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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: gryzor le 15 Mai 2010, 20:47:38
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Tout d'abord bonjour !
Je suis sur le point de changer de voiture et je lorgne vers un MG ZTT V6 190 GPL
renseignement pris, il s'agit d'une installation GPL de Marque : OMVL , Type: Dream XXIN avec un reservoir SSG d'une contenance de 70 l à la place de la roue de secours
Que penser de cette installation ? fiabilité ? le véhicule a été installé GPL à 15000Kms et en a actuellement presque 80000Kms
Qu'en est il de la fiabilité du KV6 transformé au GPL ? j'ai vu qu'en Angleterre cela se faisait assez souvent.
les commentaires de propriétaire de KV6 GPL sont les bienvenus
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Salut :)
Goodchip et Yoko peuvent te renseigner car ils ont tous les 2 un ZT-T 190 avec une installation GPL.
Moi j'ai un ZT-T190 sans GPL et j'en suis vraiment content :) (je souhaite la revendre pour reprendre une ZT190)
Par contre ta ZT-T190, quelle année, couleur, prix, entretien..... :roll: (il y en a 2 à vendre depuis pas mal de temps, une noire et une gris clair)
Franck
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MG ZT 190 (kv6 2.5L) installation Prins en injection séquentielle gazeuse.
Aucun problème à ce jour à part quelques rares passages à l'essence lors de bosses (je pense à une cosse qui bouge côté réservoir).
Quelques petits ratés à froid par temps froid, mais je pense que les bougies sont à changer (le GPL est plus sensible à l'allumage que le sans plomb).
Pas de problème de soupapes, de surchauffe ou autres à déplorer.
Actuellement 105 000 km dont 33 000 km parcourus au GPL. :)