Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: bubule83 le 23 Janvier 2018, 20:25:54
-
Bonsoir à tous,
Je suis tout nouveau sur le forum.
Ancien propriétaire d'une 216 GTI.
Je viens de faire l’acquisition d'une Rover 25 1,4l de mai 2000.
Celle-ci accuse 47 Mkm.
Comme bien évidemment, je me suis inscrit suite à un problème.
Je vous donne mes constatations:
La voiture ne démarre pas.
Elle a deux bobines d'allumage et sur celle de gauche, quand je lance le démarreur, aux bornes basse tension, il y a en permanence 12 volts (ce qui n'est pas normal) et sur celle de droite aucune tension (ou mon voltmètre ne détecte rien).
Si je mets simplement le contact, le symptôme est le même.
Auriez-vous une idée de l'origine de la panne ?
Pourriez vous m'expliquer le fonctionnement de l'allumage sur ce modèle de voiture, deux bobines d'allumage qui alimentent apparemment deux cylindres en même temps (1 et 3, 2 et 4), comment sont pilotées ces fameuses bobines.
Je vous remercie de toute l'aide ou toutes infos que vous pourrez me donner.
Michel.
Ps: Je vais bientôt acheter le RTA.
-
Bonsoir Michel,
Bah moi j'ai une 25 diesel, donc je ne vais pas vraiment pouvoir t'aider, mais par contre je peux te souhaiter la bienvenue sur le forum, moi aussi je suis du Var et moi aussi je me prénome Michel :lol: :wink:
Pilou, Pilou :wink: :wink:
P.S : Tu pourrais mettre une photo de cette curiosité (moteur) ?
-
J'ai résolu mon problème.
Deux bobines d'allumage neuves et faisceau entièrement refait (attaqué par un rongeur), remplacement boitier alarme et ECU.
Pour Mélo83, je n'avais pas vus ta réponse, je te poste des photos très rapidement, mais les deux bobines sont gérées par l'ECU, plus de tête de "delco" (ma 216 GTI me manque) :-(