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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: manu57260 le 21 Mars 2008, 20:57:07
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Bonjour à tous,
Je viens d'acheter une rover d'occasion 420 sdi avec 173000 km.
A froid elle a enormement de mal a demarrer. J'ai regarder les autres post mais je ne pense pas qu'il y ai ma solution.
Quand il fait en dessous de 5°C elle demarrage difficilement meme apres plusieurs prechauffage.
Pas de probleme de demarreur car neuf et batterie idem.
Les bougies de prechauffage semblent bonnes malgres qu'il y en ai que 3????
Par contre le temps de prechauffage est tres court style 3 secondes maxi meme par grand froid.
De plus le ralenti a froid reste a 800 trs comme quand la voiture est chaude donc pas d'enrichissement a froid et donc tres difficile de demarrer.
Est ce que ca ne pourrait pas etre une sonde de temperature qui gere le regime de ralenti a froid et le temps de prechauffage.
Est ce que ca ne pourrai pas etre un probleme de connectique apparement reccurant sur ce modele.
En tout etat de cause elle part au garage la semaine prochaine pour des soufflets de cardan et demarrage.
Si vous avez des idées, n'hesitez pas et de toute facon je vous tiendrai au courant de la suite.
Merci d'avance.
Manu
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je pense direct aux bougies de préchauffage :)
j'avais le mème problème sur mon Ex, j'ai changer les 3 ( la 1er c'est assez chiant :? ) et impec :)
la ralenti a 800 est globalement normal ( régime de ralenti constructeur 850 tr/min -/+ 50 tr :bah: )
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je pense direct aux bougies de préchauffage :)
Je dirais pareil :) Vu le faible coût des bougies, autant les changer...
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Merci,
Comme elle part la semaine prochaine au garage je lui dirai de les changer en esperant que ca resoud le probleme.
Je suis quand meme sceptique, un peu comme la fosse.... sur toutes les voitures que j'ai eu, le regime de ralentit a froid surtout quand il fait 0° par exemple ca donne un bon 1000 trs/min puis en chauffant il retombe dans les 800 mais la j'ai toujours 800 ou 850 a l'approximation du compte tour pret....
A+
Manu
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Je viens de la recuperer et donc vous aviez bien diagnostiqué.
- les 3 bougies de prechauffe morte. Et dire qu'elle arrivait encore a demarrer meme en dessous de 0°C. Elle avait bon caractere.
- les 2 souflets comme prevu.
- elle avait un petit probleme de freinage aleatoire et apparement ca venait de la durite de depression qui etait percée.
Maintenant elle est nickel jusqu'a la prochaine panne :))
A+
Manu
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A une température de printemps, elle peut démarrer aisément sans préchauffage.