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Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: Rover 218 Sde le 15 Mars 2015, 00:01:54
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Bonsoir a tous
donc je voudrai quand m’éclaircis je serai intéresser par une laguna 1 phase 2 dci pack luxe année 2000
mes j'ai vu sur internet que des gens étais contre cette motorisation(dci)pour amples raison, préférerais (dti) ou d'autres personnes sa serai l'inverse.
Es ce que ici il aurai des gens qui s'aurai me dire la quel motorisation et la mieux, ci il a des chose du genre des année ou des modèles a éviter,les problème de cette voiture etc...
J'espére avoir étais clair
merci a ce qui m'aideront
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la dti est plus simple et plus fiable
turbo a geométrie fixe et pas de common rail ( donc pas d'injecteur electronique)
la dti est l’équivalent français de notre serie L, avec des perf équivalente et une consommation de chameau
le gros souci des dti a était la poulie d'alternateur, qui dégagé, entrainant avec elle courroie accessoire et.. distrib
toutes ont étaient modifié
Dans une mégane ou une clio ce moteur et bien dimensionné, dans une laguna ça doit être comme une 75 cdt, un gros veau, et connaissant renault ils ont dut monter une 5eme trop longue...
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J'ai déjà essayé le dti 100ch et le dci 105 (mais sur Mégane et Scénic 1). Je n'ai pas trouvé de différence en perfs, par contre le dci est plus souple, moins rugueux et plus silencieux que le dti. Sur Laguna 1 je crois que le dci sort 110ch. Je ne sais pas si cette génération est touchée mais sur Laguna 2, Mégane et Scénic 2, il y a eu énormément de casse de bas moteur sur les dci 120. Je te conseille donc le dti comme Anto. Ou encore un plus ancien 2,2dt 115ch, mais la conso n'est pas la même.
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Je sais qu'il beaucoup de problème sur les laguna 2 a partir de 2001 (de trub etc..)
Il y a aussi la scenic 1 phase 2 DTI qui m'intéresse
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Oublie les laguna 2 :mrgreen:
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Moi c 'est laguna 1 phase 2 qui m’intéresse.