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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: 220sdi81 le 10 Mars 2008, 23:00:46
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Bonjour a tous , voila je vous décri l'install que j'ai dans ma rover 220 , photo bientot dès que l'install sera recouverte de moquette ou de skai , j'hésite encore ^^ !
- Ampli Diamond Audio D5 DS600.4 ,
- KE Focal 165V1 devant (16,5 cm) )
- KE Soundstream LS.60C sur plage arriere (16,5 cm )
- Ampli PPI PCX 1250
- 2 sub MTX T5510-04 (25cm)
- Source Panasonic CQ-DFX983N
:)
Voilou , je fait des photos dès que mon install est fini car pour l'instant avec le bois a nu c'est pas trés joli ^^ !
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ça va c'est pépére :D
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salut :)
pourquoi ne pas faire des photos pendant l'installation ? ça serai smpas de suivre ton travail au fur et à mesure :wink:
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Oui fais un reportage :D
Et puis des video aussi lol :bag:
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je viens de virer le kit éclaté focal car aprés installation du soundstream aux places avant cela est amplement suffisant donc je mettrai des elliptique prochainement pour equilibrer la balance avt/arriere pour ne pas que les passagers n'entendent principalement que des basses, je fait des photos ce soit mais je préviens ,je n'ai pas fini , le bois est encore a nu , l'amenagement moquette ou skai sera fait ce week end ou le week end prochain :)
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une petite question un peu H.S mais est ce que c'est ton tableau de bord dans ton avatar ?
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Je me pose la même question.. :-P
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Je voir de voir ton tuto pour ton compteur.. :D
J'attends de voir tes photos.. :wink:
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oui oui c'est bien mon compteur :) je fait la video dans la semaine promis :)
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oups j'ai total oublié les photos ^^ , bon je les met ce soir car le je suis en cours donc bon ^^
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Alors toujours pas de photos et de vidéos à nous montrer !!!
Aurait tu peur de notre réaction .... :mrgreen: :wink:
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C'est surement ça :D :lol!:
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On va finir par croire qu'il a honte de ce qu'il a fait dans sa voiture !!! :lol:
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Il a sans doute autre chose à faire alors attendons qu'il publie ses photos :wink:
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mdr total oublié , bon j'ai toujours pas fait la moquette derriere , je fait les photos ce soir je les mets avant 00H !!!!!!! c promi !!!!!!!!!!!
a toute a l'heure ^^ :p
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On va finir par croire qu'il a honte de ce qu'il a fait dans sa voiture !!! :lol:
Comment avoir honte avec un si beau matos :bah:
220sdi81, tu vends donc ton v1 ?
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salut , ca y est les voila !!!!
Pour le V1 , je l'ai vendu a un pote , il était casi neuf, il devait avoir 20h d'utilisation !
désolé pour la qualité mais je vien de faire ca en rentrant donc c'est un peu a la va-vite avec mon tel
pour le marron qu'on peu voir sur les planche c'est du rebouche bois , j'espere pouvoir faire la moquette ce week end et donc ainsi faire le cablage clean définitif !!
pour l'accés a la roue de secours , c'est possible cependant je sais pas si vu le bordel que c'est je devrais pas carément enlever la roue.... mais bon d'un coté c'est chaud....!
bref , voici les photos on voit donc le KE soundstream avec le big filtre c'est gros je sais mais il ne passe pas autre par :( !
(http://img81.imageshack.us/img81/2379/dsc00017zc5.jpg)
la source :
(http://img376.imageshack.us/img376/6221/dsc00022hj9.jpg)
l'ampli Diamond pour le KE avec la doublette mtx :
(http://img204.imageshack.us/img204/3691/dsc00018zx3.jpg)
(http://img409.imageshack.us/img409/4196/dsc00019pl8.jpg)
et le bloc mono PCX pour alimenter la doublette:
(http://img241.imageshack.us/img241/9813/dsc00020ed8.jpg)
Désolé pour la qualité des photos mais bon j'en referé d'autre de jour puis quand j'aurai fait la moquette proprement :)
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ps : la lumiere du coffre sera remplacé par 2 néons bleus ou 3 , je sais pas encore , j'ai 2 néon bleu 30 cm plus un néon effet soda donc je sais pas je verrai une fois la moquette posée :)
EDIT : le son est meilleur sans plage arriere biensur mais vu que j'ai pas teinté les vitres encore je ne peut pas l'enlever donc je fait sans pour le moment bien que j'aimerai beaucoup l'enlever !!!
si quelqu'un est des alentours du tarn et qui sait bien poser du film teinté qu'il me fasse signe :D !!! car je veux pas payer 300€ (qui pour du glastint n'est pas cher ) comme j'avais sur mon ancienne voiture :)
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C'est horrible le filtre sur la garniture de porte :bof: C'est dommage, ça gâche carrément, comme le haut-parleur visible :bof:
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jvé refaire les porte donc je peut toujour trouver un autre endroit mais la place se fait rare dans cette voiture :( , pour les grilles je les ai pas mise car déja elle ne cachent pas totalement le hp, c'est une arraigné , il faut que je mettre des vrai grille noire jpense mais je les mettrai peu etre mais pas celle d'origine qui sont en plastique , je prefer celle qu'ils vienne de sortir qui sont en alu mais chaque chose prend du temps , on peut pas tout faire niquel du premier coup... enfin a vous de me dire ...
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il rentre pas dans le vide-poche?
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j'avais essayé mais il faut que je reteste sans le genre de couvercle en alu sinon trop épai... :( !
je vais déja réfléchir pour refaire la porte et arrangé donc les fixation de ce monstre :( , enfin les caché :(
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Sinon faut les mettre sous le tableau de bord.
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ok , donc faut démonter entierement le TDB?
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Yo :top:
Nikel le coffre, une fois la moquette posé ça va cartonner 8)
Sinon pour les HP perso met une belle grille et ça me choque pas du tout :wink:
Juste en effet, le gros filtre essaye de le dissimuler et se sera impéc :)
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ok , donc faut démonter entierement le TDB?
Non du tout ce n'est pas fermé dessous.
Sinon sous le siège, mais là ça fait moche :?
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Et dans la boite a gant a la limite, ça peut le faire :)
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Wé tu me diras niveau perte de place il n'est plus à ça près :lol:
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ouais c'est clair niveau perte de place j'ai déja pas mal de place en moins donc le filtre est petit par rapport a ce que j'ai derriere :d
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Ils est branché sur ampli ton ke ? Si oui, tu met les filtres dans le coffre...
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oui il est branché sur l'ampli , ok et je fait comment pour la garniture vu que je vais avoir des trous maintenant ^^
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Fallait réfléchir avant :o|
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ok sympa
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:ddr: sur ce forum faut pas tout prendre au sérieux ;)
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ok....
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Lol :D mais c'est vrai en plus tu te douterais bien que les trous ils allaient pas se remplir après tout seul :D lol
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bon ok , je suis bon pour racheter des garniture :-P
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Salut à toi l'ami.
Alors pour commencer je tiens d'abord à te dire que je respect ton travail tel qu'il ai et je ne fais que te donner mon point de vue. JE m'excuse par avance si je te choque, te vexe ou autres sentiments ... :roll:
Pour commencer, en effet ta sono m'a tué et au sens presque propre du terme. Comment peux tu choisir d'installer du matériel qui ne fait même pas partie de la même gamme d'utilisation. 8O Je m'explique un peu. :o|
Le KE focal 165V1 est actuellement l'un des meilleurs KE en 16.5 du marché pour un prix plutôt raisonnable. Comment peux tu en sachant ça choisir de garder un KE Soundstream 16.5 médiocre niveau harmonisation basse/aigu. :??:
Passons au poste. Si tu cherche un son de très bonne qualité, il te faut une source de très bonne qualité. C'est la base de toute instal audio en voiture. Tu prend un post bas de gamme tu as un rendu bas de gamme à cause des composants bas de gamme utilisé. Tu prend un poste haut de gamme et tu obtient l'inverse, du haut de gamme !! Maintenant tu as des intermédiaires bien sur.
Ensuite les woofers de 25. Aaahhh 25cm, ça devient intéressant !!! Quoi 2 woofers de 25 ... Pas possible !!!! Tu vas en faire quoi sérieux ??? :eek:
Déjà juste un seul en 25 ça fait déjà du bruit (et je dis bien bruit pas musique) alors deux, j'imagine même pas !!! Tu veux réveiller le quartier ou quoi ??? :rainbowafro:
Mais parlons de la disposition dans ton coffre qui est somme toute ridicule niveau litrage, je parle du coffre là !! Un seul de 25 aurait largement suffit à te décoller les neurones alors que tu es au poste de conduite !!! En plus tu les met en face l'un de l'autre !!! Je pige pas là. Tu as réfléchi un peu avant de faire ça ou pas ??? :arf:
On ne met JAMAIS mais alors JAMAIS de chez JAMAIS deux woofers face à face si on veux avoir une basse frappante et harmonieuse !!
Tout ce que tu vas avoir là ce sont deux Woofers qui vont se taper sur la membrane en même temps ... Je raconte même pas les perturbations qu'ils s'envoient en pleine poire. Et puis le litrage des caissons, tu l'as calculé ou tu l'as fait au pif ??
Faut que j'explique un truc là et je la fait bref hein.
Un litrage trop faible va engendrer une basse trop lourde et peu agréable à la longue à l'écoute. A l'inverse un litrage trop important rend ta basse flou et "inactive" voir inefficace.
Pour l'ampli, je ne dis rien je ne le connais pas donc on passe à la suite.
En ce qui concerne le condo, ah tiens voilà le seul point sur lequel je suis d'accord avec toi !!! Vu ton instal, il en faut c'est indéniable.
Maintenant je passe à la réalisation général. Ok le travail n'est pas terminé, Ok tu fais ce qu'il te plaît mais on réfléchi tout de même un minimum avant de poser une enceinte directement sur le panneau de porte et en plus sans protéger la membrane. L'emplacement du filtre, on va pas en parler. Tu as décider de retravailler les portes complètes !! C'est ton choix.
Ta voiture, tu compte la garder longtemps ou pas ??? Je demande ça pacque vu la taille de ton coffre maintenant que tu as posé tes woofers, tu vas pas aller bien loin. Rien que pour faire les courses au supermarché ça va pas être pratique. Pour partir en vacance on en parle même pas. Et alors que tu auras un gamin et donc une femme (ça vaux mieux quand même !! si si j'te jure :wink: ) change de voiture sinon tu t'en sortira pas !!!
Bon maintenant que j'ai dis ça je me sent mieux. Ne te méprend pas, je ne suis pas contre toi, je voulais juste te donner mon point de vue sur ton instal.
Maintenant comme je l'ai dit plusieurs fois, ce que j'ai écrit n'engage que moi. Tu le lit, tu en tiens compte ou pas, tu en fait ce que tu veux mais ne crois pas que je ne t'aime pas. Tu as le droit de faire ce que tu veux comme nous avons le droit de penser ce que nous voulons.
Pour finir je te souhaite bonne continuation dans ton projet d'instal et espère peut être te rencontrer un jour pour en parler tranquillement et avec respect. :wink:
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Désolé pour le pavé mais fallait que je le dise !! :?
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Désolé pour le pavé mais fallait que je le dise !! :?
T'as cassé l'ambiance là... :ddr:
Pour ce qui est du trou laissé par les vis du filtre... Pas très malin, mais bon, je te propose 2 solutions :
- Filtres dans le coffre, achat de nouveaux panneaux de portes
- Découpe des panneaux de portes pour INTEGRATION des filtres dedans. Je m'explique, tu découpe ton panneau de porte, et tu fixe les filtres par l'intérieur. Tu recouvre le trou de plexi, ou pas...
Pour ce qui est du coffre, je te propose un truc. Redbarron n'a pas tout a fait tort, tes sub vont s'"étouffés" l'un l'autre... Donc pour redonné un peu d'air, et éviter de décoller le speeder, ou de percé les membranes, Perce ta plage arrière pour y mettre un évent... Ca te feras un caisson pass-bande 4. Vérifie les données constructeur pour le diamètre et la longueur de l'évent.
Bien sur, ce n'est que des idées...
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En ce qui concerne les filtres de KE, je déconseille de les placer dans le coffre.
Plus tu les éloignes de ton KE et plus tu as de perte et de perturbation. Il ne faut pas oublier une chose en matière d'instal audio en voiture. Toujours avoir les câbles les plus courts possible.
Mon conseil pour tes filtres. Demonte ton panneau de porte et fixe les sur la tole de la porte. Avec des visses auto-foreuse et une visseuse ça ce fait tout seul.
En effet, ton signal audio "voyage" dans tes câbles. Il met donc un certain temps pour parcourir une certaine distance, si tu augmente la distance tu augmente le temps de parcours du signal et tu créé un déséquilibre avant/arrière.
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salut , non tu ne me vexe pas du tout !
Pour ce qui est du matos et de la disposition , cette sono a été 1er en IASCA ESPL 2 woofer donc la disposition a été faite d'aprés l'ancienne install de Gérome Cantuel , tu peux chercher sur le net tu véra bien qui il est niveau iasca , saison 2006- 2007 , le litrage a été calculé pour le meilleur rendement des sub et la basse est trés bonne , aprés si tu ne me crois pas ou si tu veux en juger par toi meme , je t'invite donc a venir voir mais bon sache que c'est pas parce que la moquette n'a pas été posé ni rien que l'install est faite a la va vite !!!!!
donc le litrage je le laisse comme il est car c'est le mieux, et la disposition je t'invite a regardé des photos de l'install que l'ancien proprio de ma sono , un ami , avait dans sa voiture quand il a fait les concours !
:) voila !
bref , ca me vexe pas du tout chacun a son opinion et c'est pour cela que j'ai posté ce sujet sinon je me serai bien gardé de le faire !!!!
(http://img77.imageshack.us/img77/6774/pict0323lq0.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/8590/pict0341fj7.jpg)
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En ce qui concerne les filtres de KE, je déconseille de les placer dans le coffre.
Plus tu les éloignes de ton KE et plus tu as de perte et de perturbation. Il ne faut pas oublier une chose en matière d'instal audio en voiture. Toujours avoir les câbles les plus courts possible.
Mon conseil pour tes filtres. Demonte ton panneau de porte et fixe les sur la tole de la porte. Avec des visses auto-foreuse et une visseuse ça ce fait tout seul.
En effet, ton signal audio "voyage" dans tes câbles. Il met donc un certain temps pour parcourir une certaine distance, si tu augmente la distance tu augmente le temps de parcours du signal et tu créé un déséquilibre avant/arrière.
Ca ne tiens pas la route ton histoire... Désolé...
- Les filtres doivent être placé au plus près de la source, en l'occurrence l'ampli.
- Toujours avoir les câbles le plus court possible, ça je suis d'accord. Mais quoi qu'il en soit, que les filtres soient a coté des hp ou a coté de l'ampli, la longueur du câble est identique... Voir même réduit car tu peux fixé les filtres juste à coté de l'ampli, et donc ne pas avoir 15cm de "mou" dans ta portière...
- Pour le "retard" du son, c'est pas vraiment en fonction de la longueur de tes câbles car la déca est minime mais plutôt en fonction de l'emplacement de tes hp par rapport à tes oreilles...
- Il existe la déca-tempo, décalage temporelle, qui retarde l'émission du signal de chaque hp, pour qu'ils arrivent en même temps à un point choisi. Ainsi, tu peux centré ton son pour avoir l'effet de scène que tu préfère, que tu puisse avoir l'impression que le chanteur/chanteuse est devant toi.
220sdi81, c'est fini là ? Si oui, je trouve que la moquette est mal posée. Ca ne fais pas propre du tout tes découpes. Comment tu as fixé la moquette ? Colle ?
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En effet, ton signal audio "voyage" dans tes câbles. Il met donc un certain temps pour parcourir une certaine distance, si tu augmente la distance tu augmente le temps de parcours du signal et tu créé un déséquilibre avant/arrière.
Je me permets juste une petite remarque pour préciser qu'un signal électrique (quel qu'il soit) "voyage" dans les câble à la vitesse de la lumière soit 300 000 km/s (Et oui les éléctrons ça voyage tres vite ! :wink: )
A mon avis le temps de retard induit par la longueur des câbles est vraiment négligeable comparé à la vitesse de propagation du son qui est d'environ 330 m/s soit 0,33 km/s
Il n'en reste pas moins que je suis d'accord avec le fait que les câbles doivent être les plus courts possibles (pertes, perturbations electro-magnétiques, etc..)
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Alors si je comprend bien, tu as repris une installation déjà existante dans une autre voiture. Pour être plus l'instal d'un proprio qui avait mis son instal dans une Bravo et qui a terminer 1er en ESPL 2 soit le deuxième niveau seulement sur 5 au total.
Maintenant à toi de faire une petite recherche sur le site IASCA concernant un ami à moi. Pascal Kerkhove, champion de France multimédia 2007, dont voici le site (avec le palmarès) :
http://www.webcar-hifi.com/
Suite à cette précision je me rend compte que nous ne recherchons en effet pas du tout la même finalité !! :?
Toi un son lourd et puissant et moi une qualité de son proche de la HIFI embarquée. :roll2:
Suite à ça je pense qu'il ne vaut mieux pas continuer la discution, notre d'esaccord ne sera que permanent. :wink:
Je te souhaite toute fois bonne continuation dans ton projet. :)
De plus merci pour les précisions concernant les caissons, je sais au moins maintenant qu'ils ont en effet été optimisé pour le but recherché !!!
- Les filtres doivent être placé au plus près de la source, en l'occurrence l'ampli.
D'après le fonctionnement d'un filtre, c'est tout l'inverse qui est recherché. Tu place ton filtre près de ton ampli et tu fait courrir un câble de 5m pour aller jusqu'à ton HP, tu récupère un paquet de perturbation au passage qui sont restituées par ta membrane. Tu fais l'inverse et les perturbations récupérer entre l'ampli et le filtre sont naturelement supprimé par ce dernier. Il ne faut pas oublié que la carcasse d'une voiture, qui est en métal, est un véritable absorbeur d'onde magnétique. Et qui dit onde magnétique dit perturbation. :o|
- Toujours avoir les câbles le plus court possible, ça je suis d'accord. Mais quoi qu'il en soit, que les filtres soient a coté des hp ou a coté de l'ampli, la longueur du câble est identique... Voir même réduit car tu peux fixé les filtres juste à coté de l'ampli, et donc ne pas avoir 15cm de "mou" dans ta portière...
Toujours avoir le câble le plus court possible oui mais entre ton filtre et ton enceinte, sinon cela ne sert à rien. Pour le mou de câble dans la portière, il suffit de savoir mesurer et aussi de couper pour que ça ne le fasse pas. :wink:
- Pour le "retard" du son, c'est pas vraiment en fonction de la longueur de tes câbles car la déca est minime mais plutôt en fonction de l'emplacement de tes hp par rapport à tes oreilles...
- Il existe la déca-tempo, décalage temporelle, qui retarde l'émission du signal de chaque hp, pour qu'ils arrivent en même temps à un point choisi. Ainsi, tu peux centré ton son pour avoir l'effet de scène que tu préfère, que tu puisse avoir l'impression que le chanteur/chanteuse est devant toi.
Maintenant en ce qui concerne la déca-tempo, ne t'en fais pas pour moi je connais bien !! J'ai équipé ma ZR de cette technologie en m'offrant un petit bijoux de chez Alpine. De plus j'ai eu la possibilité de faire les réglages approfondi avec Pascal KERKHOVE.
Maintenant si tu veux en savoir plus, je t'invite à la prochaine rencontre à laquelle je serais. Celle de Senlis, tu pourra te rendre compte par toi même du résultat !!! :wink:
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Le seul truc qui me fait rire dans ce topic, c'est le conseil qui dit de mettre l'ampli dans le coffre pour alimenter les HP avants :aga:
Genre :
- Tu tires une grosse alim de la batterie
- Tu fais venir les RCA du poste (qui est à l'avant, rappelons-le)
- Tu repars ensuite de l'ampli vers les HP (et les filtres entre-temps)
Y'a plus économique quand même, en mettant l'ampli directement sous un siège par exemple, pour être plus près des portières :aga:
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HS ON Avec grand plaisir monsieur baron rouge :) Je vais avoir l'air ridicule, j'ai encore rien fait sur ma roro :( Mais, je l'espère, d'ici là j'aurais quand même reçu mon petit 9855 de chez alpine (évidemment). HS OFF
Pour les filtres, je n'ai jamais eu de problème, ni d'avis contradictoire (jusqu'à présent :wink:). On parle bien des filtres anti parasites hein ? :ddr: :aga: :bag:
Les filtres servent à coupé les fréquences, je ne vois pas pourquoi ils supprimeraient les parasites... :? Maintenant, ton avis est bon a prendre.
Ensuite, coupé le cable en trop entre le filtre et le hp, je suis bien d'accord, mais je crois que beaucoup ne savent pas qu'ils peuvent remettre des cosses :bah: alors quand on y connais rien, on fourre ca dans un coin... Sisi, il y en a beaucoup qui le font.
J'ai l'impression que 220sdi81 n'est pas très expérimenté en la matière... C'est pour ça que j'essaie de faire simple...
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Le seul truc qui me fait rire dans ce topic, c'est le conseil qui dit de mettre l'ampli dans le coffre pour alimenter les HP avants :aga:
Genre :
- Tu tires une grosse alim de la batterie
- Tu fais venir les RCA du poste (qui est à l'avant, rappelons-le)
- Tu repars ensuite de l'ampli vers les HP (et les filtres entre-temps)
Y'a plus économique quand même, en mettant l'ampli directement sous un siège par exemple, pour être plus près des portières :aga:
Il est gentil ! :D
Va faire rentré un dls a6 ou un vrx sous ton siege :lol:
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Il est gentil ! :D
Va faire rentré un dls a6 ou un vrx sous ton siege :lol:
Il est gentil, il va mieux parler (^^)
Et il va relire mon message, où il y a marqué "PAR EXEMPLE" :ddr:
Parce qu'après quand on fait du car audio on le fait bien sinon on fait rien du tout (^^) Je ne vois absolument pas l'intérêt de faire passer tous les câbles de l'avant vers l'arrière pour revenir après vers l'avant... C'est d'un non-sens totalement illogique :ddr:
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Pour les filtres, je n'ai jamais eu de problème, ni d'avis contradictoire (jusqu'à présent :wink:). On parle bien des filtres anti parasites hein ? :ddr: :aga: :bag:
Les filtres servent à coupé les fréquences, je ne vois pas pourquoi ils supprimeraient les parasites... :? Maintenant, ton avis est bon a prendre.
Quand je parle de filtre, je parle de filtre pass-haut et pass-bas pour les KE. En gros ceux qui servent à répartir le signal entre le woofer (si si on appel ça comme ça !!!) et le tweeter du KE. Et si ils coupent aussi les parasites.
Une onde magnétique autrement dit un parasite a une fréquence ... Bizarrement ces fréquences sont à peut près toujours dans la même plage !!! Vas savoir pourquoi ... Et les filtres sont dimensionné en conscéquence dans la plupart des cas !!!
Ensuite, coupé le cable en trop entre le filtre et le hp, je suis bien d'accord, mais je crois que beaucoup ne savent pas qu'ils peuvent remettre des cosses :bah: alors quand on y connais rien, on fourre ca dans un coin... Sisi, il y en a beaucoup qui le font.
J'ai l'impression que 220sdi81 n'est pas très expérimenté en la matière... C'est pour ça que j'essaie de faire simple...
Ah bah oui je suis d'accord avec toi. Beaucoup ne réflechissent pas avant de faire mais seulement après avoir fait !!! :wink:
En ce qui concerne 220sdi81, je ne connais pas son niveau dans le domaine. Tout ce que je sais, c'est qu'il se repose beaucoup sur ça connaissance qui fait du SPL (celui qui fait le plus gros boum boum quoi !!). ...:
Par contre Nico, je suis d'accord avec toi. Mais dans le cas justement du car HIFI, tu as tellement de matos à mettre que tu es obligé de tout mettre à l'arrière.
PS : Vu que tu viens à Senlis Ludo, nous aurons tout le loisir d'en reparler tranquillement avec test à l'appui !! #wink
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Par contre Nico, je suis d'accord avec toi. Mais dans le cas justement du car HIFI, tu as tellement de matos à mettre que tu es obligé de tout mettre à l'arrière.
Dans le cas où tu fais le boulot à moitié, oui (^^)
Le mec qui veut tout intégrer proprement se démerdera pour tout intégrer proprement sous un faux plancher par exemple, etc...Il y a largement suffisamment de place dans un habitacle :)
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Entierement d'accord avec toi Nico mais quand par la suite tu as besoin de modifier tes réglages, ce n'est pas très pratique quand tu fait une intégration dans l'habitacle. :wink:
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Si si (^^) Une véritable intégration très propre permet d'accéder sans problème au matos en concevant des trappes par exemple :)
Après c'est sûr, c'est du boulot... Mais quand on veut faire un truc vraiment propre, on n'est plus à ça près, et on garde l'avantage d'avoir un coffre encore utilisable :aga: :ddr: Franchement c'est clair, la solution de facilité c'est de tout bazarder dans le coffre, mais en terme d'électricité, de résistance électrique, et autre bordel, c'est un véritable non-sens (^^)
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Je suis d'accord que de mettre un ampli de 15x15x5cm dans le coffre, c'est totalement stupide, juste une simple bétise de "je fais comme tout le monde".
Par contre, comme je te dis, quand tu vois les dimensions, par exemple, d'un diamond audio D7402 qui fait quand même 62cm de long... Je ne vois pas trop où le casé.
ps : yavait pas d'arrogance dans ma réponse... :)
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Comme je le dis, tu peux même caler un ampli d'un mètre dans un faux plancher (^^) Mais c'est du boulot, c'est clair :bah: Pour que la voiture reste utilisable de série c'est la seule solution cependant (^^) Parce que le mec qui monte une sono qui tabasse et qui bourre le coffre jusqu'à ne plus pouvoir l'utiliser, j'aimerais savoir comment il fait pour aller faire ses courses (^^) :ddr: Ou partir en vacances :aga:
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C'est clair que il y en a beaucoup trop qui confondent voiture pour concours spl, et voiture de tout les jours !
+1 Pour les faux plancher ! c'est ce que j'avais fait dans ma mégane II. T'as un bon son, et la voiture reste utilisable !
Pour à en revenir à nos amplis d'1mètre, sous un faux plancher, je veux bien, mais dans l'habitacle ?? Je vois vraiment pas. Dans le coffre, oui je vois très bien, mais dans l'habitacle... Eclaire moi parce que tes idées m'interesses !
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Comme je le dis, tu peux même caler un ampli d'un mètre dans un faux plancher (^^) Mais c'est du boulot, c'est clair :bah: Pour que la voiture reste utilisable de série c'est la seule solution cependant (^^) Parce que le mec qui monte une sono qui tabasse et qui bourre le coffre jusqu'à ne plus pouvoir l'utiliser, j'aimerais savoir comment il fait pour aller faire ses courses (^^) :ddr: Ou partir en vacances :aga:
De toute facon, ils ne peuvent plus partir en vacances car ils n'ont plus de tunes avec tout le matos qu'ils ont acheter!! :cagoule: et pour les courses: des patates et des pates ca ne prends pas beaucoup de place
lol
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Pour à en revenir à nos amplis d'1mètre, sous un faux plancher, je veux bien, mais dans l'habitacle ?? Je vois vraiment pas. Dans le coffre, oui je vois très bien, mais dans l'habitacle... Eclaire moi parce que tes idées m'interesses !
Tu plaisantes ? T'as vu l'espace disponible sous les pieds :D Après tu peux créer des espaces si tu maitrises la soudure en découpant entre les longerons... (et pas DANS les longerons hein :ddr:)
Quand on met les moyens pour avoir du gros son, on va jusqu'au bout, sinon c'est du travail de cochon (^^) :ddr:
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bon ok , vous etes bien gentil , je me retire de sur ce forum car je croi que apart enfait partir en vrille , ca fait rien d'autre , bonne continuation a tous , pour ce qui est de partir en vacances et les finances c'est mon probleme pas le votre , aprés voila dite ce que vous voulez , faites ce que vous voulez , moi je fais ma vie sans me soucier de vous heureusement !! donc au départ c'était des conseils gentils meme si on critique c'était gentil , c'est clair que ca peu pas plaire a tout le monde , et tout le monde n'a pas forcément les mêmes opinions et points de vues , et la ca part en vrille total donc je prefere m'en aller du forum avant que ca parte totalement en cacahuète!!!
bonne continuation a tous , au revoir
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:gne:
Faut pas te sentir visé, en l'occurrence moi je ne parlais pas de toi, mais en général :D Tu fais ce que tu veux avec ta voiture :D
Enfin si tu préfères le prendre comme ça hein :mrblue:
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non c'est pas par rapport a toi mais bon je veux dire , on juge alors qu'on se base pas du momen point de vue , je dis ca pour redbarron , tout le monde recherche pas pareil c'est tout ,c'est partout comme ca , un gars il achete un videoprojecteur pour la taille de l'image un autre ira acheté un ecran plasma pour la qualité , si on recherche pas pareil on peut pas avoir les meme opinions et point de vue C'EST CLAIR..
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Oui je te comprend bien, mais jusque là personne ne t'a critiqué. Ceux qui ont émis des avis sur ton install précisément t'ont plutôt donné des conseils et leur point de vue :) Personne n'a dit que c'était de la merde ce que t'avais fait (^^) Le seul truc opposable à redbarron, c'est qu'il a jugé que tu cherchais plus à faire du "boum boum" de concours que du bon son (^^)
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ouais ok... bon moi je par en week end donc bonne continuation
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Tu reviens apres :roll2: :?: :ddr:
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Bon week-end :jap:
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Oui je te comprend bien, mais jusque là personne ne t'a critiqué. Ceux qui ont émis des avis sur ton install précisément t'ont plutôt donné des conseils et leur point de vue :) Personne n'a dit que c'était de la merde ce que t'avais fait (^^) Le seul truc opposable à redbarron, c'est qu'il a jugé que tu cherchais plus à faire du "boum boum" de concours que du bon son (^^)
Pour préciser un peu, je n'ai pas jugé ce qu'il cherchait à faire, j'ai seulement constaté.
En allant sur des meetings, tu peux te rendre compte assez rapidement du but que les gens cherche à atteindre.
Et pour moi, une personne qui récupère le matos du champion de France ESPL2 (c'est la catégorie max Db donc Boum Boum et c'est pas moi qui le dit mais le site et les concours) ne recherche certainement pas un son de qualité HIFI mais plutôt un son qui s'entend de très très loin ...
Maintenant si il prend mal le fait que je juge son instal et que je le classe dans une catégorie (qu'il a choisi sans vouloir l'avouer apperement) , et bin je peux rien y faire.
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Il s'en fout l'ai parti en week end lol :ddr:
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Le barron rouge a encore frappé :bag:
Un forum, c'est fait pour partagé des idées, des connaissances, des opinions, des désaccords etc...
Faut pas être susceptible... Et rebarron, faut être un peu indulgent avec ceux qui débutent en car-audio... :jap:
En plus a la base, il vient montré son matos, pas son install :bah:
Peace, et sortez couvert !
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on s'en fou s'il veut du son qui tape si c'est çe qu'il veut :eek:,moi aussi j'avais une sono comme ça et j'adore maintenant j'ai aussi un pote qui une sono plus musical et j'aime moins mais lui adore,alors voila chacun son truc :lol: et chacun son budget 8)
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Tout à fait d'accord avec vous et je respect ça. Malheureusement, certaines personnes prennent la mouche un peu trop facilement.
J'ai peut être été un peu franc, voir vexant et je m'en excuse une fois de plus mais je ne fais que donné mon opinion. Maintenant qu'on ne me reproche pas d'avoir dit ce que je pense sans pour autant tourner autour du pot pendant des heures. Je suis franc et je l'assume.
Donc je le redis une fois de plus, 220sdi81 je m'excuse de t'avoir vexé et te pris de bien vouloir accepter mes excuses quand à ma franchise, mais je suis comme ça. Toutefois si tu as des questions à poser je suis entièrement disposer à y répondre dans la mesure de mes connaissances bien sur.
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Forum -> Prise de bec (tien c'est pas mal pour le jeux :ddr:)
Pour 220sdi81 : accepte les critiques, c'est comme ca que tu progresseras... Je me suis fais tapé sur les doigts plus d'une fois quand je montrais mes premières installations... Et tout le monde est passé par la je suppose ! Maintenant, j'essaie de réfléchir un peu plus avant de me lancé dans quelque chose de nouveau, voir même ouvrir un sujet pour avoir l'avis des autres parce qu'on ne penses pas toujours a tout, et que c'est toujours bien d'avoir différents avis !
Reste parmi nous, c'est un forum sympa... Et rebarron n'est pas méchant, si tu relis ses post, il ne t'agresse pas mais t'as fait un roman pour une ou deux bases de car-audio.
En plus, pour une fois qu'il y en a quelques uns qui s'intéresse un peu au car-audio...
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Ha les éternels débats entre les partisants du son pur et les partisants du son puissant en caraudio n'ont pas fini de remplir les pages des forums !
Je pense que le déparasitage dans une caisse est un point a ne pas prendre à la legère même si les parasites qu'il faut filtrer ne peuvent venir QUE de l'interieur de la voiture ( electronique embarquée, moteur, tel portable ) Je m'explique, une caisse, c'est un peu une cage de Faraday (c'est pour cela qu'on est protégé de la foudre dans une caisse ce n'est pas parce qu'on est isolé par les pneus). Et, une cage de Faraday c'est un blindage magnétique donc pas de perturbations venant de l'exterieur.
J'aurais aussi tendance à penser que vouloir obenir un son trop "HIFI" dans une voiture est un petit peu illusoire tant qu'une voiture fera du bruit en roulant ! (Et nous savons tous que nos Rovers en font !)
Et puis il y a l'oreille humaine aussi qui perd des fréquences avec l'age et les grosses sono justement !
:-)
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J'aurais aussi tendance à penser que vouloir obenir un son trop "HIFI" dans une voiture est un petit peu illusoire tant qu'une voiture fera du bruit en roulant ! (Et nous savons tous que nos Rovers en font !)
Justement j'en parlais à Redbarron hier :D
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salut a tous , bon ce petit week end ma fait du bien :) ! bref voila on recherche pas pareil et puis c'est tout ^^ ! bref la querelle sera eternelle d'abord vu qu'on a pas le meme avis :) ! donc bon bientot des mise a jour de l'install que j'ai revu ce matin en suivant les conseil de redbarron niveau sub... le résultat est a peu prés le même! bientot des photos avec moquete :)
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salut a tous , bon ce petit week end ma fait du bien :) ! bref voila on recherche pas pareil et puis c'est tout ^^ ! bref la querelle sera eternelle d'abord vu qu'on a pas le meme avis :) ! donc bon bientot des mise a jour de l'install que j'ai revu ce matin en suivant les conseil de redbarron niveau sub... le résultat est a peu prés le même! bientot des photos avec moquete :)
Cool, j'attends de voir. Ne te presse pas, prends bien ton temps, c'est la clé de la réussite...
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j'attends les vacances ( vendredi :p) pour faire ça !
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Ca marche, moi je pose mon autoradio ce soir... Alpine 9855 powaaaah !! :-P
Si tu as besoin d'un conseil, ou que tu hésites sur quelque chose, ne soit pas trop sur de toi, et demande peut être avant de faire une cata... :wink:
Poser une moquette, c'est facile, la posé proprement, c'est autre chose. Utilises des serre-joints pour la tenir bien tendue le temps que la colle seche. Utilise l'intérieur de tes caissons pour y laissé les cotés coupés. Normalement, la moquette du caisson devrais pouvoir se posée en un seul morceau (pas un pour chaque face).
Si t'as besoin d'aide, je suis là :wink: Bon courage !
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Ma 1ere réponse sur le sujet :
D'abord, je suis comme Redbarron, je suis franc et parfois ça peut gêner. Les susceptbles ne liront donc pas la suite :)
Pourquoi avoir virer le Focal V1 au "profit" du Soundstream ?
Deux subs face à face est une ânerie = inverse la phase d'un des deux au moins pour limiter la "casse".
Percer la plage pour faire un pass band 8O => comme si il suffisait de faire un bête trou pour générer un pass band :eek:
"Récupérer le matos d'un gus qui a fait du IASCA SPL" => il a fait une seul fois un score (minable en même temps, de 125 Db) et c'est EMMA pas IASCA. Il n'a JAMAIS été champion de France de "son". Donc en suivant le raisonnement, si j'achète les chaussures de Stéphane Diagana, je vais courir le 400m comme lui :D N'importe quel clampin avec une install amplifiée peut sortir 125 Db.
Pour les filtres passifs, le bon sens nous dit de les placer au plus près des HP pour ne pas dédoubler le câblage.
Les amplis dans les coffre sont plus pratiques et souvent servent aux plages arrière.
Pourquoi est-ce un non-sens de mettre du matos dans le coffre ?
J'aime bien la remarque sur le fait qu'un gars qui met un peu d'argent dans le son pour se faire plaisir mange ensuite des patates toute l'année et zappe ses vacances :roll2: Pour info, les patates ont augmenté de 1600 % depuis le passage à l'euro et la remarque est totalement stupide => Les gens font ce qu'ils veulent et si ils veulent se priver pour privilégier leur hobby, qui ça peut gêner à part les aigris de la vie.
Et pour finir, on peut faire de la hifi en voiture, il suffit de se donner un peu de peine.
Voilà :wink:
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Percer la plage pour faire un pass band 8O => comme si il suffisait de faire un bête trou pour générer un pass band :eek:
Si ca pouvait être aussi simple !!
Ca te feras un caisson pass-bande 4. Vérifie les données constructeur pour le diamètre et la longueur de l'évent.
L'idée n'est peut être pas si bête... Clos à l'arrière, évent à l'avant... C'est pas ça le principe d'un passband ? :ddr: Bien sur, dans ce cas précis, ça n'a rien a voir je suis d'accord.
Pourquoi avoir virer le Focal V1 au "profit" du Soundstream ?
+1 J'aurais gardé le focal. Mais a mon avis, le st à un meilleur rendement et sort donc plus de db... De plus, focal demande généralement un minimum de travail des portieres pour révélé sa vrai identité. Facilité ?
Deux subs face à face est une ânerie = inverse la phase d'un des deux au moins pour limiter la "casse".
Inverser la phase : Un de tes sub, le + sur le + et le - sur le -, l'autre sub le + sur le -, le - sur le +
Pendant qu'un sub "descend", l'autre "remonte".
ps : Inverser la phase de 2 hp face à face n'annuleraient-il pas les ondes...? Idem qu'un court-circuit accoustique.
ps² : Ca fait plaisir d'avoir 1 connaisseur sur le forum , bienvenue :)
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Pourquoi est-ce un non-sens de mettre du matos dans le coffre ?
Interférence, déperdition de signal, touSSa quoi :o|
Plus les fils sont longs, plus la résistance est grande, plus on risque les interférences, plus le signal devient pourri :o|
Mettre un ampli dans le coffre pour alimenter les HP avant c'est une connerie :)
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Interférence, déperdition de signal, touSSa quoi :o|
Plus les fils sont longs, plus la résistance est grande, plus on risque les interférences, plus le signal devient pourri :o|
Mettre un ampli dans le coffre pour alimenter les HP avant c'est une connerie :)
Salut Nico,
Je vais essayer de la faire simple. Tu choisi de mettre ton ampli à l'avant sous ton siège, c'est bien si tu peux le faire mais niveau mise en place c'est la merde. Refaire un plancher, en effet c'est faisable mais ça veux dire que tu diminue le confort d'assise de tes passagés (béh tu remonte le plancher donc ils se retrouvent avec les genoux dans les dents !!! :roll:). De plus niveau accès pour faire des réglage comme je te l'ai déjà dit c'est la misère. :?
Alors de façon à ne pas trop se prendre la tête avec toute les raisons que je viens de donner, la solution la plus simple est de mettre le matos dans le coffret. La tu peux sans souci te fabriquer un faux plancher pour ranger ton matos en dessous et ainsi le protéger contre la plupart des chocs :o| (tout en pensant aux aération bien sûr !!!). :wink:
En ce qui concerne la longueur des câbles, c'est vrai plus le câble est long et plus tu as de perte, enfin tout le bordel quoi ...
C'est pour ça que pour supprimer ce problème (et je dis bien supprimer !!!) on surdimensionne légèrement la section du câble (pour réduire les pertes en charge dans le cuivre et réduire du même fait la résistivité du câble ... :o|). En ce qui concerne les interférences et touSSa quoi, tu pose ton filtre le plus près possible de ton kit de telle sorte que le majorité des interférences que tu récupère soit filtrés et supprimés. #yes
De plus, je rajouterais qu'il ne faut pas oublier une chose très importante. Un ampli consomme un courant assez conscéquent pour une voiture, mais aussi une tension (en loccurence du 12v). Maintenant si tu connais un peu les formules classiques en électricité, tu sait qu'un courant et une tension donne une puissance. :bah: Et la puissance consommé par un appareil électrique est en relation direct avec l'énergie calorifique que celui-ci dissipe dans l'air ambient. Or une dissipation d'énergie entraine une production de chaleur et qui dis production de chaleur sur un appareil électronique dit ventilation obligatoire. Alors si tu fait un faux plancher dans ta voiture, tu as intérêt à tenir compte pour la ventilation de la chaleur dégagé par l'ampli, de celle produit par le corps humain de chaque passagé, de celle que produit la voiture (béh oui quand tu met le chauffage pacque tu te les gèles !!) et en été de la chaleur induite par le rayonnement du soleil. #yes :arf:
Maintenant tu comprend peut être mieux pourquoi on place les amplis dans le coffre et non dans l'habitacle !!! (^^)
+1 J'aurais gardé le focal. Mais a mon avis, le st à un meilleur rendement et sort donc plus de db... De plus, focal demande généralement un minimum de travail des portieres pour révélé sa vrai identité. Facilité ?
En effet les KE Focal demande un minimum de travaille pour pouvoir tirer le meilleur son possible. En même c'est valable pour toutes les enceintes présentent sur le marché ... :wink:
Inverser la phase : Un de tes sub, le + sur le + et le - sur le -, l'autre sub le + sur le -, le - sur le +
Pendant qu'un sub "descend", l'autre "remonte".
ps : Inverser la phase de 2 hp face à face n'annuleraient-il pas les ondes...? Idem qu'un court-circuit accoustique.
Je suis d'accord avec toi pour l'inversement des phases comme tu l'as expliqué : le premier en normal + -> + et - -> -
le deuxième en inversé + -> - et - -> +
Mais il ne faut pas inversé les deux sub, tu reviendrais au même problème qu'au départ !!!! :aga:
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Mais il ne faut pas inversé les deux sub, tu reviendrais au même problème qu'au départ !!!! :aga:
mdr !! :D Effectivement, je n'ai pas pensé à précisé !!