Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: matt1511 le 27 Mai 2010, 01:23:03
-
salut , :)
je vous fais un petit tuto qui permet de gagné environs une heure de main d'œuvre
outil :
_ 1 cric
_ 1 chandelle
_ 1 clé de 19 "mm"
_ 1 bande de papier a poncé
_ 1 clé de 12 "mm"
_ de la graisse spécial plaquette (je me souviens plus du nom)
_1 serre joint ou une grosse pince
Voici donc la procédure pour remplacer les plaquettes avant uniquement:
_Desserer les écrous des roues avant .
_Calez la voiture sur chandelle .
_Opter les roues avants
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/IqqWbSNYZy5pJKc8Y8wQ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/IqqWbSNYZy5pJKc8Y8wQ.jpg)
_dévissée les 2 vis de 12.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/8ic5XxhHECMVAmYa2FG6.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/8ic5XxhHECMVAmYa2FG6.jpg)
_enlever l'étrier et les plaquettes.
_repousser le piston a l'aide d'un sert-joint ou d'un grosse pince en prenant soin d'enlever la plaque au milieu :
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/ZZKq0dby00YhSe0bYChB.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/ZZKq0dby00YhSe0bYChB.jpg)
_ poncer légèrement les parties métallique ou repose les plaquettes :
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/hsiU8JiwIPZ1jhWNijXS.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/hsiU8JiwIPZ1jhWNijXS.jpg)
_ mettre de la graisse spéciale plaquettes uniquement
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/uCXioRHViJx7W0HABcS9.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/uCXioRHViJx7W0HABcS9.jpg)
_reposer les plaquettes comme a l'identique (une est équipé d'un témoin d'usure) puis reposer l'étrier avec sa plaque.
_ Serré les 2 vis de 12 puis reposer la roue et la serré.
_pompé sur la pédale de frein pour évité les mauvaise surprise :ddr:
_faire le niveau de liquide si nécessaire (^^)
voila en espérant pouvoir aider certaines personnes (^^)
n'hésité pas a dire si vous avez des truc a rajouter :)
-
:top:
prochain tuto: remplacement du plastique par-boue du par-choc avant :bag: :D
-
pour info, on n'est pas obliger d'enlever les 2 boulon de 12, seul le boulon inférieur suffit, ensuite on ouvre l'étriers vers le haut :D
une chose que je fait en plus pour ma part, c'est dépose des colonettes, nettoyage et graissage. :)
-
:top:
prochain tuto: remplacement du plastique par-boue du par-choc avant :bag: :D
Oui bientot :Dpour info, on n'est pas obliger d'enlever les 2 boulon de 12, seul le boulon inférieur suffit, ensuite on ouvre l'étriers vers le haut :D
:jap:
une chose que je fait en plus pour ma part, c'est dépose des colonettes, nettoyage et graissage. :)
qu'est tu appelle des collonettes ?
-
Oui bientot :D:jap:
qu'est tu appelle des collonettes ?
une photo vaut mieu qu'un long discourt :
http://img84.imageshack.us/i/img0291uz8.jpg/
tes boulons clé de 12 sont vissé dessus :wink:, en déboitant les soufflets, elles sortes
ensuite il suffit de les nettoyer et graisser, les remonter et surtout bien replacer le soufflet.
A l'avant c'est rare, par contre a l'arrière c'est légion que ce soit grippé. :wink:
-
oki merci :)
-
Oui, colonnette à l'arrière gauche j'ai eu de gripper :?
Un autre conseil, on peut limer les bords extérieur des plaquettes ça leur permet de bien plaquer sur le disque, un disque user il y a un rebord qui s'est formé et peut empêcher la plaquette de bien se positionner sur la surface plane du disque lors du freinage :)
-
petit truc en plus eviter les gros freinages pendant les 100 premier kilometres pour eviter de les glacer c est comme un rodage :)