Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: JLV le 24 Septembre 2008, 13:43:20
-
voila derniere topic pour ojourd hui . ma rover 214 i marche bien mais j'ai un probleme la premiere , la seconde la troisieme passe sans probleme mais ma fin de 4 et toute ma 5 manque de peche c a dire que ma quatrieme je galere a la pousser a 6000 tours min a 160km/h et j'enclenche la 5 la elle et a 4500 tours min et plus elle veut plus rien savoir elle reste a 4500 tours min si vous pouvez m'en dire plus
je vous remercie pour mes futur reponse puis longue vie au rover mg
-
bah en même temps t'as pas un avion de chasse hein! :bah: :ddr:
-
voila derniere topic pour ojourd hui . ma rover 214 i marche bien mais j'ai un probleme la premiere , la seconde la troisieme passe sans probleme mais ma fin de 4 et toute ma 5 manque de peche c a dire que ma quatrieme je galere a la pousser a 6000 tours min a 160km/h et j'enclenche la 5 la elle et a 4500 tours min et plus elle veut plus rien savoir elle reste a 4500 tours min si vous pouvez m'en dire plus
je vous remercie pour mes futur reponse puis longue vie au rover mg
ça me semble normal...
-
a la semaie prchaine je l'mene se faie deatalyser car 10 pour un 1.4 de 75 cheveaux je trouve sa light si je peu gagner un peut sur ça se sera pas mal un passionné de honda ma dit aussi que je pouvais eventuellement changer de cullasse pour une D16A9 vous en penser quoi ?
-
je pense que tu te plante totalement pour tout (^^)
si tu parcours le forum tu verra par toi mème
-
comment sa tu peut m'espliqer ?? sa serai sympas
-
tu as un moteur rover de 103 ch :wink:
merci de soigner un peut ton écriture, les SMS est illisible....
-
tu as un moteur rover de 103 ch :wink:
merci de soigner un peut ton écriture, les SMS est illisible....
C'est pas une 75cv? :ddr:
Si tu parviens à monter la culase du D16A je te paie... rien mais j'applaudirai :D
-
c'est une i qu'il a pas une si :)
-
c'est une i qu'il a pas une si :)
Et ?
-
La i ne fait que 75 ch !
Et oui, il y en a peu des "i" mais ça existe !!!!
-
Le "i" c'est la finition. Une 414i ça fait pas 75 chevaux :aga:
-
Je ne fais que citer se qu'il y a dans la RTA rover serie 200 que je possède.
rover 216 si lux 111ch/82kw vitesse maxi 190 km
rover 214 si/is 103ch/76kw vitesse max 185 km
rover 214 i 75 ch/55kw vitesse max 165 km
-
Le "i" c'est la finition. Une 414i ça fait pas 75 chevaux :aga:
c'est une multipoint ( MK3 ) donc je persiste :bah: 103 poneys boiteux :ddr:
-
La RTA tu la lis une fois, puis une seconde en surlignant au marqueur toutes les conneries que tu trouveras :ddr:
-
c'est une multipoint ( MK3 ) donc je persiste :bah: 103 poneys boiteux :ddr:
Il a existé des 200 MK3 qui ne font pas 103 chevaux aussi :)
-
Il a existé des 200 MK3 qui ne font pas 103 chevaux aussi :)
a bon :o
-
a bon :o
Oui, même des 25 ^^
-
La RTA tu la lis une fois, puis une seconde en surlignant au marqueur toutes les conneries que tu trouveras :ddr:
lol je suis d'accord avec toi, il y a parfois des conneries monumentale mais de la à inventer un modèle :roll:
-
lol je suis d'accord avec toi, il y a parfois des conneries monumentale mais de la à inventer un modèle :roll:
Et pourtant :ddr:
-
La RTA tu la lis une fois, puis une seconde en surlignant au marqueur toutes les conneries que tu trouveras :ddr:
C'est d'ailleurs pour ça que les ventes de marqueurs remontent à chaque sortie d'une nouvelle RTA :ddr:
-
Il a existé des 200 MK3 qui ne font pas 103 chevaux aussi :)
84 en effet ....
je suis étonner qu'ils avaient créé autant de modèles :D lol
-
Je sais, je pousse le bouchon un peu loin, mais j'aime pas avoir tord !!! lol
Voila qui mettra tout le monde d'accord je pense http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=11692&ID_OSC_LEVELS=126&resolution=1003 :youhou:
-
Je sais, je pousse le bouchon un peu loin, mais j'aime pas avoir tord !!! lol
Voila qui mettra tout le monde d'accord je pense http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=11692&ID_OSC_LEVELS=126&resolution=1003 :youhou:
Une source aussi bidon que RTA en ce qui concerne Rover :ptdr:
-
Je sais, je pousse le bouchon un peu loin, mais j'aime pas avoir tord !!! lol
Voila qui mettra tout le monde d'accord je pense http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=11692&ID_OSC_LEVELS=126&resolution=1003 :youhou:
aucune fiche technique ne dit pareil :ddr: :D j'abandonne de toute façon ça avance pas :bag:
-
si j'avais suivi la rta pour faire la distri de la gsi et ben j'aurais toujours été dessus :D
-
Le "i" c'est la finition. Une 414i ça fait pas 75 chevaux :aga:
La 214 i mk3 est une 8V 75ch, elle n'existait qu'en 3portes d'ailleurs et c'est le modèle que j'avais :) Plaisante à conduire, peu gourmande, mais certe parfois un peu juste sur les reprises! Au mieux je l'ai monté à 190km/h compteur, enfin entre 190 et 200
-
je confirme c'est bien une 214 i de 75 cheveaux donc un 1.4 L 8s . comment t'as fais pour la monter entre 190 et 200 ? sur une dizaine de kilométre non ? moi la mient a presque 173000 km . et je confirme elle et gourmande
-
c'est une multipoint ( MK3 ) donc je persiste :bah: 103 poneys boiteux :ddr:
la 214 i est certe multipoint mais equipé du 1400 8 soupapes en finition I
leve vitres manuels,pas de centralisation des portes
l entrée de gamme a l epoque :wink:
-
Oui, même des 25 ^^
la 25 est meme sortie avec un 1100 en bas de gamme :-P
-
la 25 est meme sortie avec un 1100 en bas de gamme :-P
wé et tu reconnais les possesseurs
au feu vert ils sont a coté et ils poussent :ddr:
-
:lol:
"bah t'es en panne de batterie gamin??"
:francais:
-
Bas de gamme ça existe pas, c'est entrée de gamme ou premier prix :o|
-
c'est bon j'ai plus de probleme au niveaux de la ligne d'echapement ce n'est plus qu'un tube en direct sa monte legerement plus doucement . mait toujour pas comme je voudrais .
petite question esque par exemple sur ma 214 i et il possible de changer le calculateur pourquoi pas un de 216 i ?
je ne demande pas 214si car il y a 16 soupapes donc je pense que sa rique de pas le faire
-
non pour le boitier car soit c'est un D16 et ça n'a rien à voir, soit c'est un K et il faut une reprog si 8s et tu reviens au meme qu'avec ton 14K soit c'est un 16s et meme probleme que pour le D16 :wink:
-
Et même si ça passait il n'y aurait aucun intérêt :ddr:
-
ok merci pour vos information