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Les sections MG/Rover => Discussions électricité autres modèles => Discussion démarrée par: mlol54 le 21 Novembre 2010, 17:16:31
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Bonjour,
Mon problème concerne une Rover 25 2litres diesel de 2001.
N'ayant pas trouvé de schéma électrique de la voiture, je pose le problème pour les plus courageux!!
Symptômes de panne :
Malgré le retrait de la clé de contact du neiman, le moteur tourne toujours, les voyants « basse pression d’huile » et « charge de la batterie » restent allumés.
Retour domicile : frein à main et première vitesse enclenchés pour faire caler le moteur.
Recherche de panne :
Tour de clé au neiman position 1 :
Mise en vibration du relais « denso » 7c03 056700-5260, de forme cylindrique, situé sur le porte fusible de l’habitacle, juste au dessus de la pince à fusible,
Allumage des seuls voyants « Basse pression d’huile » et « charge batterie », mais de faible intensité,
Tour de clé au neiman position 2 :
Arrêt de la vibration du relais « denso »,
Allumage des voyants « Basse pression d’huile » et « charge batterie » Rouge vif,
Ainsi que ceux du « préchauffage bougie » et « Contrôle moteur » jaune vif, puis extinction (normale) de ces deux voyants au bout de 5 secondes,
Tour de clé au neiman position 3 :
Aucune réaction du démarreur (aucun bruit), pas de démarrage moteur.
Retrait de la clé de contact du neiman :
Les voyants « Basse pression d’huile » et « charge batterie » restent Rouge vif,
Au bout de huit secondes, le relais « denso » revibre, les deux voyants baissent d’intensité,
Au bout de huit secondes, sans aucune action humaine, déclenchement du relais « jaune » R3 situé dans la boite à fusible du compartiment moteur, fin de vibration du relais « denso », retour au rouge fixe des voyants. Le cycle reprend toutes les huit secondes…sans s’interrompre.
Retrait du relais « denso », les voyant « Basse pression d’huile » et « charge batterie » s’éteignent, repose du relais incriminé, plus aucune vibration.
Inversion des relais « jaune », aucun changement,
Tous les fusibles (compartiment moteur et habitacle) semblent corrects au multimètre,
Le relais « denso » 7c03 056700-5260, de forme cylindrique, situé sur le porte fusible de l’habitacle, juste au dessus de la pince à fusible, fonctionne normalement lorsqu’il est testé directement sur batterie.
Neiman débranché ou non, porte conducteur ouverte, tous voyant éteints au tableau de bord :
Action manuelle sur l’interrupteur de porte pour l’allumage « porte ouverte » de l’éclairage de l’habitacle :
Mise en vibration du relais « denso » 7c03 056700-5260, de forme cylindrique, situé sur le porte fusible de l’habitacle, juste au dessus de la pince à fusible,
Allumage des seuls voyants « Basse pression d’huile » et « charge batterie », mais de faible intensité,
Aucun cycle de changement de position, seul solution pour stopper le phénomène : dépose repose du relais « denso ».
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Juste pour vous signaler que c'est dépanné!!
C'était le cable de masse Batterie / carrosserie qui était coupé net!
En esperant que cela serve pour d'autres...
A+
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merci pour le retour :wink:
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+1 :)