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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: exup43 le 05 Juillet 2026, 11:59:55
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Bonjour j'ai essayé de purger l embrayage je joint du bocal était bien noir et gras quand je purge du liquide sort par la boîte à vitesse à peu près jonction moteur boite je suppose que c est pas bon signe
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Bonjour,
en effet, ça pue.
C'est sans doute ta butée hydraulique qui fuie, donc HS.
Embrayage à refaire. C'est un peu le soucis de nos bestioles avec une conception de butée à l'intérieur de la cloche qui impose un démontage de la boite, donc refaire l'embrayage en même temps que le changement de butée.
Souvent à partir de 150 000 km.
Cdt....i
Jeff
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Merci de la réponse je l'ai changé il y a en juillet 2020 pris chez oscaro émetteur trw 82 euros embrayage et butée quinton hazell 118 euros aujourd'hui même pièce sur oscaro èmeteur 280 embrayage butée 179 je comprends pas une telle différence de prix surtout sur l èmeteur .
Je regarderai combien de km il a tenu
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Je l'avais fait à 320000 environ aujourd'hui entre 430000 et 440000
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Evite les pièces QH.
Ils ne fabriquent pas et s'approvisionnent chez les autres. Un coup c'est bon, souvent bof.
Je ne prendrais pas de risque sur la butée. trop chiant à changer.
Pour l’émetteur, j'ai mis un métallique DMGRS.
https://www.dmgrs.co.uk/collections/clutch-transmission-parts?page=2
Butée ici par ex:
https://www.dmgrs.co.uk/collections/clutch-transmission-parts?page=2
mécanisme d'embrayage:
https://www.auto-doc.fr/aisin/20482345
Emetteur:
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/emetteur-dembrayage-10161/rover/75/75-rj/17785-2-0-cdti
Bon courage
Cdt....i
Jeff
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Bonjour merci pour la réponse, c'est bien cest réfèrence Le stc100146 pour le kit maître cylindre
Et kit embrayage + butée rp1069
uub105301 et se site se trouve en Angleterre c'est plutôt rapide pour l envoi?
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Bonjour,
Concernant les émetteurs métal, il n'y a que Tazu qui fabrique, mais il distribuent sous divers marques: ABS et GT Bergmann.
Donc, autant prendre le moins cher, ils sont identiques.
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/emetteur-dembrayage-10161/rover/75/75-rj/17785-2-0-cdti
Pour le mécanisme, j'ai mis du AISIN, après echange avec mon mécano. Il travaille pas mal avec cette marque et aucun retour. C'est de la première monte sur beaucoup de japonaises (Toyota par ex)
https://www.auto-doc.fr/aisin/20482345#kit-dembrayage
Pour la butée, c'est plus délicat. J'avais mis du sachs sur ma première réfection d'embrayage ....et elle a lachée comme toutes les autres par la détérioration des joints internes et fuites.
Là j'ai remis du MAPCO, après comparaison de la qualité visuelle de la bête. Ca fait 2 ans pour l'ensemble et RAS, valeo sans doute pas mal non plus, mais plus cher.
Tout dépend de ton budget, et même en mettant plus cher, la durée de vie peut ne pas être là.
Je ne te conseille pas non plus de mettre des produits trop "exotiques".
https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-rover-75-2-0-cdt-berline-131cv-47-22848-0-gt
Il y a aussi des kit complets comme ceux-ci, mais le valeo n'a pas de ressorts anti vibration.
Cdt....i
Jeff
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Bonjour j'ai attaquer mon Embrayage sans sortir la boîte posé sur le berceau j'ai à peine 20cm entre boite et moteur je me souviens pas mais y me semblait qui avait plus pour changer l embrayage ? Merci
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Bonjour à tous tout est remonter depuis se matin par contre la batterie neuve est charger à 2 sur 3 quand je mais la batterie pour démarrer j'entends clac rien d'autre le tableau s'allume je me demande si j ai pas mal branché un fil de masse auriez-vous vous une idée car celui au dessus de la boîte je suis pas sur de sont emplacements j'ai plus d idée à par mettre un moins en plus sur la batterie et le branché à la caisse voir si le démarreur lance ça risque rien? Merci de votre aide
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Bondoir.
La batterie chargée au 2/3, ce n'est pas suffisant.
Débranche la, recharge la à fond et réessaye. Ou fait un essai avec une batterie externe en soutiens, après l'avoir débranchée quelques minutes. Dans ces conditions, si tu ne fais pas un reset batterie, ça ne marchera pas.
gisele
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Bonjour Gisèle c'est quoi un réset batterie
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J ai mis la batterie qui est neuve tous s allume normal je met un coup de clé sa clac mais rien d autre j ai enlevé la batterie je remet en charge elle descend a 1 sur 3 de charge remonte au bout de 1 minutes en charge plaine est ce possible que je me soit planté dans un branchement ou démarreur pourtant quand je l'ai arrêté avant de faire l embrayage elle démarrer bien si quelqu'un a une idée je reprends mardi le taf et bien dans la merde merci
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Bonjour.
Pour moi, ta batterie neuve est naze. Ca arrive parfois. C'est arrivé à un de mes voisins il n'y a pas longtemps. Pas normal qu'elle fasse le yoyo comme ça.
gisele
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Merci beaucoup de la réponse je vais aller voir au magasin pour qui me la test
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Norauto voulait pas me la reprendre sinon y la garde 24h au multimetre 12.99 quand on tourne la clé contactil y a se clac le multimetre descender à environ 12.50 .
J'ai mis le multimetre sur masse du démarreur et rouge sur le petit fil ccontact mis 3.90 et quand on tourne pour démarrer sa monte à 8 et toujours clac
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Bon je viens de démonter mon démarreur en le testant y sort mais ne tourne pas il est mort?
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Bonsoir.
Non, pas forcement. Ces démarreurs sont connus pour bouffer les contacts. Il faut que tu ouvres le solénoïde pour les voir.
Il existait des kits de remplacement pour démarreur Denso. Ca se trouve peut-être toujours.
gisele
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https://www.condensateur-web.fr/kit-contact-pour-demarreur-rover-group-nad101500-A2091-CP1042054.html?srsltid=AfmBOooaSjh3jxyIk1YM6PSBRjI5pu0RCdLaCNbFMzNAez9lov6Lcz6H
https://www.condensateur-web.fr/kit-contact-pour-demarreur-rover-group-nad101500-A2076-CP1041886.html?srsltid=AfmBOopiplHpq6-m02Yv4crK9fr-nWZPHolRo-9aRFFQaemMXu96gwGSZwk
https://www.best-of-land.com/fr/pieces-detachees/electricite/kit-reparation-demarreur-freelander-2l-td4
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Et si tu branches le moteur directement au + batterie, sans passer par le soléno, il tourne?
gisele
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Bonjour je viens de me levé je suis retourné voir dessuite le démarre qu'est sur l établi branché le +sur le vis où va la tresse le - sur une oreille du démarreur la ou y a les vis j'ai fait un pont entre la le plus et la ou on branche le petit fil sur petite fiche et le démarreur et sortie et à tourné.
A savoir hier en fin d après midi je les ouvert et nettoyer fonctionne il ou cela viens de fait de faire un pont?
Merci
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Bonjour.
Donc, le moteur fonctionne. Il faut que tu ailles voir l'état des contacts.
gisele
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D'accord merci je vais regarder et nettoyer les fil de masse et voir si je me suis pas tromper sur un branchement de masse merci
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Je viens d'essayer le teste pour le démarreur direct sur la voiture avec le tournevis la voiture demarre un rond rouge avec point d exclamations allumé au tableau de bord et le voyant batterie normale puisque le démarreur et pas relier à l alternateur? Voilà le teste mais des que j essaie de redémarrer normalement rien a par le clac je reviens sur cette tresse noir avec autocollant numéro 21 dessus elle se fixe sur la boîte juste devant démarreur ? Merci
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La panne con je me met sous la voiture pour voir se que j'ai pu oublié et je me rends compte d un câble coincé vers le radiateur y vas sur le démarreur donc 2 câbles sur le démarreur et un petit fil électrique on et aller l'essayer pédale d'embrayage un peu trop bas demain on refais une purge merci à tous pour votre aide