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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: bidiman le 11 Janvier 2014, 16:06:43
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Bonjour,
Il m'est arrivé à 2 reprise que ma voiture (Rover 111 Si injection monopoint de 1995, 100 000 km) ne démarre plus après plusieurs jours sans avoir rouler. La première fois, ma voiture est restée dehors par temps humide 2 jours, et elle n'a jamais voulu redémarrer. J'ai du me résoudre à la faire remorquée par un garagiste : celui-ci m'a changé les bougies et elle a de nouveau fonctionné.
Plus récemment, ma voiture est restée inactive pendant 2 semaines, sous abri non fermé et par temps humide. Cette fois-ci, elle a redémarré, a calé et elle n'a plus voulu redémarré ensuite, même après quelques heures. Je me suis plongé dans le moteur et détecter les problèmes suivants :
- tête d'allumage : les plots étaient un peu oxydés, je les ai donc passés au papier de verre, ainsi que le doigt d'allumage
- volet d'admission d'air chaud (placé sur le coude d'admission d'air) : le connecteur du petit tuyau jaune était fendu, donc la dépression ne devait plus se faire, ne fermant donc pas le volet. De plus l'axe du volet était partiellement sorti de son logement. Je l'ai remis en place et réparer le connecteur
- tuyau reliant le carburateur à l'ECU : en soufflant dans le tuyau, pour voir s'il n'était pas bouché, un peu d'eau en est sorti.
Après ces petites réparations, ma voiture démarre maintenant au quart de tour et le moteur tourne très bien, voire mieux qu'avant. Par précaution, je vais changer la tête d'allumage. Mais j'ai toujours la crainte que ce problème recommence, j'ai l'impression que ma voiture n'aime vraiment pas l'humidité. Y-aurait-il autre chose à vérifier et/ou changer qui pourrait aussi être responsable de ce problème de démarrage par temps humide et après une période d'inactivité ?
Merci d'avance pour vos réponses.
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Je te mets un enorme +1
parceque j ai les meme pb, sauf que moi... ben je ne me suis pas encore penché sur le sujet. La voiture me fait ce genre de plaisanterie une fois tout les 2 à 3 mois.
La derniere en date, ce matin.
Une grosse demie heure apres le dernier essais, elle a démarer.
Donc, quand je le peut je suivrais les indications que tu as expliqué .
Une bonne journée :)
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Bonjour,
Quelques temps après mon message où j'ai indiqué les petites réparations faites, j'ai changé la tête et le doigt d'allumage (35 euros le tout chez Mister-Auto). Ma consommation d'essence a du coup fortement diminuée, et depuis 1 an maintenant, ma rover n'a plus de problème de démarrage ! Vu le prix des pièces, il ne faut pas hésiter à les changer car même si ma voiture démarrait mieux après avoir passer au papier de verre les plots de la tête d'allumage, le problème est revenu peu de temps après.
J'espère que mes message vous auront aidé.
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merci pour le retour
en effet la tête et le doigt doivent être changés tous les 3000 ou deux ans même si la préconisation constructeur est plus longue :wink: