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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: Acca le 21 Avril 2007, 17:45:28
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Salut à tous
J'ai un petit problème avec ma titine, c'est pas tres grave mais les freins avant couinent lorsque je freine et meme souvent sans freiner en prennant un virage.
J'ai fait changer le liquide de freins, pas mieux.
Cet aprem, j'ai nettoyé les pistons et etriers de freins, y'a un leger mieux mais ca persiste quand meme.
Y'a t'il quelque chose à faire de plus ???
Merci
@+
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:bah: Etriers grippés je pense
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Je les ai lubrifié cet aprem, peut etre qu'il faut le temps que ca se re-rode ???
Merci
@+
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Freins l'orthographe :wink:
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Merci c'est corrigé, la touche "d" a la mauvaise idée de se trouver proche de la touche "s" de mon clavier !! ;)
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Bon ben toujours du bruit, ce qui me gene c'est que ca "siffle" meme sans freiner !
Je dois regarder samedi, une petite piste ??
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Encore du nouveau (j'ai un peu l'impression de causer seul là non ;) :D )
J'ai fait un petit chamfrein sur le haut des plaquettes pour voir si c'était pas la bavure du disque qui frottait, mais rien de mieux.
On m'a suggéré que ca pouvait etre du au flexible de frein qui est gonflé à l'intérieur et qui empeche de piston de bien reprendre sa place quand je lache le frein. Qu'en pensez vous ?
Je dois donc acheter des flexibles de frein avant, et je vais en profiter pour changer les disques (j'ai pas pris la cote, mais ils me semblent limite).
Je compte commander chez oscaro, qu'en pensez vous ? La livraison est elle rapide, pieces en stock ... ?
D'autre part, lorsque je regarde les disques et flexibles de freins proposés pour 220D de 1999, il me propose pas ma de choix, y a t'il une référence à avoir ou le moins cher convient t'il ?
Ca fait pas mal de questions, va falloir m'aider s'il vous plait. Parce que je sais pas si j'arriverai à y répondre seul ! :-P
@+ et bon week end
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Je me permet un petit up car j'aimerai commander demain ;)
Merki
@+
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concernant la livraison chez oscaro perso. c'était nikel :wink:
pour le reste je sais pas trop quoi te dire alors je dis rien plutot que de te dire une connerie :ddr:
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Merci yallah, c'est pas grave, j'ai commandé disques et flexibles, on verra bien ;)
@+
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J'ai le même souci sur ma 45. En fait c'est aléatoire, parfois ça siffle continuellement (sur l'autoroute par exemple) et a d'autre moment il n'y a rien.....
Va comprendre?
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Bah je te dirais si le changement des disques+plaquettes+flexibles à changé qque chose pour moi .
@+
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J'ai le même problème sur ma 220SD. Il semblerai que les plaquettes de frein ne se remettent pas en place correctement. Personnellement, il suffit de rappuyer légèrement sur la pédale de frein pour faire cesser le couinement ... jusqu'au prochain virage.
Tiens nous au courant pour savoir si ca résoud le problème
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Il me semble qu'il suffit de graisser les coulisses et les portées de plaquettes ;)
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Il me semble qu'il suffit de graisser les coulisses et les portées de plaquettes ;)
oui maintenant que tu le dis
j'avais ce probleme sur une 205 et il fallait juste graisser les coulisses
le garagiste avait aussi dit que ca venait des durits et il avait tout faux
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Maintenant c'est commandé, j'avais nettoyé les portées de plaquettes et graissé les glissières mais ca n'avait rien changé.
Je monte tout demain matin, on verra bien !
De toute manière les disques sont bons à changer ;)
@+
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J'ai le même problème sur ma 220SD. Il semblerai que les plaquettes de frein ne se remettent pas en place correctement. Personnellement, il suffit de rappuyer légèrement sur la pédale de frein pour faire cesser le couinement ... jusqu'au prochain virage.
Tiens nous au courant pour savoir si ca résoud le problème
J’ai également ce souci avec ma 420 SDI, c’est très variable suivant les jours, je ne dirais pas suivant le temps quoique !! Alors que les 4 disques sont neufs ainsi que les plaquettes. A ne rien y comprendre…
Quand je « pshiit pshiit » un produit lubrifiant sur le système de freinage, le bruit s’estompe heuu quelques jours !! Et je ne vous explique même pas la couleur des jantes (bien noir) après ces quelques jours de silence… J'vais essayer la graisse qui est effectivement plus logique :roll2:
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Salut,
tu devrais effectivement essayer de graisser les portées de plaquettes. Attention à prendre une graisse résistant à la chaleur.
Pour ma part, plus de bruit apres avoir changé disques et plaquettes. A noter que les plaquettes etaient vendues avec des plaques antivibratoires, je sais pas si ca joue mais c'est à noter.
@+
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Salut,
tu devrais effectivement essayer de graisser les portées de plaquettes. Attention à prendre une graisse résistant à la chaleur.
Pour ma part, plus de bruit apres avoir changé disques et plaquettes. A noter que les plaquettes etaient vendues avec des plaques antivibratoires, je sais pas si ca joue mais c'est à noter.
@+
Re moi et mon cas :
J’ai donc démonté mes roues et mes plaquettes pour vérifier le graissage des fixations des étriers (les deux vis) et bingo, ceux de l’arrière n’avaient pas un pète de graisse (poudre orange d’usure) super le garagiste !!
Après graissage et remontage plus un seul bruit au freinage... :wink:
Ps : j’ai également des plaques antivibratoires qui d’ailleurs étaient bien encrassées.
Voila, si ça peut aider certain et merci Acca :)
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Bizarre que les plquettes rester "coller grippé" car chez rover les glissières sont en inox... :roll:
Pour la graisse il faut de la graisse cuivré de couleur oranger rouge capable de résister a la chaleur des freinages :wink: