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Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: Gaetgob le 24 Avril 2011, 13:50:29
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Bonjour tout le monde.
Juste pour dire que c'est la première fois que l'on parle de l'actu MG et Roewe à la télé depuis longtemps.
Je regarde les émissions auto quand j'ai le temps mais régulièrement et ça m'a fait plaisir de constater qu'à l'occasion du salon de Shanghai, les constructeurs chinois furent présenté et l'on à pu voir les derniers modèles MG ainsi qu'un prototype et les modèles de Roewe.
Ben c'est pas grand chose mais la présence de MG sur la scène mondiale veut aussi dire que la marque va mettre les moyens en communication!
Avec un peu de chance il y aura bientôt des essaies !
Bon dimanche à toutes et à tous.
Gaëtan
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Salut,
... j'ai vu le reportage (pertinent mais qui survole le sujet) de Turbo.fr (M6), il sera mis en ligne à partir de lundi sur leur site.
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/413980-salon-shanghai-2011-integrale/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/413980-salon-shanghai-2011-integrale/) :saletetedeconquiditaurevoir:
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Pour que nos médias s'intéressent à MG Roewe il faudrait que la marque soit présente sur le marché européens.
Jusqu'à présent seule la MG TF y est vendue et uniquement à ma connaissance en Grande Bretagne.
Le démarrage de l'assemblage de la MG6 devrait outre Atlantique faire exister le blason MG de manière moins symbolique qu'avec la TF.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/CjvUeYvoTIcJUA5WWAo4.png)
source: http://www.mg.co.uk/
Pour autant, si MG Roewe a une usine anglaise à faire tourner, le marché chinois devrait continuer d'être sa priorité: les débouchés sont immenses et laissent prévoir une croissance pour (au moins) une décennie: on peut y vendre n'importe quel mulet du moment qu'il roule tandis qu'à l'inverse en Europe le marché est déjà saturé et l'offre est pléthorique: il faut donc être particulièrement compétitif pour faire espérer y vendre et s'implanter durablement.
C'est probablement ce qui explique que les 750/MG7 ne sont pas revenues en Europe, pas même en UK.
Si la MG6 ne titille pas ma fibre MG, elle aura en étant commercialisée en Grande Bretagne le mérite de pouvoir situer Roewe/MG par rapport aux marques européennes et si elle se sort de comparatifs avec nos "stars" sans être ridicule cela sera de bon augure pour les MG suivantes à venir.
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Il y a eu aussi dans autoplus un carré de 2 cm avec une mg6 et la phrase mg6 la remplacente de la 75
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Dans le autoplus de quelle semaine?
J'ai vu le reportage de turbo aussi, bref mais bon c'est toujours ça...