Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: dju004 le 01 Mars 2020, 20:31:19
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Bonjour a tous. Bon me revoilà avec mon kv6, et j'ai une question. Quelqu'un a t'il deja remplacer son plenum d'origine par un modèle Kia en aluminium, sans volets? Ou autres modeles? Deuxième question, quelqu'un a t'il dejà posé un compresseur, hormis Sprintex, sur son kv6? Merci de vos retours.
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Et question encore plus bête, quelqu'un savait il que les Coréens montait ce bon vieux kv6?!
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Salut ! En effet les Kia Carnival ont reçu le 2.5, par contre je t'avoue que je ne m'étais pas posé la question des différences entre les deux modèles.
Concernant le compresseur il faudrait regarder sur des forum anglais, en France peu de gens ce sont lancé là dedans à ma connaissance.
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Aaah, enfin un qui suit ! 😉 La principale différence, c'est la puissance, kia ne tire que 150cv. Par contre, ils ont mis un collecteur d'admission tout alu, sans VIS. J'en ai trouvé un pas cher sur ebay, dès que j'aurai monté ça, je ferai un retour quand au fonctionnement de la bête.
Pour le compresseur, vu le passage au collecteur alu, j'ai dans un coin de ma tête l'idée de mettre un petit compresseur, genre AMR 500, afin de palier au petit manque. A ce que je vois, tu es amoureux des v6!?
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Je ne suis pas sur à 100% mais il me semble que le v6 2.0 150ch de la Rover 45 a le même collecteur d'admission que le 2.5. Sachant en plus que le 2.5 a existé en 160ch sur les ZT anglaises... Il est donc possible que la différence de puissance entre le 2.5 chez Kia et Rover ne vienne pas du collecteur. En tout cas le résultat va intéressé beaucoup de monde, même si tu n'as pas eu beaucoup de réponse sur le forum (les possesseurs de ZS180 sont plus sur facebook).
Et oui j'ai une passion pour tout ce qui marche plutôt bien, tout en ayant une base de voiture quelconque, mais pas que V6 j'aime beaucoup les turbos aussi :D
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Du coup j'ai fouillé un peu sur les forum anglais, pour trouver les différences entre les différents kv6... Difficile de trouver des infos exactes mais apparemment pas mal de choses ont changé suivants les versions : diamètre du papillon d'admission, cams, diamètres à l'échappement... Donc je ne pense pas que le collecteur de Kia te limite vraiment.
Tu espères tirer combien avec le compresseur ?
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Pour le compresseur, j'espère surtout gagné du couple, mais pour ça, faut d'abord convaincre maman de me laisser faire 😂. Elle est amoureuse de son auto, elle ne veut pas y toucher. 200cv me suffirait amplement. D'après ce que j'ai lu ici et là, le bas moteur n'est pas friand de la "surcharge" .
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Ca va faire quand même pas mal de boulot !