Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: Roveronaute le 17 Novembre 2005, 16:45:40
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Bonjour
Ma 216 SI MkIII a 112 000 km... et je n'ai jamais changé les amortisseurs. Globalement ça va, mais je trouve qu'elle "tangue" de plus en plus dans les virages et que les distances de freinage se rallongent... donc je pense à les changer.
Quel est le bon kilométrage selon vous?
Changer 2 ou changer les 4?
Quel prix selon vous?
Faut il prendre une marque particulière ou respecter strictement ceux d'origine? Il me semble que sur les modèles plus récents (25...) les amort' sont un peu plus fermes... :roll:
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aux alentours des 110000 c'est bien
vérifie aussi l'état de tes silent blocs (couinement grincement) c'est un problème courant et cela nécéssite une dépose du train complet suivant le silent a changer, et la facture monte vite :wink:
pour la marque prendre l'origine rover n'est pas forçé, tu peux prendre des gabriel, c'est ce que j'ai, c'est pas super cher et ça marche très bien pour une berline basique :)
pour le chngement des 4 si tu as une offre interessante prend les 4 mais si 2 seulement sont mort change en que 2 :wink:
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Pour le moment sur ma MK3 seuls les amortisseurs arrière ont été changés et ce à 120 000km, les avant sont tjrs bons à 137 000km. ;)
J'ai mis des Monroe Reflex et c'est un très bon compromis qualité-prix.
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Je compte changer mes amortisseurs avant qui ont plus de 170 000 km maintenant ! Question :
Sont-ils à gaz ou à huile sachant que l'on peut trouver les 2 modèles sur oscaro pour le même véhicule..... :roll:
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Le kilométrage n'a rien a voir !!!!!!!!!! Tout dépend de comment tu conduis et du type de routes que tu empruntes. Si tu roules souvent sur des routes abîmées, tes amortsseurs s'useront beaucoup plus vite.
J'ai dû changer les miens à 72 000 km et le CT m'avait déjà signalé qu'ils étaient usés alors que la voiture n'avait que 40 000 km :? ...
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Tu ne veux pas mettre des ressorts de bilstein Xpower :wink: ? ca rabaisse de 2cm a peine et la tenue de route est bien meilleur, c'est un kit de chez MG Xpower la branche sportive de chez MG donc pièce d'"origine". Je dis ca parceque je fais un achat groupé et ca nous ferais une personne de plus et donc un prix plus interessant pour tous :)
http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,15450.0.html
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En sachant que l'amortissement d'origine des Rover est plutôt mollasson (nettement moins flagrant sur les 200 mK III certes).
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Olivier384>
Ce n'était pas l'objet de ma question.
Personne n'a d'ailleurs trop répondu à la question posée.
Si j'envisage de les changer à 170 000km, (ce qui commence quand même à faire) c'est que je ressens une qualité d'amortisssement dégradée.
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Quel est le bon kilométrage selon vous? ca dépend de pleins de facteurs
Changer 2 ou changer les 4? pour moi les 4 c'est quand meme le mieux
Quel prix selon vous? du simple au triple selon la marque et les performances
Faut il prendre une marque particulière ou respecter strictement ceux d'origine? ca depend de tes gouts et de ton budget et de l'utilisation, si c'est pour de la route un grand confort et tenue de route normale tu mets de l'origine 100% et la aucun soucis. Si tu veux une meilleure tenue de route tout en ayant un bon confort: amortos d'origine + ressorts Xpower -2cm, si tu veux une tres bonne tenue de route avec un compromis sur le confort: amortisseurs de MG ZR + ressorts Xpower. pour les prix: appel ton concessionnaire MG Rover, regarde sur oscaro, sur ebay et sur le forum tu trouveras forcément ton bonheur :wink:
Il me semble que sur les modèles plus récents (25...) les amort' sont un peu plus fermes... OUI sur les MG ZR en particulier mais pas sur du tout pour les 25 qui ne sont pas typées sport du tout.
A++++++++++++++++
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On ne peut etre plus clair :aga:
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Sauf que, c'était à ma question rajoutée dans le thread que je voulais une réponse!
Je me suis servi de ce thread pour ne pas en recréer encore un. Fallait regarder plus dans le détail.
Hehe, pas très grave de tte manière.
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et c'est quoi ta question alors?
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Sauf que, c'était à ma question rajoutée dans le thread que je voulais une réponse!
Je me suis servi de ce thread pour ne pas en recréer encore un. Fallait regarder plus dans le détail.
Hehe, pas très grave de tte manière.
Prend les a gaz tes amortos :bah:
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Prend les a gaz tes amortos :bah:
koni? 8)
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au pire tu peux toujours dire merci :roll2: