il garde son support car apparement c'est le maintien sur le carter boite qui a pété donc ma boite se monte :)
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donc enfait si j'ai bien tout compris une 214 SI et une 214 GSI c'est exactement les meme voiture avec les meme moteur meme boite ect a part des ptits trucs qui changent mais pas au niveau du moteur cest sa ??
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:roll: heuuu ,on parler motorisation/boite hein !!
tu cherche a nous embrouillé la hein :D :D :D :lol: !!!
ta SI elle est de quel année ?
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elle est de juillet 97
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MK3 donc :jap:
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merki a toi Rover820i :)
ok alors non elle ne sont pas pareil ,mais c'est le meme moteur et boite ,un boite R65 et moteur 1.4 l k serie
voila pour toi !!
donc si tu cherche une boite tu me contact et on voit ca :wink:
séb
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La picardie c'est pas la porte à coté mais j'ai une boite R65 à te donner,l'interne est niqué mais tu peux récupérer le carter :bah:
A prendre dans le 62,gratos :bah:
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:) je lui en vend une ,entiere et nickel ,on est en train de voir ca :wink:
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:D T'as peur que je te nique ton plan? :aga:
J'm'en branle je n'ai rien à gagner :o|
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:D T'as peur que je te nique ton plan? :aga:
J'm'en branle je n'ai rien à gagner :o|
:o hihihi nan !!! :D :D si il veut tout demonter ca me derange pas !!! lol chaqu'un voit midi a sa porte !!
il est libre de prendre a qui i veut !! :aga:
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je viend de lui indiquer ta proposition en mp :wink:
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je vais bien voir. sa me fais un peu chier de debaquer toute la boite quand meme ;jretiens au courant tout le monde de toute fasson :wink:
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ok :bah:
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Salut a tous je suis le vendeur de cette voiture (le beau frere de boomer) .
Donc je confirme j ete la aussi au control technique .
Je me pose toujours une question : pour levé la voiture , il aurait pas mis son krik hydrolyque direct sur le bas moteur? :roll:.
On etait trop longt pour le voir faire .
Voila donc l histoire merci d avance pour vos reponses.
Ps: mon beaufrere edite ton premier post , saute des lignes , mets des virgules ,tu respire jamais quand tu parle ?? ,corrige tes fautes aussi . ^^
Quelque petite comme moi ca passe mais la tu ecris a l arrache ^lol.
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Salut a tous je suis le vendeur de cette voiture (le beau frere de boomer) .
Donc je confirme j ete la aussi au control technique .
Je me pose toujours une question : pour levé la voiture , il aurait pas mis son krik hydrolyque direct sur le bas moteur? :roll:.
On etait trop longt pour le voir faire .
Voila donc l histoire merci d avance pour vos reponses.
Ps: mon beaufrere edite ton premier post , saute des lignes , mets des virgules ,tu respire jamais quand tu parle ?? ,corrige tes fautes aussi . ^^
Quelque petite comme moi ca passe mais la tu ecris a l arrache ^lol.
:D :D :D salut beau frere de BOOMER !! ^^
je ne pense pas du tout car c'est un endroit ou il ne se prenne jamais pour la levé
si comme indique ton beau frere , le controleur a pas du tout verifié ces piéces avec outils et n'a pas "loché" quoi que ce soit ,qu'il n'y a jamais eu de choc dessus comme il l'indique ,alors ce n'est ni plus ni moins qu'un defaut dans la matieres ,la cassure est net donc ca ne peux etre que ca
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Un défaut qui traine depuis 10 ans,c'est un défaut pas trop défectueux,ça va :D
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ptet que j'ai pas eu de chance et puis c'est tout c'etait pas le bon jour pour rouler je crois ce jour la
(carter de boite casser et moto crever) :( pas de bol malheureusement mais bon c'est pas la fin du monde :)
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ptet que j'ai pas eu de chance et puis c'est tout c'etait pas le bon jour pour rouler je crois ce jour la
(carter de boite casser et moto crever) :( pas de bol malheureusement mais bon c'est pas la fin du monde :)
:( ho oui y'a des jours comme ca...
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Salut tout le monde me revoila désolé si j'étais absent mais je n'arivais plus a venir sur le forum (erreur internet). :(
Je voulais vous dire que j'ai trouver une boite de 214 SI de la meme annee que moi et tout et tout d'ocaz pas tres tres loin de chez moi
donc je voulais dire merci quand meme a ceux qui m'avait fait des propositions c'etait sympa de votre part. :)
Sur ceux je vais remonter sa et je vous dit ce que sa donne par la suite :wink: