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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: spacido le 12 Mars 2008, 00:32:51
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A l'aide, en roulant ce soir mon témoin d'alerte niveau, pression d'huile s'est allumé et ne s'eteint plus :cry:. Mon niveau est bon et il n'y a pas de bruit suspect.
Est-ce un prôblème de pompe à huile ? si oui, il y en aurai pour combien environ une telle réparation ?
Mon moulin à 284 500 km alors je ne veux pas non plus rentrer dans des frais interminables.
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Ton bourrin a tourné combien de km avec ce voyant allumé, à partir du moment où tu avais vérifié le niveau ?
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J'ai vérifié le niveau après l'allumage du témoin. Je pense que ça doit venir de la sonde, il y avait plein d'eau dedans, mais mon témoin reste allumé en permanence
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Oui c'est certainement la sonde qui est HS :)
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Bonjour,
Je suis en tain de refaire i avec deux rover 800 une turbo d à partir à la casse et une 820 e j'ai aussi des petis coups d'allumage de la sonde de pressionn alors que le temoin de température d'huile reste calme. ou se trouve cette sonde de manque de pression ?
2 eme question ou se trouvecelle d'eau sur la 820 e près de la cloche de calorstat ou ailleurs ?
Merci de votre aide !!
Rovergpl
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dans les années 1990 j'ai déjà changé cette sonde,ou ce trouve t'ellle?
je crois du coté carter d'huile,si je ne dit pas de bétise,sur les V6(sur moteur série T me rapelle plus) le moteur ce coupait si niveau d'huile trop bas ou ne pouvais plus démarré(un truc comme cela) :?
mais celont les modèle de 800,tu a 2 alerte de d'huile
préssion seulement
ou préssion et niveau,mais je crois que niveau c'est que sur V6,si je ne dit pas de bétise.
de toute façon oui,a 99% que la sonde soit niké,si c'est le témoin d'huile qui s'allume,la sonde ce trouve du coté filtre a huile.
la dernière fois que j'ai changé un moteur a cause d'une pompe a huile,c'était sur une Simca 1000 :D,je crois que j'avais 16 ou 17 ans :wink:
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dans les années 1990 j'ai déjà changé cette sonde,ou ce trouve t'ellle?
je crois du coté carter d'huile,si je ne dit pas de bétise,sur les V6(sur moteur série T me rapelle plus) le moteur ce coupait si niveau d'huile trop bas ou ne pouvais plus démarré(un truc comme cela) :?
mais celont les modèle de 800,tu a 2 alerte de d'huile
préssion seulement
ou préssion et niveau,mais je crois que niveau c'est que sur V6,si je ne dit pas de bétise.
de toute façon oui,a 99% que la sonde soit niké,si c'est le témoin d'huile qui s'allume,la sonde ce trouve du coté filtre a huile.
la dernière fois que j'ai changé un moteur a cause d'une pompe a huile,c'était sur une Simca 1000 :D,je crois que j'avais 16 ou 17 ans :wink:
le T16 c'est comme le serie L
sonde en cul de pompe a huile au dessus du filtre :)