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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: samir1441 le 23 Février 2011, 00:23:40

Titre: [214 Si MK3] - (Mécanique) : Ralenti instable
Posté par: samir1441 le 23 Février 2011, 00:23:40

bonjour à tous,

j'ai un problème de ralenti sur ma rover 200 de 1999. En fait, quand je roule en 1ère ou en 2ème à bas régime il commence à y avoir des a coups. En plus quand je décélère, dès que j'appuie sur l'embrayage pour rétrograder il y a une baisse subite du régime et le tour/min frôle le zéro (je ne suis pas sur du terme mais je pense qu'on dit que le moteur broute ???) jusqu'à caler des fois. J'ai pensé à nettoyer les injecteurs avec un produit de chez wynns, les symptômes se sont quelque peu atténués mais persistent quand même. Voici quelques infos qui pourraient être utiles :
la consommation a tendance à augmenter (mixte autour de 10-11 L/100km contre 7 à 8 L/100km avant les symptômes)
bougies presque neuves
allumeur et tête de rotor neufs
régulateur de ralenti remplacé par un d'occasion mais sans résultat
sonde de température défaillante (je vais la remplacer demain)
suite à une surchauffe datant de juillet 2010 : joint de culasse, pompe à eau, calorstat remplacés, culasse rectifiée
puissance conservée
219000 km au compteur

je vous remercie pour le temps accordé à me lire et pour votre aide.

Titre: [214 si mk3] - (mécanique) : ralenti instable
Posté par: RVR FR EVR le 25 Février 2011, 23:15:25

le doight d allumeur est neuf?
essayes en un autre avant d aller plus loin ( dans le doute ) :roll:

Titre: [214 si mk3] - (mécanique) : ralenti instable
Posté par: dreaming le 27 Février 2011, 01:10:42

Bobine faiblardes ? a part ca je vois pas

Titre: [214 si mk3] - (mécanique) : ralenti instable
Posté par: samir1441 le 28 Février 2011, 01:07:45

Citation de: RVR FR EVR le 25 Février 2011, 23:15:25

le doight d allumeur est neuf?
essayes en un autre avant d aller plus loin ( dans le doute ) :roll:

bonjour et merci pour ta réponse,

Allumeur + doigt neufs..
Est-ce que ca pourrait provenir du faisceau ???

Citation de: dreaming le 27 Février 2011, 01:10:42

Bobine faiblardes ? a part ca je vois pas

bonjour et merci pour ta réponse,

je vais changer la bobine et peut être le faisceau
je posterai le résultat dans la semaine.

Mais est-ce que ma consommation élevée pourrait avoir un rapport direct avec l'allumage??? ou dois-je vérifier l'admission?? si oui par quoi je pourrais commencer??

Merci pour vos réponses

Titre: [214 si mk3] - (mécanique) : ralenti instable
Posté par: joudru le 28 Février 2011, 12:04:59

tu as plein de petits tuyaux sur le collecteur d'admission
si l'un deux fuit ou est poreux, ca crée un ralenti instable

Titre: [214 si mk3] - (mécanique) : ralenti instable
Posté par: samir1441 le 03 Mars 2011, 13:41:31

Citation de: joudru le 28 Février 2011, 12:04:59

tu as plein de petits tuyaux sur le collecteur d'admission
si l'un deux fuit ou est poreux, ca crée un ralenti instable

je vais vérifier ca. merci pour ta réponse