Forum Rover MG Communauté Francophone

Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: vicente le 08 Décembre 2016, 12:13:11

Titre: [25 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Changement de silencieux arrière, joint d'étanchéité
Posté par: vicente le 08 Décembre 2016, 12:13:11

Bonjour !

Je pense être au bon endroit, en fait je dois changer de silencieux arrière celui de ma 25 étant percé, dois-je changer également de joint d'étanchéité entre le silencieux et le pot intermédiaire?

Certains sites proposent un joint d'étanchéité vendu avec le silencieux et d'autres non, je ne sais pas donc s'il faut que je le change, je ne voudrais mal monter le silencieux.

En vous remerciant ! ! !  :rover:

Titre: [25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : changement de silencieux arrière, joint d'étanchéité
Posté par: antosdi le 08 Décembre 2016, 13:34:30

salut
c'est préférable, mais tu peux aussi le monter avec de la pate d'assemblage ;)

Titre: [25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : changement de silencieux arrière, joint d'étanchéité
Posté par: vicente le 08 Décembre 2016, 20:22:46

Ok merci ! J'imagine que c'est un genre de pate qui durcit après application? ça pourrait être pas mal.


Encore merci ! :)

Titre: [25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : changement de silencieux arrière, joint d'étanchéité
Posté par: nikolay le 10 Décembre 2016, 11:43:40

Le joint est en effet en métal, en général il est toujours bon, j'ai changé récemment un silencieux arrière d'une 25 D, il te faut impérativement deux bons boulons et écrous  car les silencieux de rechange ont deux trous et pas des tiges filetées.