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Communauté RoverMG-France => Discussions autour de MG / Rover - Aucune question technique ici ! => Discussion démarrée par: thomas37 le 19 Août 2019, 13:18:14

Titre: [820 Ti MK3] - (Mécanique) : Rover 820 ti
Posté par: thomas37 le 19 Août 2019, 13:18:14
Bonjour a tous amis roveriste,

Est ce que certains d'entre vous peuvent me renseigner sur les qualités et défauts de la 820 TI ?

Je vais en voir une mercredi juste par curiosité comme je suis en déplacement sur Angers et j'aimerais arriver avec qq infos pour savoir ou je mets les pieds.

Merci pour votre aide .

Amicalement.

Thomas
Titre: [820 ti mk3] - (mécanique) : rover 820 ti
Posté par: patdu62 le 21 Août 2019, 08:09:54
Super voiture!!Comme tous les moteur de série T,risque de joint de culasse.Principalement fuite d'huile au niveau du trou d'alimentation entre culasse et bloc moteur.Suintements divers comme la plupart des Rover.Corrosion multiple suivant le stockage et la région dans laquelle elle a passée sa vie.Quelques cas de soupapes grillées.Deux causes principales.L'utilisation sur de courtes distances entrainant un calaminage important des soupapes et donc,une mauvaise étanchéïté de celles-ci.Lors d'une utilisation sur plus longue distance ou à un régime plus soutenu,l'échauffement généré entraîne la fonte d'une partie d'une ou plusieurs soupapes.L'autre cause,reste bien sur la montée en température de la soupape due à une consommation d'huile.D'autres problèmes sont peut être répertoriés par plus connaisseurs que moi du modèle.
Titre: [820 ti mk3] - (mécanique) : rover 820 ti
Posté par: thomas37 le 21 Août 2019, 13:54:40
Merci pat au final c une caisse tt juste bonne pour le don d organes mal stocker très humide...moisie....g passer mon tour... 😉😉