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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: kessler le 29 Mars 2013, 14:06:05
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Bonjour a tous!
Ma 75 V6 2001 a du jeu dans le train avant. La roue bouge à droite et gauche dans le sens de la marche. Ca vient de la rotule.
Speedy me dit qu'il faut changer TOUT le bras de suspension dont fait partie la rotule. Vrai ou faux?
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(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/uj9RgO8Dxsfy7oEaXHQl.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/uj9RgO8Dxsfy7oEaXHQl.jpg)
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Encore une fois,il faut faire le bon diagnostique ...
Au pire ,on change le bras complèt:
http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-MG-ZT-GENUINE-FRONT-LOWER-SUSPENSION-ARM-WISHBONE-LEFT-HAND-RBJ102510-/170896342876?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27ca373f5c
Mais il faut regarder de près,l'assemblage est réputé prendre du jeu (rien à voir avec la rotule)
D'où vient toute cette graisse ?
Mike
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Merci de ta reponse!
Pour le diagnostique je suis pas assez féru de mecanique pour le faire. A gauche il y a un joli jeu et a droite ca commence. Vu le prix de la piece entiere ca ne peut pas etre un mauvais investissement, mais si on peut faire plus simple je suis daccord!
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La tige de la rotule est pincée par le boulon 3/4 et c'est là souvent qu'il y a du jeu ....
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001544
Il faut voir de plus près (la facture n'est pas la même) :(
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Quand tu dis qu'il y a du jeux, c'est l'ensemble de la roue qui bouge d'avant en arriere au point de voire le bras de suspenion suivre le mouvement? (Cela se voit si tu donnes un coup de clé pour serré les boulonts de roue quand la voiture est au sol.)
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Non, quand tu prends la roue en main, la voiture sur cric et tu secoue la roue, alors elle bouge de droite a gauche et le jeu est EN BAS sur la photo
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Oui mais,
Il faut savoir si c'est un jeu de la tête de rotule ou de la tige désolidarisée du moyeu.
En 12 on peut changer le capuchon en caoutchouc (est-ce que le tien est percé ?)
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001541
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Sorry mais je n'arrive pas a saisir le sens de ton jeux. Ta roue bouge dans le sens avant/arriere de la voiture ou dans le sens transversale (perpendiculaire à la votiure).
Je m'y interresse car j'ai aussi un mechant jeux (avant/arriere) sur une roue avant, cause d'un 'clong' chaque fois que je pose le pied sur l'accelerateur ou que je lève le pieds. (j'en causais a un moment dans un de mes sujets) J'ai clairement identifié que cela vient du jeux sur la roue avant gauche. Mais pas encore matté la pièce incriminé
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Un jeu avant /arrière peut être causé par le palier arrière du triangle de suspension.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/urEA9GXnJYlN2RLLo3Ec.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/urEA9GXnJYlN2RLLo3Ec.jpg)
Mike
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Je vous reponds demain!
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Pour repondre a Frenchmike sur son croquis le jeu il est entre la piece n.1 ( les bras de suspension) et le groupe n.12 de pièces.
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Quand tu prends la roues dans tes mains ( voiture sur le cric) main gauche a gauche de la roue a 9h et main droite a 3h, tu secoues la roues, tu la tires et la pousse ettu vois bien le jeu.
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80% que ce soit le silenbloc et 20% la rotule :)
ou les 2 :?
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donc tu crois quil vaut mieux changer le bras entier sur ebay a 105 £?
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Pour repondre a Frenchmike sur son croquis le jeu il est entre la piece n.1 ( les bras de suspension) et le groupe n.12 de pièces.
Donc,tu devrais avoir un jeu de haut en bas (en fait c'est son rôle).
Tu dois t'assurer que ce n'est pas la tige qui n'est plus pincée..
Si c'est la boule qui a du jeu et comme elle n'est pas démontable,tu es bon pour le bras entier ;il faudra aussi puisque ce sera démonté ,changer le silenbloc arrière ....
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/WHbWOh9JcHb43kXJrIjJ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/WHbWOh9JcHb43kXJrIjJ.jpg)
Et tu ferais bien de regarder l'autre côté .. :wink:
Amusant,le côté droit (route)est moins cher:
http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-MG-ZT-GENUINE-FRONT-LOWER-SUSPENSION-ARM-WISHBONE-RIGHT-HD-RBJ000370-/140825638827?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20c9dcb7ab
Pas normal ce gras,tu devrais avoir quelque chose comme ça:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/6xe9qM0auM334HzMcKSN.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/6xe9qM0auM334HzMcKSN.jpg)
Mike
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c'est pas gras c'est mouillé
voir tout les éléments a coté qui sont eux aussi bien trempé :bah:
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oui,effectivement.... :)
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Resalut FrenchMike!
Il est temps de changer ce bidule, et des 2 cotés!
J'ai trouvé ca, c'est bien la bonne piece?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230382246270&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Par contre ya pas le gros truc noir que tu as posté sur ta photo.
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Le gros truc noir comme tu dis c'est le silent bloc ,qu'il vaut mieux changer et mettre la qualité parce ce que ce n'est pas
une partie de plaisir :wink:
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J'ai fais changer mes 2 silents bloc des bras d'armotisseur (j'avais un jeu avant/arriere + des clong clong chaque fois que je mettais le pied sur l'accelerateur ou que je frenais).
Acheté sur oscaro, fait par un petit mécano. Il n'a rien eu a démonter. Sur le pont, cric pour lever chaque roue concerné et zoo on devisse les 2 écrous directement pas le dessou. Il a mis 30mn pour changer le 1er (plastique collé sur le bras), 15 pour l'autre.
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Chez moi le probleme il est au niveau du caoutchouc vers la rotule.
Je dois obligatoirement commander ce silent block ou juste les 2 "boomerang"?
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Comprend pas,ça fait bientôt un an que tu as posté ton problème ... :eek:
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OUi mais je roule peu et maintenant j'ai le CT a passer dans un mois alors faut que je repare. Donc je vais commander les deux triangles entiers et une marmitte arriere de pot d'echappement et tout devrait bien aller.