Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: chrisglux le 19 Décembre 2013, 22:02:32
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Bonjour,
comme le titre l'indique on a rajouter le cruise control sur une ZT 190.
Impossible de l'activé avec le T4. suite a une conversation avec xpart angleterre y a moyen de l'activer en forçant l'ECU (le GM, le SA et le VN )
Est ce que quelqu'un à déjà fait cette manipulation ?
Merci pour votre support
Christophe
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Bonjour.
Quand j'ai installé en retrofit (déjà câblée) le cruise control sur ma CDTi, j'ai posé la même question. Si Rover existait toujours, je pense que ça n'aurait pas posé de problème, mais ça parait maintenant presque impossible.
En fait, ça ne gène pas plus que ça puisque mon CC fonctionne malgré tout. Seule la fonction du bouton ''RES'' est différente du fonctionnement normal.
Est-ce ton cas? Ton CC ne fonctionne pas du tout?
Pour le faire fonctionner en mode dégradé: ON à la console, le voyant vert s'allume. RES au volant, le symbole apparaît au tableau de bord. SET et le CC s'enclenche et maintien la vitesse. Chaque appui sur SET +2 ou 3km/h. RES pour débrayer, SET pour réenclencher. 2 appuis successifs de RES, le symbole disparait et il faut recycler au bouton de console.
gisele
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Bonjour.
Quand j'ai installé en retrofit (déjà câblée) le cruise control sur ma CDTi, j'ai posé la même question. Si Rover existait toujours, je pense que ça n'aurait pas posé de problème, mais ça parait maintenant presque impossible.
En fait, ça ne gène pas plus que ça puisque mon CC fonctionne malgré tout. Seule la fonction du bouton ''RES'' est différente du fonctionnement normal.
Est-ce ton cas? Ton CC ne fonctionne pas du tout?
Pour le faire fonctionner en mode dégradé: ON à la console, le voyant vert s'allume. RES au volant, le symbole apparaît au tableau de bord. SET et le CC s'enclenche et maintien la vitesse. Chaque appui sur SET +2 ou 3km/h. RES pour débrayer, SET pour réenclencher. 2 appuis successifs de RES, le symbole disparait et il faut recycler au bouton de console.
gisele
Bonjour,
Merci pour ta réponse, non il ne fonctionne pas du tout. C'est une rajoute qui a été fait sur une KV6 ( donc pas d'origine sur la voiture en elle même )
en effet pas facile. :-)
Merci
Christophe
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Slt christophe
Le master switch s'allume mais y'a rien qui se passe quand on appuye sur set c'est ca ?
Les capteurs d'embrayage et de frein sont bien en place ?
Normalement sur les kv6 il y a meme pas besoin de passer au T4
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Hello Gwing, Je sais pas te dire, je demande l'info c'est pas sur mon véhicule.
Tu est toujours dans le 57 ou tu est reparti sur Paris ?
Christophe
Slt christophe
Le master switch s'allume mais y'a rien qui se passe quand on appuye sur set c'est ca ?
Les capteurs d'embrayage et de frein sont bien en place ?
Normalement sur les kv6 il y a meme pas besoin de passer au T4
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Bonjour,
Merci pour ta réponse, non il ne fonctionne pas du tout. C'est une rajoute qui a été fait sur une KV6 ( donc pas d'origine sur la voiture en elle même )
en effet pas facile. :-)
Mais tu as installé un cruise control Rover, du materiel Rover sur un pré-câblage Rover?
Si c'est un kit du commerce, aucune chance qu'il soit reconnu par le T4.
gisele
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Mais tu as installé un cruise control Rover, du materiel Rover sur un pré-câblage Rover?
Si c'est un kit du commerce, aucune chance qu'il soit reconnu par le T4.
gisele
Ce n'est pas mon véhicule donc je ne vais pas trop m'avancer, tout a été remis a neuf ( nouvelle admission avec cc ) et tout ce qui va avec. Avec de l'origine.
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Voyant surnaturel allumé ou pas, les classons fonctionnent???
Peut être spirale du volant HS et les boutons sur le volant HS.
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A voir aussi les tuyaux de dépression au niveau de la commande sur l'admission. Sur les KV6 c'est une membrane avec d dépression qui commande le régulateur de vitesse.
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Tout ça est bon,
Je dois changer le GM + SA + VN avec le T4. Comment puis je faire ? j'ai eu de nouveau code par Xparts UK.
Merci
Christophe
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Bonjour.
Tu as répondu toi-même à ta question.... Tu n'as plus qu'à trouver un garagiste qui a conservé son T4 dans ta région. Je ne sais pas où tu es mais j'en connais au moins un en région parisienne.
gisele
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Bonjour.
Tu as répondu toi-même à ta question.... Tu n'as plus qu'à trouver un garagiste qui a conservé son T4 dans ta région. Je ne sais pas où tu es mais j'en connais au moins un en région parisienne.
gisele
Bonjour,
J'ai un T4. Mais ne connais pas la manipulation a faire :-)
Christophe
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Slt christophe t'as quelle version de RDS ? Xpart t'as recalcule les ZSC codes et t'arrive pas a les rentrer c'est ca ?
Le T4 est a toi ? Parce que j'en cherche un depuis au moins 2an donc si t'as une adresse pour les acheter je suis preneur ;)
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Slt christophe t'as quelle version de RDS ? Xpart t'as recalcule les ZSC codes et t'arrive pas a les rentrer c'est ca ?
Le T4 est a toi ? Parce que j'en cherche un depuis au moins 2an donc si t'as une adresse pour les acheter je suis preneur ;)
Hello gwing,
le T4 appartien au président du club mgccl ( c'est sa ZT qui a été modifier pour le cruise control ) oui xparts a recalculé les codes et faut les rentrers.
Je peu demander j'ai une connaissance qui a acheté le T4 Light chez Omnitec comme ils suivent encore le produit, il a même le software en français !
tu est toujours dans le coin ou retourner sur Paris ?
Chris
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Non je suis sur paris, ah ok sinon c est gentil mais le t4 light ne m interesse pas vu que j ai deja commence a recup tout ce qu il faut pour le t4 il me manque plus que la station mais c est le plus important :/
Le plus simple c est de contacter Phil-T4 sur les forums uk, il a coder un programme qui genere les codes ZCS et qui les ecrit directement