Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: LUDODIEGO le 18 Décembre 2005, 13:50:33
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SALUT A TOUS !
Me voici nouveau membre et cependant je totalise deja 55000km a ma rover 25 achetée en 2000.
Je suis globalement satisfait de cette voiture avec un tres bon rapport qualité/prix. Lorsque j'ai acheté cette voiture tout le monde ma dit que j'etais riche cependant ce n'est pas plus cher qu'une 206 ou autre et plus grand... Maintenant c'est l'inverse on ne me parle que de la faillite de Rover et donc du fait que ma voiture ne vaut plus rien et ça me gonfle aussi !!! Que pensez vous de ce modele ? (c'est une 1L4 16V)
Je vais directement vous parler d'un petit problemes qui m'inquiete actuellement
Aficionados de mecanica les escucho !!!
un sifflement provient de ma pédale d'embrayage et ne se manifeste plus lorsque je change de vitesse, c'est a dire lorsque j'appuie a fond sur mon embrayage (je sais pas si c'est clair). Savez vous de quoi il peut sagir
Autre chose le planchet du coffre a tendance a s'enfoncer des qu'il y a un objet lourd. En fait ceci est du au fait que la moquette n'est pas assez renforcée etant donné que le plancher n'est pas plat comme il y a la roue de secours dessous.
Jespere que tout les proprietaires de 25 me donnerons leur avis et j'attends aussi tout les avis concernant mon "sifflement d'embrayage"
MERCI A TOUS D'AVANCE
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salut
met a jour ton titre comme expliquer ici
http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=4753
pense a te presenter toi et ta titine dans la section nouveaux arrivants
pour repondre a ta question, j'ai pas trés bien compris, c'est la pedale qui grince/siffle quand tu l'enfonce ou un son de sifflement venant de dessous ta voiture dans l'embrayage meme?
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salut
met a jour ton titre comme expliquer ici
http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=4753
pense a te presenter toi et ta titine dans la section nouveaux arrivants
pour repondre a ta question, j'ai pas trés bien compris, c'est la pedale qui grince/siffle quand tu l'enfonce ou un son de sifflement venant de dessous ta voiture dans l'embrayage meme?
SALUT !
en faite ca siffle en permanence meme quand je roule et ca n'arrete de siffler qu lorsque je debraye a fond
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SALUT !
en faite ca siffle en permanence meme quand je roule et ca n'arrete de siffler qu lorsque je debraye a fond
ca sens le bruler? ta voiture a perdu de la puissance en acceleration?
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ca sens le bruler? ta voiture a perdu de la puissance en acceleration?
non non rien de tout ca juste ce bruit incessant de sifflement
:editcit:
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Une légère pression sur l'embrayage suffit-elle à arrêter le sifflement ? si oui, ce peut être la butée.
Si il faut débrayer à fond, ça peut venir de l'embrayage ou de la boîte. Avez vous fait l'appoint de cette dernière ? N'y a t'il qu'un sifflement ou aussi un bruit de roulement ? Vous l'entendez en roulant ?!?
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en fait je n'ai pas besoins d'enclencher l'embrayage a fond mais juste une petite pression sur l'embrayage comme vous l'avez mentionné suffit a stoper le bruit. Sinon oui le bruit est bien present quand je roule mais il faut évidemment tendre l'oreil car on l'entend surtout la fenetre ouverte ou lorsque l'on est en dehors de la voiture. Si c'est la buté ça enjendre beaucoup de frais ? je ne connais 8O vraiment rien a la mecanique malgres une passion reelle pour l'automobile
Merci en tt cas
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en fait je n'ai pas besoins d'enclencher l'embrayage a fond mais juste une petite pression sur l'embrayage comme vous l'avez mentionné suffit a stoper le bruit. Sinon oui le bruit est bien present quand je roule mais il faut évidemment tendre l'oreil car on l'entend surtout la fenetre ouverte ou lorsque l'on est en dehors de la voiture. Si c'est la buté ça enjendre beaucoup de frais ? je ne connais 8O vraiment rien a la mecanique malgres une passion reelle pour l'automobile
Merci en tt cas
non, pour la butée, une vis, un ressort, un truc comme ca a regler pour evtier la pedale de remonté trop haut surement...
il faut attendre un mecano pour te dire comment verifier ta butée et la reglé ;)
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oui, on appele cela la garde de l'embrayage. Ca se règle, mais en général, le règlage ne suffit pas pour faire cesser le bruit.
Ca siffle sur ma 620Si depuis 20000 kms et sur ma 111 depuis plus de 100000 kms. C'est chiant mais ne m'a, jusqu'à ce jour, pas posé de problème.
Sinon, pour ce qui est des frais, pour changer la butée, il faut démonter la boîte. Quand cette dernière est démontée, autant changer l'embrayage complet (mécanisme, disque & butée). C'est largement réalisable pour quelqu'un qui a le temps.
@ bientôt,
Laurent
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ok donc en gros si il y a un demontage de boite ca va me couter une fortune !
sinon mon garagiste m'avait deja retendu l'embrayage car le point de patinage etait tres bas. en fait il faut vraiment appuyer a fond sur l'embrayage pour enclencher une vitesse sans quoi ca ne passe pas
L'embrayage s'est redétendu, je suis retourné au garage et il m'a dit que finalement ce devait etre normal
Je ne sais pas trop quoi en penser
J'ai parfois l'impression qu'il faille avoir des bras de bucheron pour changer les vitesses !!! :cry:
Est ce bien normal
En tout cas mrci l'expert pour tes eclaircissements !!
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Il me semble que le point d'embrayage est effectivement bas sur ces R65 (c'est la boîte) des années 2000.