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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: MG Cash le 03 Octobre 2011, 09:56:08
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Bonjour à tous
J'ai un petit soucis de capteur de vitesse. A froid ou à des températeurs inférieures à 15 °, mon compteur de vitesse fonctionne bien.
Mais lorsque la températeur grimpe, je perds l'indication de vitesse et du coup le S4 clignote sur le tableau de bord.
Plusieurs garagistes m'ont indiqué que c'était le capteur. Toutefois, aucuns d'eux n'est capable de le situer. Pire, il semble, selon le concessionnaire en Suisse (Emil Frey), qu'il y ait plusieurs type de capteurs différents.
Est-ce que l'un d'entre vous a eu le même soucis ?
Et où se trouve ce fichu capteur ?
Merci par avance à tous
Michel
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Bonsoir,
Je pense que c'est la personne que j'ai rencontré au British Car Show Morges, il faudrai demander le cd des Rover 800 Séries au membres administrateur Rover820i.
Pour avoir toutes la documentation et information sur votre panne.
Aux plaisirs de vous aider cordialement.
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Bonjour
Bien vu et magnifique journée. Bien rentré ?
Pour le manuel, il me faut 20 messages. Alors à moins de créer des messages vides...
Salutations
Michel
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merci bien rentré, et vous?
J'espère que vous aller trouver la solution à votre panne.
Bien cordialement
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Bonjour,
le capteur de vitesse (en anglais speedometer transducer, c'est toujours bon à savoir, car beaucoup de revues sont en aglais)
ressemble à ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/242038401.htm
Il est sur la boite à vitesse ... et simple à changer sois même !
c'est tout bêtement un aimant qui exite un capteur, quand la sonde "délire" c'est que quand la sonde chauffe, l'aimant s'éloigne du capteur, généralement il à tendance à s'ouvrir en deux !
Lors du remplacement il est judicieux de "renforcer" le capteur à l'aide d'un petit morceau de gaine thermo-rétractable ...
Eventuellement sur le vôtre si c'est le cas et avant qu'il ne soit trop tard, dans ce cas le démonter délicatement
J'ai eu ce problème sur ce type de Rover il y'a quelques années.
J'avais lancé ce topic:
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=8488.msg199477#msg199477
Il vaut mieux trouver la pièce d'occaz (assez rare !) car de memoire le prix était supérieur à 100€ chez Rover.
Bonne réparation ...
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Merci pour la réponse.
J'ai trouvé le capteur, mais je le voyais pas à cette place. Il est bien caché sous une série de tuyaux.
Une petite question :
Il y a 2 tuyaux qui sont engagés sur le capteur de vitesse. A quoi servent-ils ?
Michel
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Ce sont les tuyaux du circuit de direction assistée ; ton véhicule est équipé d'une assistance de direction asservie à la vitesse. Plus tu roules vite, plus la direction est dure ;)
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bien vu !
Et on peut les débrancher sans autre lorsque l'on change le capteur. Y a pas de liquide qui va fuire ?
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bien vu !
Et on peut les débrancher sans autre lorsque l'on change le capteur. Y a pas de liquide qui va fuire ?
Bien sûr que ça risque de couler :)
Le mieux est de pincer les durits et de reconnecter direct sur le nouveau transducteur ;)
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Curieux !? Je n'avais aucun tuyau de branché sur mon capteur de vitesse ?!
(Rover 827i V6 24S 1995)
Uniquement une cosse.
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celon modèle de 800 2 durits hydraulique,mais si un jour vous débranché les durits pour remplacement capteur ou autre,au moment de rebranche ment des durits,surtout attendez au moins 30 mn avant de roulé et faire appoint du liquide de direction,parce que un jour je n'avais pas fait cela et en roulant le system de pignon a grippé pour pété le pignon en plastique a l'intérieur de la BV :wink: