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Sections libres => Les lois, le code de la route => Discussion démarrée par: guildmaster le 18 Novembre 2006, 15:49:58
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Un e***** de flic ma arrété cette aprem, motif : vous avez eblouis les usagers de la route avec des appels de phares.
Bah oui moi je vois les flics avec leur p***** de jumelles je fait des appel pendant deux km lol et un motard ma callé (y pleuvais j'lé pas vu)
Le flic ma dit qu'il pouvait me collé une prune pour sa est-c vrais ? moi j'éblouis pas les usagers je leur fait faire une économie de 90€...
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De jour c'est faux : il n'y a aucune interdiction à employer les feux de route de jour.
De nuit c'est une autre histoire : là tu peux être verbalisé...
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De jour c'est faux : il n'y a aucune interdiction à employer les feux de route de jour.
De nuit c'est une autre histoire : là tu peux être verbalisé...
intéressant.
Mais si tu fais des appels de phare pour prévenir les autres usagers,
tu risques quoi?
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intéressant.
Mais si tu fais des appels de phare pour prévenir les autres usagers,
tu risques quoi?
De jour, rien. De nuit, utilisation intempestive des feux de route.
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Bon à savoir :D
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et si je leurs fais des appels de feux de recul après etre passé, je risque quoi? :cagoule:
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et si je leurs fais des appels de feux de recul après etre passé, je risque quoi? :cagoule:
une boite de vitesse :cagoule:
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une boite de vitesse :cagoule:
mdr :D
normalement tu as le droit de faire des appels de phare pour prévenir les autres usagers
c'est la "pub" a la radio qui est interdite
mais bon si tu dis ça a la gonzesse et qu'elle apprécie pas, elle se met a faire le tour de ta caisse, t'as interet a etre réglo :ddr:
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une boite de vitesse :cagoule:
risque rien je le fais depuis que j'ai le permis, ça use tres tres peu le pignon :wink:
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normalement tu as le droit de faire des appels de phare pour prévenir les autres usagers
c'est la "pub" a la radio qui est interdite
pub à la radio interdite 8O a bon :ddr:
En tout la station que j'écoute ( quelquefois ) ce gène pas pour le dire :ddr:
Merci les auditeurs :D
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pub à la radio interdite 8O a bon :ddr:
En tout la station que j'écoute ( quelquefois ) ce gène pas pour le dire :ddr:
Merci les auditeurs :D
ouais enfin quand je dis pub t'as compris quoi :bah: :D
enfin moi c'est ce que l'on m'a dit, ça a peut etre changé depuis :wink:
je sais qu'en suisse ça va ils previennent tout le temps les pélos :)
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ouais enfin quand je dis pub t'as compris quoi :bah: :D
enfin moi c'est ce que l'on m'a dit, ça a peut etre changé depuis :wink:
je sais qu'en suisse ça va ils previennent tout le temps les pélos :)
#yes
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Vive la Cibi :o|
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bonjour à tous ,
je me suis fait serrer à 140 km/h au lieu de 90 sur la A86 par la BAC pour excès de vitesse , là je suis d'accord , de plus ils m'ont mis un PV pour non respect des distances de sécurité alors que la file de gauche sur laquelle je circulais était vide .
Eux m'ont pris en chasse en faisant des appels de phare et en me collant au cul. Plus ils me faisaient d'appel de phare et plus j'accélérais . Forcément je ne savais pas que c'était les flics et ils ne mettaient pas leur girophare . Ce soir-là ça ma couté 180 € et j'ai eu droit à la fouille en règle : main sur le toit de la voiture , jambes écartées...
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Tu as tout dit : C. R. S. :bah:
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On peut rouler pleins phares de jour? :eek:
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Pour plus de précision, tout ceci est basé sur l'article R416-6 du code de la route, qui n'est applicable que la nuit.
Il y a certaines jurisprudences à connaitre si vous voulez en mettre plein la vue à un flic qui tenterait de vous verbaliser le jour pour ça :
La Cour d'Appel de Pau (7 mars 1974) et la Cour d'Appel de Dijon (17 mai 1990) ont rendu inapplicable l'article R416-6 le jour ;
Le Tribunal Correctionnel d'Aurillac (15 décembre 1977) a délibéré sur le fait que faire un appel de phare aux autres usagers ne constituait pas un outrage à agent, sous couvert de la solidarité entre automobilistes
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Pour plus de précision, tout ceci est basé sur l'article R416-6 du code de la route, qui n'est applicable que la nuit.
Il y a certaines jurisprudences à connaitre si vous voulez en mettre plein la vue à un flic qui tenterait de vous verbaliser le jour pour ça :
La Cour d'Appel de Pau (7 mars 1974) et la Cour d'Appel de Dijon (17 mai 1990) ont rendu inapplicable l'article R416-6 le jour ;
Le Tribunal Correctionnel d'Aurillac (15 décembre 1977) a délibéré sur le fait que faire un appel de phare aux autres usagers ne constituait pas un outrage à agent, sous couvert de la solidarité entre automobilistes
merci, c'est bon a savoir :)
donc ceux qui roule avec les antibrouillard allumés pour faire le kéké en plein jour, ne peuvent etre verbalisé,! Dommage :?
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donc ceux qui roule avec les antibrouillard allumés pour faire le kéké en plein jour, ne peuvent etre verbalisé,! Dommage :?
Bah si ils peuvent être verbalisés ;)
Usage intempestif des feux de brouillard avant, sanctionné par l'article R.416-7 du code de la route ;)
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Bah si ils peuvent être verbalisés ;)
Usage intempestif des feux de brouillard avant, sanctionné par l'article R.416-7 du code de la route ;)
Ahhh ! :mrgreen:
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et qu'en est-il de la loi qui devait passer pour allumer les codes dans la journée ?
La loi est-elle passée ou a-t-elle été suprimée?
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et qu'en est-il de la loi qui devait passer pour allumer les codes dans la journée ?
La loi est-elle passée ou a-t-elle été suprimée?
c'est abandonnné je crois
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c'est abandonnné je crois
En effet, mais ça reste quand même conseillé pour une question de sécurité ;)
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En effet, mais ça reste quand même conseillé pour une question de sécurité ;)
perso, je ne trouve pas que l'on voit mieux les voitures de jour avec les veilleuses :?
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perso, je ne trouve pas que l'on voit mieux les voitures de jour avec les veilleuses :?
Les veilleuses ça sert à que dalle :bah: Ce sont les codes dont on parle :ddr:
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Les veilleuses ça sert à que dalle :bah: Ce sont les codes dont on parle :ddr:
:oops: :n00b:
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Ca dépend des lieux et des situations. J'ai eu le malheur de passer 2 ans dans les landes pour mes études, les routes bordées d'arbres, qui donnent des contrastes très élevés snot réellement dangeureuses, et il arrive de ne pas voir un véhicule sombre à quelques centaines de mètres (très dangeureux lors d'un dépassement par exemple).
Là, l'utilisation des codes est très utile, c'est incontestable. J'ai d'ailleur pris pour habitude depuis de rouler pratiquement tout le temps avec les codes allumés.
Sait-on jamais, ça ne me coûte pas plus chère, si ça peut éviter un carton...
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oui ,idem pour moi
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+1
Je roule constamment avec les codes allumés, ça ne gène pas plus et question sécurité c'est incontestable...
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En effet, mais ça reste quand même conseillé pour une question de sécurité ;)
Il est aussi conseillé de réfléchir aux situations que l'on peut rencontrer.
Mais sur la route il semblerait que beaucoup soit ailleurs. Au téléphone, au walkman, à la CB ( JP???), au palm, à l'allume cigare, dans la lune, dans leur divorce, dans l'angoisse du retard chez le patron - chez la maitresse- au bar etc, etc...
Comment expliquer autan d'accidents avec des voitures de plus en plus sures, des routes de plus en plus belles, des conducteurs de plus en plus formés ?
L'égoisme et la malchance ( je ne parle meme pas de la vitesse qui reste le facteur agravant mais pas la cause) ne suffisent pas à toujours expliquer le pourquoi la simple logique d'adaptation face aux différentes situations n'est pas appliquée.
La banalisation de la conduite et de la non responsabilité grace à une assurance qui doit nous couvrir pour tout et aux avocats qui nous défendrons sans bourse délier y est encore pour quelques chose.
On avait aussi à une époque voulu nous obliger à mettre en toutes circonstances les codes en ville. L'intention est louable, l'effet est surprenant : on ne voit plus les piétons ébloui que nous sommes par les feux venant de face.(la nuit les villes sont éclairées)
On a eu aussi les feux blancs interdits, le troisième feux stop. Jusqu'à ce que l'esprit s'ouvre aux politiques, le blanc éclaire mieux que le jaune sans plus éblouir si les phares sont reglés, voir face à soi le freinage DES voitureS de devant n'est pas plus mal pour la fluidité de la circulation et évite le suraccident.
J'arrete j'ai mes nerfs quand je parle sécurité routière. Sans parler qu'il est 12h15 et que les infos sur la rencontre parisienne de ... 13h30/14h ne sont pas très PRO.
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On avait aussi à une époque voulu nous obliger à mettre en toutes circonstances les codes en ville. L'intention est louable, l'effet est surprenant : on ne voit plus les piétons ébloui que nous sommes par les feux venant de face.
:jap:
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Si les codes éblouissent c'est que les feux ont besoin d'un réglage :bah: (Ou que ta caisse est trop basse de l'arrière :mrgreen: :cagoule: )
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Si les codes éblouissent c'est que les feux ont besoin d'un réglage :bah: (Ou que ta caisse est trop basse de l'arrière :mrgreen: :cagoule: )
C'est là un des problèmes.
Mais en ce qui me concerne meme bien reglés bien des feux éblouissent mes petits yeux clairs, alors quand je vois l'autre soir un scooter devant moi percuter un piéton qui traverse un peu vite une rue de Sèvres je me dis que l'éclairage public aurait été suffisant pour voir ce piéton si le scooter n'avait été contrarié par une file de voitures dont les phares se refletaient sur la chaussée mouillée. : vitesse inadaptée du scooter , accélération du piéton qui croit etre vu , codes en ville sous la pluie des voitures qui pensent bien faire ( etre vues...) beaucoup de causes, casiment toutes comme d'hab. auraient pu etre évitée avec un peu de jugeotte !
Bonne nouvelle , le piéton en a été pour une bonne peur une roulade au sol et un bel avertissement de la vie :?
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Il y a plein d'autres trucs comme ça bien relou,quelques exemples: (certains se reconnaitront pitètre :ddr: )
-Les anti-brouillards avant allumés,de jour comme de nuit,qu'il neige ou qu'il pleuve :? "Ah ouais mais ça donne une sacrée allure à la caisse" :roll2:
-Les pleins phares sur l'autoroute,alors que l'on croise d'autres personnes (on se dit "m'en branle ,il peut pas me pécho :bah: " :ddr: )
-Tu roule sur l'autoroute par brouillard,le pélo de devant sait pertinament que tu l'as vu,mais il laisse les AB allumés->tu vois que dalle :?
-Les neuneus qui ont de superbes feux avec les clignos blancs,mais une fois l'ampoule orange cramée,montent une ampoule de feu stop
-Et toutes ces putains de caisses avec des xenon censés ne pas éblouir :roll2:
:mad:
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article paru dans "action AUTO MOTO du mois de décembre 2006
(http://img82.imageshack.us/img82/7253/sanstitre1qm8.jpg) (http://imageshack.us)
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en parlant de phares mal réglés....
il fût un temps ou la police faisait des campagnes de réglages de phares gratuits :)
qu'en est il maintenant? que dalle que tchi, ils ne font plus rien mais se mettent sur le coté de la route avec les jumelles :bah:
ben c'est aussi de la prévention :roll2: :x
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-Les anti-brouillards avant allumés,de jour comme de nuit,qu'il neige ou qu'il pleuve :? "Ah ouais mais ça donne une sacrée allure à la caisse" :roll2:
par forte pluie c'est autorisé et recommandé !
-Tu roule sur l'autoroute par brouillard,le pélo de devant sait pertinament que tu l'as vu,mais il laisse les AB allumés->tu vois que dalle :?
c'est le code ça :bah:
-Les neuneus qui ont de superbes feux avec les clignos blancs,mais une fois l'ampoule orange cramée,montent une ampoule de feu stop
c'est moi ça :D mais j'ai pas attendu quelle soit cramée :ddr:
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par forte pluie c'est autorisé et recommandé !
ben justement: en cas de fortes pluies
et chez moi je te garantie qu'il pleut rarement a saut, pourtant tout le monde mes ses AB
ce qu'il faudrait mais bon ce serait trop dangereux, c'est d'avoir une rampe de phares comme en wrc, et le mec qui arrive avec ses AB, boum, tu lui mets ta rampe dans la gueule :lol:
et 20mètres après, le mec se prend un platane :ddr: :aga:
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c'est le code ça :bah:
Pour moi c'est une question de respect,une fois que le pélo de derrière m'a grillé ,je les vire ça sert à rien d'éblouir :bah:
Et pour les ampoules blanches sur les clignos,qu'on ne me parle pas de civisme alors :bah: :ddr:
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Pour moi c'est une question de respect,une fois que le pélo de derrière m'a grillé ,je les vire ça sert à rien d'éblouir :bah:
Et pour les ampoules blanches sur les clignos,qu'on ne me parle pas de civisme alors :bah: :ddr:
bah si il y a du brouillard, du vrai :ddr: faut le laisser ça éblouie pas !
puis tu imagines dès que tu as un pélo derrière toi faut l'enlever puis le remettre puis l'enlever :ddr:
enfin là tu veux carrément modifier le code de la route alors ! lol
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Je ne parle pas d'un brouillard à couper au couteau mais plutôt d'une brumette :ddr: Tout le monde panique le matin ici,alors qu'on voit à 50km :lol: C'estr ça que je trouve relou ;)
En cas de brouillard de ouf bien sur qu'il faut les laisser :)
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Je ne parle pas d'un brouillard à couper au couteau mais plutôt d'une brumette :ddr: Tout le monde panique le matin ici,alors qu'on voit à 50km :lol: C'estr ça que je trouve relou ;)
En cas de brouillard de ouf bien sur qu'il faut les laisser :)
ah wé bah on est d'accord alors :wink:
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J'avoue j'ai des ampoules de cligno blanche sur la rover et la fiesta, mais c'est par pure radinerie, pas pour faire chier les gens :ddr:
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J'avoue j'ai des ampoules de cligno blanche sur la rover et la fiesta, mais c'est par pure radinerie, pas pour faire chier les gens :ddr:
moi c'est pour qu'on me voit bien :cagoule: :ddr:
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ce qu'il faudrait mais bon ce serait trop dangereux, c'est d'avoir une rampe de phares comme en wrc, et le mec qui arrive avec ses AB, boum, tu lui mets ta rampe dans la gueule :lol:
presque fait, au portugal c'est la mode de rouler la nuit avec les antibrouillards, donc j'avais fais l'acquisition de H1 130w pour les feux de route et des que je croisais un gars qui enlevait pas ses AB bah plein phares et je me tape de savoir qu'il s'est prit ou non un pin (chez nous y'a pas de platane :mrred: ) :cagoule:
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Bah si ils peuvent être verbalisés ;)
Usage intempestif des feux de brouillard avant, sanctionné par l'article R.416-7 du code de la route ;)
exact. mais je crois même qu'il est interdit de prévenir lorsque l'on voit des flics.
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exact. mais je crois même qu'il est interdit de prévenir lorsque l'on voit des flics.
stp relis le topic :ddr: :D lol
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exact. mais je crois même qu'il est interdit de prévenir lorsque l'on voit des flics.
Nawak, le seul truc que tu risque ne concerne pas l'appel de phares, mais l'agent de Police a le droit de t'arréter, de contrôler te papiers, de faire le tour de ton véhicule, de te faire souffler... En fait ce que tu risques, c'est pour tout le reste