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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: veridik le 02 Septembre 2008, 14:04:16
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Bonjour a tous,
Mon volant n'est pas droit et je voudrais le redresser.
Le probleme c'est que je ne sais pas comment faire pour désactiver l'air bag et le démonter.
Si quelqu'un peut m'aider merci.
a+
veridik
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salut
tu as deux vis à virer derrière le volant pour enlever le bloc airbag.
Déconnecte les broches et prends soin de repérer la position du contacteur tournant.
Tu enlèves ensuite l'écrou du volant et tu le déposes.
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tu n'es pas plutôt sûr que célà viens du parrallélisme ? :roll:
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tu n'es pas plutôt sûr que célà viens du parrallélisme ? :roll:
+1
si tu ne l'as pas déjà démonte cherche plutôt si y'a pas un souci ailleurs
vérifie l'usure et la pression des pneus dans un premier temps c'est bête mais ça arrive souvent.
@+
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Bonjour,
Merci pour vos réponses, je ne pense pas que ce soit le parralélisme puisqu'elle ne tire pas.
Le volant était comme ça quand je l'ai acheté...
Il n'y a pas de risque pour l'airbag en démontant les 2 écrous derrieres.
Je voulais savoir aussi a combien reviens un équilibrage et un parralélisme.
Merci
a+
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non pas de risque!
Une fois démonté, regarde sur le volant (tout à fait au centre juste autour des cannelures) et sur la colonne il doit y avoir un marquage au pointeau (un petit point sur chaque)normalement, tu les repositionne face à face et ton volant est centré "normalement" ...
Pour un para, compte une 50aine d'€, l'équilibrage une 20aine "grosso merdo"
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debranche la batterie!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ok merci a tous désolé de ne pas avoir répondu plus tot..
Je vais voir tout ça.
A+
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debranche la batterie!!!!!!!!!!!!!!!!
oui et attendre mini 5 min avant la déconnexion du module d'airbag :wink:
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Toute opération sur faisceau électrique se fait batterie débranchée....il est bon de le rappeler c'est vrai
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la vrai maniple chez MG Rover:
coupé contact,atendre 10 mn,débranché batterie.
si vous débranché direct la batterie et attendre 10 mn,ben,les condons seront toujours active :D
dans les manuel de réparation il y a eu des érreure :wink:
pour ton histoire de volant de travers,il est a quel degré de travers?
parce que si tu change de canelure du volant,il est possible que ton volant soit + de l'autre bord :D
donc pourquoi ce faire chier avec le volant!
moi,je serai toi,avec une crai,je fait un repère sur biellete de réglage,si volant est a droite,ben,il faut amené les 2 roues a droite ou inversement et là tu sera sur t'avoir un volant droit :wink:
bien sur un para pourquoi pas :D