Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: satch24 le 16 Janvier 2009, 13:22:11
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Salut,
j ai une petite question concernant l échappement de ma rover 111Si.
J aimerais connaitre le diamètre d entrée du silencieux arr.
La raison est que ce fichu silencieux va surement devoir être changer et que j aimerais mettre un pot universel dessus car j'ai déjà eu trop de soucis avec les pièces rover(genre le pot qui s oxyde de rouille très vite, la laine de roche qui se part on ne sait pas pourquoi)
donc si quelqu un pouvait me conseiller des marques/modèles de pots universels adaptables sans changement de ligne intermediaire et des sites où ils se vendent ca serait sympa
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Bonsoir,
C'est le diamètre du tube que tu veut?
Si c'est cela, ça doit être Ø36 ou Ø38 sur les 111.(plus gros sur les 114)
En fait tu veut couper le tube et remplacer uniquement le silencieux c'est ça?
T'as regarder dans les centres auto ?
Fait attention que le silencieux ne soit pas trop gros,car si il est trop près de la sphères elle ne va pas aimer.
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ben disons que je veux remplacer le silencieux arriere.
Je sais qu il existe des modeles pour 111 chez scorpion, janspeed, super sprint et Peco
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Si tu parle de silencieux sport ,attention ils sont généralement conçus pour 114 Gti.
Donc Ø plus gros,il faut donc modifier le pots pour éviter qu'il y est du jeux.
J'ai moi même un Supersprint sur la 100.
Et j'en ai un autre a vendre :wink: si ça t'intéresse ( http://www.rovermg.fr/index.php/topic,26116.0.html )
@+
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Si tu parle de silencieux sport ,attention ils sont généralement conçus pour 114 Gti.
Donc Ø plus gros,il faut donc modifier le pots pour éviter qu'il y est du jeux.
J'ai moi même un Supersprint sur la 100.
Et j'en ai un autre a vendre :wink: si ça t'intéresse ( http://www.rovermg.fr/index.php/topic,26116.0.html )
@+
pour l instant le changement est au stade de la reflexion pure.
En terme de modifications qu est ce qu on peut faire poure remedier au jeu?
sinon ur ton annonce tu parles de "bosses" qu est ce que tu entends par là?
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Pour les bosses oublie :wink: celui qui me reste est bon l'autre a déjà été vendu.
Sinon pour remédier au jeu ou tu te fait une bague ou alors tu met un intermédiaire de 114 et t'aura le même Ø que le pot. :wink:
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Pour les bosses oublie :wink: celui qui me reste est bon l'autre a déjà été vendu.
Sinon pour remédier au jeu ou tu te fait une bague ou alors tu met un intermédiaire de 114 et t'aura le même Ø que le pot. :wink:
oui enfin faire une bague vu mes talents de brico laisse mdr ou alors il faut me donner les cotes pour la faire usiner
et trouver un intermediaire de 114 dans la brousse du nord c'est pareil c'est la zone!
par contre ton pot je l ai pas vu dans l annonce
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Il y est :wink:
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Il y est :wink:
C'est la photo en dessous du becquet?
Sinon tu fournis la bague d adaptation ou c'est un pot qui rentre pile poil?
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Oui c'est la photo sous le béquet .
Ou il faut faire une bague ou mettre un intermédiaire de 114.
Je n'ai pas de bague a fournir.
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Oui c'est la photo sous le béquet .
Ou il faut faire une bague ou mettre un intermédiaire de 114.
Je n'ai pas de bague a fournir.
une bague ou un manchon d adaptation?
(on voit à mes questions que je percute rien à la meca et au brico :lol:
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une bague ou un manchon d adaptation?
Ou ce que tu veut pour boucher le jeu,sinon ça fait du bruit. :-P
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Ou ce que tu veut pour boucher le jeu,sinon ça fait du bruit. :-P
tu l avais monté sur ta 100?Si oui quelle solution as tu employé?
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J'ai mis un intermediaire de 114,
Je meterai des photos ce soir si tu veut voir.
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J'ai mis un intermediaire de 114,
Je meterai des photos ce soir si tu veut voir.
oui j aimerais bien voir!Si tu peux mettre une photo du pot aussi!
l intermediaire c'est la partie avec le catalyseur non?
et l intermediaire il correspond avec la partie en sortie moteur?
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Non.
Il y a le 4 en 2 (en fonte il me semble), puis le 2 en 1 qui passe sous le carter d'huile (avec un flexible), le catalyseur, l'intermédiaire, et enfin le silencieux :wink:
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ah ok et bien merci pour cette explication tres détaillée !
va falloir que je me rencardes pour voir si un intermediaire de 114 coute cher et si ca passe sur une 111 sans probleme.
EDIT: je viens d aller voir chez oscaro je trouve pas à quoi ca correspond l intermediaire leur terminaison de piece est pas clair!
ais j ai trouvé ça
http://cgi.ebay.fr/Silencieux-intermediaire-ROVER-111-114-115-an90-an98_W0QQitemZ300287194914QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item300287194914&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
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Non.
Il y a le 4 en 2 (en fonte il me semble), puis le 2 en 1 qui passe sous le carter d'huile (avec un flexible), le catalyseur, l'intermédiaire, et enfin le silencieux :wink:
C'est exactement cela ,( très belle explication ami 100iste :-P)
Là je suis au taf mais quand je rentre je te mets des photos tu comprendra
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ah ok et bien merci pour cette explication tres détaillée !
va falloir que je me rencardes pour voir si un intermediaire de 114 coute cher et si ca passe sur une 111 sans probleme.
EDIT: je viens d aller voir chez oscaro je trouve pas à quoi ca correspond l intermediaire leur terminaison de piece est pas clair!
ais j ai trouvé ça
http://cgi.ebay.fr/Silencieux-intermediaire-ROVER-111-114-115-an90-an98_W0QQitemZ300287194914QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item300287194914&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Erreur de ma part c'est un intermediaire de 114 GTi qu'il faut pour monter le pot ,c'est vrai que les 111 et 114 sont identique sauf GTi qui sont plus gros :(
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Donc le lien ebay ne correspond pas à un échappement de GTi :jap:
D'ailleurs, même l'échappement de la GTi est trop petit à mon goût :cagoule: :ddr: :bag:
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D'ailleurs t'as quoi de monté avec le VVC seb ?
j'ai jamais vraiment fait attention
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D'ailleurs t'as quoi de monté avec le VVC seb ?
j'ai jamais vraiment fait attention
Origine :( mais je suis obligé de modifier la ligne au niveau du catalyseur... Il ne passe plus à cause de la tringlerie, de même pour les points de fixations :? donc je suis en train de découper tout ça (à la scie à métaux, ça fait mal aux bras :ddr:) pour remplacer le tout par un flexible qui tiendra (j'espère lol) avec des colliers....
Manouche powwaaaa :D
J'avais tenté de mettre un échappement Lotus, mais ça ne va pas à cause de la position du moteur (voir dans le topic de ma 100, dernière page :wink:)
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http://www.dupont-sanitaire.fr/catal/article/1705852,,
Vous pensez que c'est faisable de mettre ça pour adapter le pot sport sur un intermediaire de 111?
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MDR le nom du site :D il nest malheusement indisponible pour l'instant :bah:
edit: tu peux regarder chez GT2i, ils vendent des adaptateurs:
http://www.gt2i-competition.com/index.php?catid=6_195&sort=0c&&page=2
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j'ai repéré ce modele! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350152591573&_trksid=p2761.l1259
Vous pensez que la partie située en bas soit un intermediaire?
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Oui c'est ça :wink: mais vu la taille des silencieux, ça doit faire un boucan d'enfer :D
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Oui sur ton lien tu as le pot + l'intermédiaire .
Ca fait plusieurs fois que je voit ce genre de pot et je doit dire que ça me tente bien aussi .
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Si vous voulez voir ce que ça donne au niveau esthétique, il y en a pleins en photo sur metropower.co.uk :wink:
Assez joli je trouve :)
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Oui sur ton lien tu as le pot + l'intermédiaire .
Ca fait plusieurs fois que je voit ce genre de pot et je doit dire que ça me tente bien aussi .
donc ici pas besoin d adaptation pour l intermediaire? je peux le mettre direct sur la 111?
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Essaye de poser la question directement au vendeur puisque son annonce est uniquement pour le pot ,l'intermédiaire est en supplément.
Ce que j'ai oublier de te dire c'est que le supersprint comme le miens,fait fondre le part-choc des nouvelles générations,
donc ou tu le fixe vraiment plus bas,limite trop ou alors découpe du part choc.
Moi j'avais fait ça comme un goret ,mais ça va bientôt être rectifié :wink:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/zGabeBPzn4K3S467s6ip.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/zGabeBPzn4K3S467s6ip.jpg)
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Essaye de poser la question directement au vendeur puisque son annonce est uniquement pour le pot ,l'intermédiaire est en supplément.
Ce que j'ai oublier de te dire c'est que le supersprint comme le miens,fait fondre le part-choc des nouvelles générations,
donc ou tu le fixe vraiment plus bas,limite trop ou alors découpe du part choc.
Moi j'avais fait ça comme un goret ,mais ça va bientôt être rectifié :wink:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/zGabeBPzn4K3S467s6ip.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/zGabeBPzn4K3S467s6ip.jpg)
j ai demandé au vendeur il m a dit que pour le silencieux arr ca demandé d etre adapté mais je suppose qu il parlait sur un intermediaire de 111.
Quand tu parles de "nouvelle generation" tu parles des serie 100 avec les phares avant arrondis?
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Oui les nouveaux part-chocs
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Sur la mienne (MK1 mais pare choc peint) aucun problème, la peinture à bien tenu (environ 100 000 kms avec le supersprint)
Huta: Sur les MK2 le pare choc tombe plus bas? :roll:
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Huta: Sur les MK2 le pare choc tombe plus bas? :roll:
J'ai eu le Supersprint sur la 100 ,part choc fondu ,donc decoupe obligatoire, et sur la gti un autre supersprint passé nikel.
Apres je pense que c'est aussi que la matiere du PC des 100 est beaucoup plus fine et plus souple (ca doit etre le meme plastic que pour les bouteilles d'eau ,mais je boit pas assez d'esau pour en etre sur :-P ).
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la matiere du PC des 100 est beaucoup plus fine et plus souple (ca doit etre le meme plastic que pour les bouteilles d'eau ,mais je boit pas assez d'esau pour en etre sur :-P ).
:Dfaut pas pousser quand mais c'est vrai que c'est un plastique qui se deforme assez facilement!
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Ok merci pour l'info, je vais mettre un pc de MKII alors pour gagner du poids :lol:
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Ce week end je sort le pot supersprint du garage et je t'envoi des photos,
A ce moment la si ca t'interesse je modifierais le Ø d'entrée comme ca tu n'aura aucune modif a faire.
Mais a verifier de ton coté si tu peut le monter ,car je me souvient qu'a l'origine l'intermediare et le silencieux ne faisait qu'un, j'avais dû le couper pour pouvoir le sortir .Et si tu peut regarde le Ø du tube de l'intemediare que je fasse ca bien au cas ou car j'en ai pas sous la main.
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Ce week end je sort le pot supersprint du garage et je t'envoi des photos,
A ce moment la si ca t'interesse je modifierais le Ø d'entrée comme ca tu n'aura aucune modif a faire.
Mais a verifier de ton coté si tu peut le monter ,car je me souvient qu'a l'origine l'intermediare et le silencieux ne faisait qu'un, j'avais dû le couper pour pouvoir le sortir .Et si tu peut regarde le Ø du tube de l'intemediare que je fasse ca bien au cas ou car j'en ai pas sous la main.
Ce qui m inquietes c'est plus trop l adaptation c surtout savoir si les fixations correspondent :)
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Si je me souviens bien, lorsque j'ai installé le supersprint sur la GTi, il n'y avait pas de fixation. Il a fallu emmancher et mettre un collier... Bon ça remonte à plusieurs années, je peux me tromper :roll:
Je regarderai ce soir et je vais prendre des photos :wink:
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Les fixations de ?
Ca se prend sur les memes "silenblocs" que l'origine :roll:
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Je parle du raccord entre intermédiaire et silencieux, mais effectivement il parlait peut être des silenblocs :) donc oui pas de problème à ce niveau :wink:
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et sur une 111 on remarque des changements notables en terme de rendu sonore et de puissance? :rover:
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et sur une 111 on remarque des changements notables en terme de rendu sonore et de puissance? :rover:
Rien niveau puissance,
niveau bruit ca resemble moins a un bruit de 2CH mais pas grand chose.
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petite question: si je change mon pot par celui dont j ai parlé précédemment ça va être gênant pour le contrôle technique?
je précise que je ne decatalyse pas la voiture
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Pour le ct t'inquiètes pas moi je l'ai passé avec un OMP de golf 2 ^^
pour la decata c'est suivant l'année du vehicule
un vehicule cata a l'origine peut passer le ct en étant decata (j'ai eu le cas sur ma 214 :-P )
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Parce qu en fait mon soucis c'est que je viens de passer le CT avec mon embout de sortie de pot cassé.
Donc refus pour passer le test CO².
Donc j hesite en remettre un pot d origine et un stainless Steel.
Deja le prix est pas le même mais surtout que j ai peur de repasser pour rien parce que le pot ne sera pas celui d origine.
Petite anecdote au passage j ai aussi comme refus taille de pneu non conforme sur mes jantes en nid d'abeille Rover.
Je suis monté en toyo Road pro 185/50 13" et selon les lois Fr je dois être soit en 165/60, 195/50 ou 205/50
Sachant que 165/60 n existe pas et que 195/50 ca frotte sur les ailes je me demandes ce que le services des mine fume! 8O
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Salut,
c'est pas du 185/55 normalement ?
Pour info j'ai passé le contrôle avec du 175/60R13 et pas de souci
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Oui les pneus par contre taille origine obligatoire ou alors equivalente
d'origine GTA/GTI 185/55-13 j'ai du monter des toyo ...
pirelli il y en a encore chez certains mais est ce qu'il se fabrique toujours ?
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Oui les pneus par contre taille origine obligatoire ou alors equivalente
d'origine GTA/GTI 185/55-13 j'ai du monter des toyo ...
pirelli il y en a encore chez certains mais est ce qu'il se fabrique toujours ?
Exact, 185/55/13 :)
Je te déconseille les pirellis :wink: de toute façon plus durs à trouver...
Il y avait aussi, les dunlop sport (P600 je crois, je l'ai encore en roue de secours :) ) hyper cher, et une vrai merde sous la pluie!
Une seule monte valable: toyo :wink:
edit: pour le silencieux, je te conseille le supersprint (zoli bruit :-P et passe le CT sans problème)
Il me semble que Huta en vend un :wink:
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P600 se serait le Pirelli et le Dunlop c'est du SP8 , :wink:
pour le dunlop il se bouffe assez vite si je me souvient bien.
Et le Toyo j'en sais rien ,il me reste 2 jantes avec cette monture mais jamais essayer.
Et pour le pot je l'ai sorti mais il est pas en très très bon état :(
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Exact, 185/55/13 :)
Je te déconseille les pirellis :wink: de toute façon plus durs à trouver...
Il y avait aussi, les dunlop sport (P600 je crois, je l'ai encore en roue de secours :) ) hyper cher, et une vrai merde sous la pluie!
Une seule monte valable: toyo :wink:
edit: pour le silencieux, je te conseille le supersprint (zoli bruit :-P et passe le CT sans problème)
Il me semble que Huta en vend un :wink:
Bon j ai reflechi je vais acheter deux pneus neuf a 30 € et passer le Ct avec mes jantes en tole
pour le pot je vous file le lien de celui que je v essayer d avoir
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voila je comptes mettre ça
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350176571024&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123
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il est pas mal , il a l'air discret
j'ai aussi lorgné pas mal dessus :D
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il est pas mal , il a l'air discret
j'ai aussi lorgné pas mal dessus :D
:p1cagoule:
Par contre, vu la taille des gamelles, une chose est sure.... ça va faire un barouf du tonnerre :ddr:
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:p1cagoule:
Par contre, vu la taille des gamelles, une chose est sure.... ça va faire un barouf du tonnerre :ddr:
Non ca va etre resonnable je pense
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Si je me trompe pas cette ligne a déja été montée sur une 114 par une personne du forum .
je crois même qu'il y a des photos dans la présentation de sa voiture.
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Exact! C'est Coopers1293 :wink:
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,18871.0.html
Par contre, c'est bien ce que je pensais, cette ligne est très bruyante :D attention aux bleus!
j'en est fait d'autres avec le system monte sur la voiture , je les mettrai dans la semaine et je ferais surement une video pour la sonorite de l'echappement ( c'est vraiment pas dicret :( par contre super les flammes :))
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Exact! C'est Coopers1293 :wink:
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,18871.0.html
Par contre, c'est bien ce que je pensais, cette ligne est très bruyante :D attention aux bleus!
oui mais bon j ai qu une 111 de 60cv sotck donc ca devrait etre plus sobre niveau bruit
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au fait il est toujours vivant ce Cooper?
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Bha je pense et j'espere :)
il a revendu ces pièces pour k sur le forum il me semble non ?
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Bha je pense et j'espere :)
il a revendu ces pièces pour k sur le forum il me semble non ?
J aurais bien voulu qu'il me dise si sur une 111 ca serait moins bruyant
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bon ben j ai monté et ca fait un boucan d enfer ce pot je cherche une sourdine :wink:
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Salut
Pour le montage il a fallu adapter ou tout est prévu ? pas de surprise ?
t'aurais pas une petite photo et/ou une video pour se rendre compte ?
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Salut
Pour le montage il a fallu adapter ou tout est prévu ? pas de surprise ?
t'aurais pas une petite photo et/ou une video pour se rendre compte ?
Non pour le montage aucun soucis particulier à part retirer les boulons soudés par la rouille et une soudure chimique entre l intermédiaire et le silencieux!
Sinon le pot s adapte parfaitement sans soucis à par beaucoup de bruit qui nécessite de remplir les portières pour insonoriser
(http://img10.imageshack.us/img10/108/spa53501.jpg) (http://img10.imageshack.us/my.php?image=spa53501.jpg)
et pour eux qui la connaissent pas de face:
(http://img441.imageshack.us/img441/9258/spa53502.jpg) (http://img441.imageshack.us/my.php?image=spa53502.jpg)
pour les vidéos je remets à plus tard
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Je t'avais pourtant prévenu :bah:
Au pire tu ajoute de paille de fer dans le silencieux en attendant de trouver mieux :wink:
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Je t'avais pourtant prévenu :bah:
Au pire tu ajoute de paille de fer dans le silencieux en attendant de trouver mieux :wink:
apparemment j'ai trouvé la soluce du coté de chez DC sports un Sil3000 silencer!