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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: ghyzmo08 le 29 Novembre 2018, 21:20:19

Titre: [216i cabriolet MK2] - (mécanique) : pas moyen de baisser mon ralentit,visse de ralentit vissé à fon
Posté par: ghyzmo08 le 29 Novembre 2018, 21:20:19
 :saletetedeconquiditaurevoir:
à combien vous êtes aux compte tour,moteur aux ralentit?
moteur Honda d16a8
moi j'arrive pas à descendre en dessous de mille tours!
ma visse de ralentit est serré à fond et mon câble d'accélérateur n'est pas tendu!
là seul fois ou je suis en dessous,c'est quand je mets les phares,mais remonte après aux mille tours!
mon eacv est neuf!
déjà c'est pas logique,que ma visse de ralentit serrer à fond,ne l'à fait pas chuter!
je comprends pas!
merci des conseils
a+
Titre: [216i cabriolet mk2] - (mécanique) : pas moyen de baisser mon ralentit,visse de ralentit vissé à fon
Posté par: antosdi le 30 Novembre 2018, 12:43:38
prise d'air quelque part ou papillon qui ne ferme pas suffisamment ?
Titre: [216i cabriolet mk2] - (mécanique) : pas moyen de baisser mon ralentit,visse de ralentit vissé à fon
Posté par: ghyzmo08 le 30 Novembre 2018, 15:04:31
 :saletetedeconquiditaurevoir:
merci antosdi
je verrais à cela!
a+
Titre: [216i cabriolet mk2] - (mécanique) : pas moyen de baisser mon ralentit,visse de ralentit vissé à fon
Posté par: rovercab le 01 Décembre 2018, 11:00:50
perso, 800 t/mn :wink:
Titre: [216i cabriolet mk2] - (mécanique) : pas moyen de baisser mon ralentit,visse de ralentit vissé à fon
Posté par: ghyzmo08 le 01 Décembre 2018, 16:08:21
 :saletetedeconquiditaurevoir:
merci rovercab
je vais voir aux papillons des gaze,car pas de fuite aux durites!
car là je vient de revenir avec,avec le Temp qui refroidit,aux ralentit,je suis passé à un peu plus de 1000t/mn
a+