Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: steff78330 le 15 Décembre 2013, 18:58:05
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salut a tous je suis un nouveau de la marque MG car hier j'ai fait l'acquisition de ma MG ZR 160 VVC (moteur HS) donc voila je me pressente je m'appel Stéphane j'ai 17 an 18 au moi de mai je suis en région parisienne (78) et je suis un petit mordu des belle anglaise ce qui explique le pourquoi une MG ZR
donc voila bonjour a tous et merci de m'accepté parmi vous j'éssairai de vous mette des photo de ma belle le plus rapidement possible :mg: (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/BjTlTGEtOcC57wjcIfZU.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/BjTlTGEtOcC57wjcIfZU.jpg)
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ZR jaune, la plus belle couleur à mon sens ! :-P
Mon ancienne me manque...
Bienvenue sur le forum !
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Bienvenue
je vends une jaune djules :-)
Les grise silver sont les plus rapide
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Salut a vous merci du compliment et oui je confirme les grise sont plus rapide que la mienne car pour le moment la mienne je doit la poussé :/
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je vends une jaune djules :-)
Je sais, ne me tente pas... :D
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Jaune c'est très beau :) je le conseille vraiment ;)
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:bienvenue: tres belle MG
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:bienvenue: tres belle MG
merci oui elle est belle mais le moteur est HS
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merci oui elle est belle mais le moteur est HS
De toute façon pour le moment t'es obligé de la pousser même si son moteur était bon, vu que t'as pas encore le permis :lol:
Blague à part, bienvenue à toi, très jolie ZR que tu as là. Je suppose que tu comptes la remettre en état. C'est quoi ton problème moteur? Joint de culasse?
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Je sais, ne me tente pas... :D
tu es sans pitié elle tourne plus la madame préfère la 45 full cuir
avec le petit :-)
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De toute façon pour le moment t'es obligé de la pousser même si son moteur était bon, vu que t'as pas encore le permis :lol:
Blague à part, bienvenue à toi, très jolie ZR que tu as là. Je suppose que tu comptes la remettre en état. C'est quoi ton problème moteur? Joint de culasse?
La poussé oui mais dans les tours car comme je suis en conduite accompagnée je la conduirait même avent mes 18 ans :)
Et pour mon moulin c'est bien plus grave qu'un simple joint de couille flasque ( mauvaise blague)
J'ai retrouver des morceaux de cylindre ,piston ,segments ,bougies et j'en passe dans mon collecteur d'admission :/ donc d'après moi la cause est : l'électrode de la bougie qui a cassé et qui a foutu sa merde et qui a du cassé une soupape et cette dernière a du elle exploser le piston et le cylindre . ou alors un segment a casser ce qui a entrener la casse du cylindre et du piston puis la soupape et le tout a fracasser l'électrode de la bougie et tout c'est jolies petit morceaux se sont eu retrouvé aspiré dans l'admission et on été redispatche a travers les 3 autre cylindres. Bref mon bloc est mort ma couille flasque aussi ( et oui je ressort encore cette blague pourrie :) ...) donc je avait voir pour acheter une Z HS ( crashé ) et pour recup le bloc .
Donc voilà je risque d'avoir de la pièce ( intérieur et meca ) mais pas de carrosserie car la voiture sera HS . voilà tout
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Bienvenue :)
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Bienvenue :)
Merci
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Bienvenue :D , elle a l'air super propre cette zr , voici un petit lien qui peut surement t'interesser http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/587733017.htm?ca=1_s , tu peut probablement t'en tirer pour 500euros, bon courage pour la remise en état :saletetedeconquiditaurevoir:
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ba c'est elle que j'ai résa et que je go chercher dans 2 semaine
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voici les photo d'autre a suivre :)
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/14/19/64/1-201310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7&u=18141964)
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/14/19/64/20131210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=18141964)
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/14/19/64/20131211.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=18141964)
et les défaut ( comment sa des défaut elle en a pas c'est la mienne ) :lol:
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/14/19/64/20131212.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&u=18141964)
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/14/19/64/20131213.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=11&u=18141964)
(http://i55.servimg.com/u/f55/18/14/19/64/20131214.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=12&u=18141964)
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ba c'est elle que j'ai résa et que je go chercher dans 2 semaine
Ah super alors , et le noir sur le montant de porte tu peut probablement le retirer si il n'a pas été peint par l'ancien proprio car sa n'est pas d'origine , certains font sa pour le "look" et pour eviter les traces de doigts je pense , a confirmer , mais a part sa elle est vraiment super propre
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Ah super alors , et le noir sur le montant de porte tu peut probablement le retirer si il n'a pas été peint par l'ancien proprio car sa n'est pas d'origine , certains font sa pour le "look" et pour eviter les traces de doigts je pense , a confirmer , mais a part sa elle est vraiment super propre
Merci
Pour le noir des montent de prote c'est aparament d'origine mais aucun problème c'est du venilia ( plastiques autocolent ) il y a la même chaude sur l'opel a ma frangine
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et le noir sur le montant de porte tu peut probablement le retirer si il n'a pas été peint par l'ancien proprio car sa n'est pas d'origine , certains font sa pour le "look" et pour eviter les traces de doigts je pense , a confirmer
Bien sûr que si c'est d'origine ! Et si tu regardes bien toutes les voitures que tu croisent dans la rue, tu verras qu'elles ont toutes le montant central de porte noir.
Pourquoi ? pour donner l'impression qu'il n'y a pas de montant justement, ça fluidifie et homogénéise la ligne de la voiture, enfin un truc de designer quoi !
Le retirer serait à mon sens une erreur sur une voiture de couleur, mais c'est un vinyl donc oui on peut le retirer et le refaire proprement.
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Bien sûr que si c'est d'origine ! Et si tu regardes bien toutes les voitures que tu croisent dans la rue, tu verras qu'elles ont toutes le montant central de porte noir.
Pourquoi ? pour donner l'impression qu'il n'y a pas de montant justement, ça fluidifie et homogénéise la ligne de la voiture, enfin un truc de designer quoi !
Le retirer serait à mon sens une erreur sur une voiture de couleur, mais c'est un vinyl donc oui on peut le retirer et le refaire proprement.
mais t’inquiète pas c'est prévu patron c'est prévu
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voila le moteur vue du haut avant le démontage :) (jusque a la tout va bien)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=158&u=18040269)
je commence le démontage
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=159&u=18040269)
encore
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2012.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=160&u=18040269)
et encore
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2013.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=161&u=18040269)
mais comment ke je vait remonté tout sa :D
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2015.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=163&u=18040269)
puis je m'apresoit de sa
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2014.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=162&u=18040269)
ces petit bout de métal était dans le collecteur d'admission :(
conclusion le moteur complet est bon pour la féraille et le prochain arive ce weekend :) :wink:
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Bien sûr que si c'est d'origine ! Et si tu regardes bien toutes les voitures que tu croisent dans la rue, tu verras qu'elles ont toutes le montant central de porte noir.
D'origine que sur certaines a priori :o , elles ne l'ont pas toutes , tres bizard comme truc d'ailleur :lol:
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D'origine que sur certaines a priori :o , elles ne l'ont pas toutes , tres bizard comme truc d'ailleur :lol:
OK en tout cas moi c'est d'origine mais bon c'est pas dure a rectifier
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salut les gars dit moi j'ai trouver un truc qui a attirer mon attention qu'en penser vous ??
http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/295_231/mg_rover/mg_zr__rover_25/performance_upgrades/rt_sport_180.htm
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J'en pense que le cata sport ne sert a rien :D
Tu ne gagnera pas 20cv mais un léger mieux
conseil oublie le kit prend pièce par pièce
4-2-1
Decata complet et non cata sport
intermédiaire
et silencieux
et tu garde tout l'origine au chaud pour le ct
l'itg maxogen est vraiment le top mais très cher
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J'en pense que le cata sport ne sert a rien :D
Tu ne gagnera pas 20cv mais un léger mieux
conseil oublie le kit prend pièce par pièce
4-2-1
Decata complet et non cata sport
intermédiaire
et silencieux
et tu garde tout l'origine au chaud pour le ct
l'itg maxogen est vraiment le top mais très cher
Dans tout les cas vu le prix je ne comptait pas Trop le prend mais je voulait savoir si un silencieux x power changeait beancoup et si le silencieux et itg était cool niveau son
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Le silencieux sonne bien et te donnera aucune puissance
l'itg je connais via les forum uk tu peux espéré 4-6 cv et le son
je ne sais point
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Le silencieux sonne bien et te donnera aucune puissance
l'itg je connais via les forum uk tu peux espéré 4-6 cv et le son
je ne sais point
Les watt je m'en fou un peut mais c'est plus niveaux sonorité j'aime quand sa chante :)
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Yop tout le monde alors du nouveau après ce weekend très charger
Alors tout d'abord vendredi aller retour Versailles - île d'Oléron
Cette aller retour de plus de 1000km dans la journée est du a l'achat d'une ZR accidenté sur la quel je vais récupérer le 1.8vvc pour pouvoirs redonner vie a ma 160 jaune ;)
De plus le dimanche un peut de démontage et de vérification alors dans l'ordre :
On : vire par choc capot , vidange la clim, extrait les deux radiateur , puis on attaque les vérifier moteur alors on vire tout ce qui touche la caisse ( alternateur, compresseur de clim, vase d'expention, support gauche du moteur) puis on retire le cache de distribution pour fait tourner le moulin a la main ce qui comme vous le savez implique de retirer les bougies et leur faisceau ceci fait alors le moteur n'a plus de raison pour bloquer alors on essai de tourner et la sa bloque alors on regarde mieux et on réfléchi puis on se dit que si le bloc est rester 24 h sur le dos il a des raison de faire une bonne compression hydraulique du a l'huile acumuler dans un cylindre et donc on decide de forcer un petit peut plus et la un enorme giclé d'huil sort du cylindre n°1 puis maintenent le moteur tourne nikel ( a la main car pas demarer demareur HS sur l'epave ) alors programme pour ce weekend sortire le bloc de chaqu'une des deux ZR et redonner vie a la jaune donc voila tout pour ce qui est de l'avencement des voiture et de l'histoire de ma sympatique Zr allors pour ce qui est des moteur photo a venir et pour le reste ba c'est pareille
Ha oui et j'allai oublier j'ai virer les totocolent noir sur mes montent de porte et j'ai tout refait a neuf au plasty dip ( peinture reversible caoutchouteuse) de plus je suis en plaine modif des cache moyeux sur les jantes photo quand résultats fini
Mais dans ma tête une questions est resté sans réponse de quelle couleur faire les chache moyeux (noir mat ou jaune pour faire un rappel de carrosserie ) dite moi ce que vous penssez et je prendrai la couleur qui a le plus été voté :) une façon pour vous de participé dans mon projet ;) aller sur ce :saletetedeconquiditaurevoir:
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Hello les fille :-P
des news des news et encore du nouveau
allors on commence par le début :
la semaine dernier j'ai été chercher la MG ZR accidenté (donneuse d'organe) pour récupéré dessus le moteur 1.8 K (je pense qu'il n'est pas tres utile de le présiser mais bon sa fait du remplissage :lol:)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2017.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=165&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2018.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=166&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2019.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=167&u=18040269)
la voila a la maison a coté de sa sœur (un immense merci a JM pour l'énorme service )
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2020.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=168&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2021.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=169&u=18040269)
puis on attaque le démontage
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2022.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=170&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2023.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=171&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2024.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=172&u=18040269)
et la une petite penser ému pour cette petite ZR 160 bleu elec qui était encore intacte la veille du 1er décembre
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2025.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=173&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2026.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=174&u=18040269)
puis le démontage continue
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2027.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=175&u=18040269)
et la waouw le k s'élève
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2028.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=176&u=18040269)
et toujours plus haut
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2030.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=178&u=18040269)
pour finir a son apogée
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2031.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=179&u=18040269)
(http://i56.servimg.com/u/f56/18/04/02/69/img_2033.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=181&u=18040269)
voila les zamis c'est tout pour aujourd’hui
et comme on dit la suite au prochain épisode :-P :saletetedeconquiditaurevoir:
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Chouette sa avance dur
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Impec sa bosse dur :D,je veux le siège conducteur lol
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Yep sympa , ceci dis je préfère le bleu au jaune :)