Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: le moms le 17 Mai 2009, 13:36:53
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Bonjour à tous, j'ai une ZR 160 mkI depuis un mois et la j'ai un petit souci de fusible. Le fusible #8 (dans l'habitacle) qui a sauté et qui resaute dès que je le remplace. j'ai tout essayé, jusqu'à ce que je vire l'ampoule de feu arrière gauche et là ça remarchait. Contant de moi en tant que non-mécano, je vais voir un pote mécano pour si c'est l'ampoule ou autre. On regarde et la même sans l'ampoule ça marche plus. Donc voilà, je sais pas si c'est déjà arrivé a certain d'entre vous mais j'ai besoin d'aide (plus aucun éclairage du conteur et du tableau de bord).
Merci d'avance pour vos réponses...
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Salut,
As-tu fait une modification sur ton véhicule ? Autoradio, amplificateur, ...
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Salut, moi j'ai mis un poste ouai et le mec d'avant apparemment avait mis un ampli. Mais j'ai vérifié les branchements, et en plus le poste marche même avec le fusible grillé. J'ai même essayé avec le poste débranché et ça bug toujours.
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faisceau de coffre arrière a vérifier
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Et je suppose que ça c'est direction "garage" en espérant qu'ils trouve vite parceque sinon la main d'oeuvre va me piquer sévère
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Non, fais une petite recherche sur le forum, ça a été abordé à de nombreuses reprises ;)
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Ah ouai, ça roule, je vais chercher ça alors... Merci à vous.
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A croire que j'ai le moignon :(, je trouve des post ou ils parlent du faisceau ouai mais personne n'a eus mon problème on dirai. Au niveau du haillon, j'ai trouvé deux fils dénudés que j'ai isolés mais ça n'a rien changé (du plus ce faisceau ne correspond pas avec celui des feux arrière). Bizarre Bizarre...
Je galère....
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oé mais de toute façon en réparant le faisceau tu as supprimer au moin 1 panne éventuelle
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c'est ce que je me dis pour me rassurer... mais j'aimerai bien trouver la c*****e dans le potage. De toute façon, je suis en galère de fusible la. Donc ca attendra demain.
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est que ca le fait tout le temps ou que quand tu veux allumer les feux ?
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Bah je crois bien que c'est que quand j'allume mes feux... Je met le fusible, le contact, les feux pour tester et ça pète. Une idée derrière la tête mithiews??? (j'espère..)
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Petite question, tu n'aurais pas mis une ampoule à deux plots là où il en faut une à un seul plot, par hasard ?
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Bah en fait en démontant, j'ai vu que le mec d'avant avait mis une ampoule à deux plots a l'arrière gauche mais je l'ai viré... Je vais quand même vérifier de l'autre coté mais ça concerne pas ce fusible...
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Toujours rien trouvé... Sinon, quelqu'un aurai les schémas (ou plans, je sais plus comment ça s'appelle ...lol) des faisceaux, ça pourrai m'aider. J'éspère trouver une solution parceque ca commence a me courir sur le haricot (en restant poli) :D
Je suis donc toujours preneur de vos idées ou autres suggestions. Merci à vous
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bien bien
le fusible 8 allimente quoi ??????????
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Bah je crois bien que c'est que quand j'allume mes feux... Je met le fusible, le contact, les feux pour tester et ça pète. Une idée derrière la tête mithiews??? (j'espère..)
y a pas un fils qui devrait aller sur l'autoradio pour son retro eclairage (qu'on ne branche jamais) qui pourrait toucher la carcasse ???????
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Alors le fusible 8 alimente veilleuse avant gauche, feux arrière gauche, système audio (tout marche chez moi bizarrement), horloge (qui marche aussi), réglage des phares, et je crois que c'est tout je vérifierai.
Et pour ce qui est du retro-éclairage du poste, je crois pas qu'il y en ai un et de plus j'ai isolé le moindre fil ou truc susceptible de toucher quoi que ce soit de métallique...
Pour moi c'est en rapport avec le faisceau arrière vu que ça a remarché pendant un moment (avant que j'y retouche) en enlevant l'ampoule du feu arrière gauche... Donc faisceau ou boîtier (sachant que je suis pas mécano, donc je peux me tromper.)
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bah le faisceau tu as dis que tu l'avais refait :D
mais quand on me dit blème éléctrique sur 25/200/zr je pense direct au faisceau de merde du hayon
sur la 220 sdi j'ai était obliger de le sortir complétement et de le refaire en changeant les fils par des fils plus souple.
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ca peut aussi etre un soucis de platine de feu arriere :roll:
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J'ai encors ma rover 25 je vais essayé avec une sa platine pour voir, j'y avais pas pensé avant... :D Et pour ce qui est du faisceau au niveau du coffre je vais reregarder on sait jamais mais ça me fais chier de couper le caoutchouc. Merci pour votre aide
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J'ai encors ma rover 25 je vais essayé avec une sa platine pour voir, j'y avais pas pensé avant... :D Et pour ce qui est du faisceau au niveau du coffre je vais reregarder on sait jamais mais ça me fais chier de couper le caoutchouc. Merci pour votre aide
pas la peinde de couper !
il suffit de donner de la longueur en le déclipsant dans le coffre ou au niveau de l'intérieur du hayon ( moteur essuis glace et compagnie... )
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Ah ok.... ca c'est une bonne infos. Ca m'aurai embêter de faire souffrir ma belle... :mg:
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sur MGF qui avais le même problème,c'était le fil éclairage auto radio,donc bien voir de ce coté là.
ton fusible pète direct dès que l'ont met les veilleuse ou phares?
si que veilleuse,donc cela peut être pleins de truc,éclairage allume cigare/boutons/montre etc... :wink:
voir aussi fils dénudé dans la gaine de hayon du coté droit quand ont regarde du cul.
sinon année de la ZR pour mieux résoudre le blème schématiquement :)
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J'aurais dis comme Joudru, platine de feu arrière en court-jus :bah:
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Alors, pour ce qui est de la platine de feux arriere, je viens de vendre ma rover 25 donc "je peux pas test" (comme dirai mike33 :wink:). Mais de toute façon, même débranchée ça pète quand même. Après, j'ai déjà regardé au niveau du hayon, j'ai tiré le faisceau comme conseillé et je n'ai rien vu d'autre que les deux fils déjà isolés. Pour ce qui est du fil d'éclairage du poste, faudrait que je sache le quel c'est. Mais j'ai déjà vérifié les branchement à ce niveau la et en plus le poste marche quand même.
Le fusible pète dès que je passe en veilleuse. Après un schéma serrai cool, je n'y comprends rien mais mon pote mécano, ça pourrait bien l'aider. C'est une MG ZR 160 de 2002.
Mais c'est vrai que à mon humble avis, je pense que ca viens de l'arrière vu qu'en y touchant j'ai réussi à résoudre le problème temporairement en croyant que c'était l'ampoule... mais il s'est avéré que non :?.
Maintenant j'hésite même a complètement couper le caoutchouc du hayon pour tout voir parceque même tiré, on voit pas tout.
En tout cas merci pour votre aide et si quelqu'un peut avoir le fameux schéma ca serai cool...
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bon il y à 3 jours, il m'est arrivé exactement la même chose sur ma ptite zed. Je n'ai fait aucune modification de phare ou quoi que ce soit à part monter un kit d'admition.
dès que je change le fusible et que j'essaye de mettre les phares ça pète (j'ai déjà claqué 3 fusibles)! J'ai bien évidement vérifier le faisceau du haillon et il est nikel.
je ne comprends vraiment pas d'où ça peut venir !
je vais donc aller vérifier si ce n'est pas le fil de rétro-éclairage du poste et je vous donne des news.
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bon il y à 3 jours, il m'est arrivé exactement la même chose sur ma ptite zed. Je n'ai fait aucune modification de phare ou quoi que ce soit à part monter un kit d'admition.
dès que je change le fusible et que j'essaye de mettre les phares ça pète (j'ai déjà claqué 3 fusibles)! J'ai bien évidement vérifier le faisceau du haillon et il est nikel.
je ne comprends vraiment pas d'où ça peut venir !
je vais donc aller vérifier si ce n'est pas le fil de rétro-éclairage du poste et je vous donne des news.
faiceau nickel ?? :roll: c'est aussi rare que étonnant :ddr:
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faiceau nickel ?? :roll: c'est aussi rare que étonnant :ddr:
Eh oui très étonnant, mais étant donné que la voiture n'a que 60.000 bornes et que l'ancien proprio de devait pas être un drogué de l'ouverture du coffre il est encore comme neuf !!! :ddr:
Bon sinon j'ai enfin trouvé la panne et j'ai eu un gros coup de bol ! :yeah:
En fait c'était l'éclairage de la boite à gants qui couillait ! le support d'attache était cassé, la lampe se baladait et faisait masse sur la carrosserie.
Résultat j'ai tout débranché, remplacé le fusible et tout remarche nikel :D :rainbowafro:
Maintenant j'ai plus qu'a recoller le petit bout cassé et à tout remonter !
j'espère que ça pourra en aiguiller certains.
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ouhlala je pars en courant a ma titine, je désespérais de ne plus voir de réponses et je viens de percuter que la lampe de ma boite a gant est cassé aussi.... ouh pinaise de pinaise , je vais acheter des fusibles et je vous dit ca en tout cas merci pour le tuyau antosdi si c'est ça je te fais une bise virtuelle.
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Alors j'ai trouvé un pitit fusible.... je l'ai mis dans le troutrou, je met les phares et la............?????????? BIIIIIIIIIIIIIIIP ce qui veux dire que ca marche. MERCI antosdi. Je n'y croyais plus et commençais a envisager l'hypothèse de pouvoir me dire qu'éventuellement MG commencé a me courir sur le haricot. Et puis non!!!!! MG Je kiff toujours.. Hey hey. Manque plus qu'a ouvrir un post avec toutes les pannes connues et réglées... (si ça existe pas déjà)
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de rien :wink: