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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: exup43 le 07 Juillet 2020, 03:56:48

Titre: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Embrayage
Posté par: exup43 le 07 Juillet 2020, 03:56:48
Bonjour à tous hier j'arrive à une intersection je retrograde d'un coup la pedale embrayage reste en bas, j'attrape la pedale à  la main elle remonte et cela refoncionne j'ai  fais 20 km de plus sans soucis .d'après vous embrayage mort.
Auriez vous un modèle à me conseiller kit complet merci de votre aide
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: gisele le 07 Juillet 2020, 08:33:00
Bonjour.
Embrayage mort, sans doute pas, ça patinerait. Mais problème sur l'hydraulique, émetteur ou récepteur, oui.
gisele
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Juillet 2020, 08:44:15
Merci de la réponse émetteur et récepteur il ni à  pas besoin de tomber la boite ?
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Jeff888 le 07 Juillet 2020, 09:59:50
Bonjour,

si fuite émetteur, pas besoin, il est au dessus de la pédale d'embrayage.
si, fuite récepteur, alors là, pas le choix, c'est une butée hydraulique dans la cloche d'embrayage.

Cdt

Jeff
Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Juillet 2020, 15:06:21
Je réponds pas de suite je travail de nuit je viens de me levé, si c'est une fuite au bocal (emetteur c'est ça ) au cas je peux changer que cette pièce ?
J'avais oublié de préciser j'avais depuis au moins 1 ans un bruit quand j appuyer sur la pedale d'embrayage comme si ça frotter et des que je relâcher l'embrayage ça s'arrêter depuis 2 jours le bruit était plus fort.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Juillet 2020, 16:58:37
Je viens de faire une photos émetteur un peu gras(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/fK0Qn0AvMwXBhvYF81k3.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/fK0Qn0AvMwXBhvYF81k3.jpg)
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Juillet 2020, 17:02:35
Merci de la réponse émetteur pas plus gros que d'habitude vraiment a peine comment puis je voir fuite récepteur.
Je vais essayer de faire une vidéo pour que vous écoutiez le bruit embrayage quand j'appuie sur la pedale.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 07 Juillet 2020, 21:24:04
Butée HS, le bruit vient de roulement sur la butée hydraulique
Donc récepteur HS, dépose de la boîte obligatoire 😎
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Juillet 2020, 21:55:23
Merci de la réponse nikolay j'espèrer que ça soit pas ça  :cry: j'ai déjà fait des embrayage sur Renault espace 3,206,ex mais sur cette voiture le système hydraulique me fait peur.
Auriez vous des conseils pour les pièces à commander je change tous du coup sauf volant moteur vu qu'il n'y avait pas de vibration,  juste au démarrage parfois.
Sur oscaro si possible.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 08 Juillet 2020, 10:59:59
Je changerai aussi le volant moteur bimasse avec un volant moteur solide, il est assez fragile et générateur de panne d’embrayage , tu peux trouver des kits avec volant moteur solide sur eBay 😉
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Jeff888 le 08 Juillet 2020, 14:13:29
Bonjour,

si ton volant moteur est dans les tolérances, tu peux le garder.
Par contre, embrayage et butée hydraulique à changer.
Si le fait en déposant le berceau, profite en pour jeter un œil sur les silentblocs des triangles. Avec le berceau par terre, c'est facile à changer.
Pour les pièces, c'est dispo partout.

https://www.yakarouler.com/c/kit-d-embrayage/rover/75-rj/2-0-cdt/10463
https://www.yakarouler.com/c/butee-d-embrayage/rover/75-rj/2-0-cdt/10463

Pour la butée, tu peux prendre aussi une butée de freelander TD4, en récupérant les flexibles de l'ancienne (butée identique mais moins chère).

Cdt

Jeff
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Juillet 2020, 17:08:08
Merci de vos réponses du coup je pense peut-être tout changer mais je vois sur le site y akarouler .
Par Contre au cas ou je ne voudrais pas tout changer il vaudrais mieux démonter pour voir si le volant moteur et d'origine ou pas car du coup se ne son plus les mêmes disque d'embrayage?
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 08 Juillet 2020, 21:10:14
Franchement chapeau 🎩
Voilà une réflexion intelligente
+1 pour la différence de disque d’embrayage
C’est extrêmement difficile de trouver un disque d’embrayage solide d’origine.
Donc tous les Rover 75 roulent avec un quadruple masse, la puissance du moteur est dispersée entre les ressorts du volant moteur bimasse et les ressorts du disque d’embrayage 😂😂😂
Franchement, change tout, tu ne regretteras pas 😉
Si jamais tu veux estimer approximativement l’usure du volant moteur bimasse tu peux écouter de près le bruit de moteur en coupant le contact, en général si le volant moteur est usé il émet un drôle de bruit de casserole quand le moteur s’arrête brusquement, le poids ultra lourd tape avec l’inertie 😎
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Juillet 2020, 21:19:19
Bon je pars sur tous vous avez raison d'ailleurs pour arriver à voir le taux d'usure et si c'est pour tout reouvrir dans quelques temps allez je regarde sur ya akarouler, toute les marque s'adapte entre  elle?
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Jeff888 le 08 Juillet 2020, 23:23:32
Bonsoir,

regarde bien les prix d'un site à l'autre.
Pour de telles pièces, ça vaut le coup de prendre son temps et faire de sacré économie:
Ex sur auto doc:
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/debrayage-central-10337/rover/75/75-rj/10463-2-0-cdt
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/kit-dembrayage-10151/rover/75/75-rj/10463-2-0-cdt
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/volant-moteur-10157/rover/75/75-rj/10463-2-0-cdt

Cdt

Jeff

Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Lambretta51 le 09 Juillet 2020, 13:53:13
Pour le bruit, je ne serais pas si catégorique en matière de diagnostique:  J'ai une sorte de couinement depuis 1 an ( au fait, depuis un moment, plus rien ), genre frottement de plastique, et m'étant tortillé jusque sous l'émetteur, garnitures enlevées, je suis certain que ça vient bien de là.

Pour l'émetteur, on trouve le même pour pas très cher chez DMGRS en Angleterre, mais avec une tubulure différente. Il faut enlever la goupille en sortie de m/cyl, enlever la tubulure et remettre celle d'origine...
Je dois commander et le faire, mais j'ai la flemme, et ça me coûte un mal de dos à chaque purge, si je peux me permettre, car c'en est une !
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 09 Juillet 2020, 18:26:43
Bonjour vous pensez quoi de se kit complet
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Posté par: Jeff888 le 09 Juillet 2020, 19:58:59
On voit pas très bien !!! :wink:

Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 09 Juillet 2020, 20:46:06
J'ai oublié la photo voilà rectifié (http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/tQRdDNvsz8wqkRUIaH0H.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/tQRdDNvsz8wqkRUIaH0H.jpg)
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Posté par: nikolay le 09 Juillet 2020, 20:59:52
Je viens de commander le même 😎
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 09 Juillet 2020, 21:12:36
Vous devriez le recevoir quand.
Et du coup il est bien complet comme sur la photo buter disque cloche et volant moteur?
Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: commodore le 10 Juillet 2020, 06:53:48
Bonjour exup43!

Bon courage pour ton embrayage!
Tu as la chance que ça t'arrive aux beaux jours!...

J'ai déjà monté avec un copain, un kit comme tu montres, avec volant moteur mono masse, à l'ancienne.
C'était sur sa 307 HDI.
Le résultat a été que le moteur faisait un bruit plus élevé, et surtout l'embrayage était beaucoup plus "sec", plus "agricole", donc moins confortable.
Si tu n'as pas de problèmes de cervicales, et que tu n'es pas sensible au confort, c'est une bonne solution.
Je me demande quand même si les disques proposés dans ces kits sont bien renforcés, car pour le coup, c'est eux qui doivent encaisser, tout seul, tout le couple moteur...

Personnellement, je rejoins l'idée de Jeff88, à savoir que si le bi masse est dans les tolérances, et en bon état visuel, je remonterais juste un kit embrayage dessus, tout simplement.

"C'est vous qui voyez! "

Bonne descente de boite!

A+

Joël  :saletetedeconquiditaurevoir:
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 10 Juillet 2020, 07:21:51
Bonjour a tous bien compliqué  avec tous c'est modèle, bon je vais sûrement démonter aujourd'hui voir demain, car effectivement mal au dos et cervicale mais bon y faut faire.
Je saute du coq à  l'âne quelqu'un aurait entendu parler d'une faillitdoscaro ou rumeur.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Jeff888 le 10 Juillet 2020, 12:33:22
Bonjour,

pour la faillite d'oscaro, je crois que cette histoire ressort tout les ans.
Je n'y crois pas une seconde.

Cdt

Jeff
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 11 Juillet 2020, 18:12:47
bonjour et merci de vos réponse a tous du coup j ais pas eu le temps attaquer le démontage en se moment recherche de voiture pour madame modèle Chrysler pt cruiser donc visite aujourd’hui après Lyon d un modèle (les photos sont très trompeuse) et demain je descend surement en voir un dans le sud Marseille donc beaucoup de route un peu claquer au passage si vous connaissez quelqu'un qui se modèle a vendre.
lambretta le bruit que j'ai fait comme un roulement.
nickolay atu recu ton kit.
commodore tu va bien ta rover c'est bon elle fonctionne, et quand tu me dit embrayage plus sec agricole tu veux dire quand on le relâche cela met des accous.
jeff tu a raison j ai appelé oscaro qui mon dit que non je pense rumeur.
Titre: [75 CDT MK1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: commodore le 11 Juillet 2020, 23:29:34
Salut Exup43,

Non, ma voiture est toujours en recherche de panne, mais à force, on va bien finir par y arriver… :transpi:
J’espère la semaine prochaine…  :sifl:

Pour ce qui est de l’embrayage « agricole », l’histoire c’est que si les constructeurs ont inventé le volant bi masse, c’est que leurs moteurs sont devenus tellement puissants dans les bas régimes, qu’il est devenu nécessaire d’ajouter un « amortisseur » dans la transmission pour ne pas être « arraché » à chaque levé de pédale d’embrayage , comme sur les tracteurs par exemple.
Les changements de rapports sont donc plus souples, plus onctueux avec un volant bi masse.

Mon pote avait choisi de monter un volant mono masse à l’ancienne « pour être tranquille » , mais il a été déçu du comportement induit ensuite. Au début c’est rigolo, mais à la longue c’est fatiguant, ...surtout pour les cervicales, oui.
Cette histoire remonte à 5/6 ans maintenant, et peut-être aussi qu’il était mal tombé à cette époque…
Nikolay pourra certainement nous en dire plus par rapport à la 75…

Pour l’histoire du PT Cruiser, je trouve que vous avez eu une bonne idée.
Ils ont autant de personnalité que les 75 dans le paysage routier. Bravo !
Certains disent que c’est de la merde évidemment , mais quand on a une ou des 75, plus rien ne fait peur !...
(A 100000 km, tu as le CAP de mécanique, à 200000 km, le brevet de technicien ! )  :lol:

Un copain en a acheté un pour moins de 1000€ l’année dernière, et il est content.
C’est un 2L essence Mitsubishi m’a-t-il dit.
Pas de pb pour les pièces, en occasion c’est comme les 75, …c’est quasiment l’acheteur qui fait le prix…
Pour le neuf, il se fourni aux usa chez Rockauto.
Il y a un garage spécialisé dans ces voitures à Chazelle sur Lyon. Ca peut-être un bon plan pour vous…

Bonne pêche pour le PT, …et surtout pour l'embrayage !  :wink: :D

Joël
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Bruno83460 le 17 Juillet 2020, 23:49:16
Bonjour
J ai changé mon embrayage sur ma 75 1,8 essence. Sincèrement si tu as la place et le temps c est pas trop galère . Il y a un tuto de Frenchmike complet . Par contre tu ne sors pas la cloche d embrayage : tu la met dans l aile ( tu devra baisser le berceau côté conducteur)
N hésite pas si tu as une galère car c est encore tout frais dans ma tête lol

J ai tout commande sur oscaro pour la 1,8 pas de soucis

Bon courage
Bruno
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 20 Juillet 2020, 19:46:40
Bonsoir merci Bruno 83460 j'ai lu le tuto de frenchmike, du coup une question faut il obligatoirement vidanger la boite ne peut on pas laisser l'huile surtout que j'ai changer l'huile il ny a pas longtemps et bien sur j'ai foiré le vis de remplissage
.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Bruno83460 le 20 Juillet 2020, 22:01:17
Quand tu vas retirer le cardan côté conducteur l huile va sortir . De plus quand tu vas ‘ caller’ la boîte dans l’aile ( une fois le berceau baisse) le reste va couler .....

Malheureusement il n y a pas de solution ...

De tête il y a 2 vis sur la boîte : une dessus et une autre dessous.
Celle de dessous est pour la vidange

En cas essaye de passer la vis de dessous au dessus ( ce sont les meme diamètre)

Bon courage
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 21 Juillet 2020, 07:53:56
Merci de la réponse mais celle de remplissage et foiré pour la sortir une idée
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Bruno83460 le 21 Juillet 2020, 09:27:01
C est une vis Tor je crois ou quelque chose comme ça .
Tu n as pas plusieurs solitons :
Il te faut sois un diamètre légèrement plus grand du
Coup tu le rentre en force et c gagne
Sois
Avec un tournevis pareil plus grand

Si quelqu un à une autre idée ? 👍
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 21 Juillet 2020, 11:20:58
Marteau et burin 🤘🤘🤘
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 21 Juillet 2020, 19:43:17
Ça risque pas trop de taper sur se vis
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Lambretta51 le 24 Juillet 2020, 10:51:19
Marteau et burin, sur un si petit diamètre, j'ai l'impression que l'effet sera moyen.  Peut être essayer de faire une fente dans l'emprunte Allen avec un disque à couper de Dremel, et y insérer ensuite une lame en métal, mais en métal costaud, comme un ciseau à bois par exemple.

Je ne comprendrai jamais pourquoi certains " mécanos" s'évertuent à bloquer à mort les vis de vidange, de niveau, etc... Tout le monde sait en principe que dans l'alu, on ne serre pas à 200 Newtons !

Un conseil pour la vis de vidange de la 75 ( je crois que c'est celle là) :  On a un mal de chien à y insérer une clé Allen qui est souvent trop large. Du coup, elle est souvent mise de travers, ce pourquoi l'empreinte est souvent morte. En passant par le passage de roue après avoir enlevé celle ci, on peut travailler en ligne avec la vis. J'ai sauvé la mienne comme ça, sinon impossible à débloquer !
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: lyrio le 24 Juillet 2020, 15:22:32
Si la vis de remplissage est foirée tu peux remplir par le contacteur de marche arrière. C'est ce que j'ai fait, car vis impossible à desserrer, et l'empreinte commençait à s'arrondir.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Lambretta51 le 24 Juillet 2020, 16:35:51
Oui, mais elle sert aussi de niveau... Ou alors après avoir réussi à vidanger, remettre exactement la bonne quantité, mais aussi bien en huile moteur, que liquide de refroidissement, qu'huile de boîte, ce n'est jamais la quantité prescrite qui rentre.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 25 Juillet 2020, 10:57:00
Bonjour a tous j'ai reçu toute les pieces de mon embrayage je l attaque sûrement lundi, car pour l'instant j'ai l'embrayage de la saxo a mon fils à faire
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Lambretta51 le 25 Juillet 2020, 11:59:20
On va t'appeler " Monsieur embrayage " 😃😆
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: gainz le 25 Juillet 2020, 12:25:18
salut à tous !!
Un enfoiré m'a bloqué le bouchon de vidange à fond , comme un sagoin !! Hyper bloqué ... :x :x
En plus , ne m'a pas remis de la MTF94 comme je l'avais demandé ... Les vitesses sont dure à passer ! et pour éviter de bousier les syncros , je fais des "doubles pédalages " comme à l'époque avec mon vieux bahut ...  :( :(
Est-ce qu'on peu vidanger , avec un pompe, par le bouchon de remplissage ?? :wink: :wink:

                               Jean Luc             :saletetedeconquiditaurevoir:
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Lambretta51 le 25 Juillet 2020, 13:53:29
Tu y arriveras, mais encore une fois, il va en rester, tu risques d'en mettre trop ( le risque est de mettre trop de pression et de provoquer une fuite aux joints spi ) et pour terminer, tu vas ensuite mélanger  2 huiles différentes.
Personnellement, j'ai toujours eu du mal à admettre que les vitesses puissent mieux passer avec telle huile, plutôt qu'une autre.

Moi, je tenterai de l'extraire par le passage de roue avec un gros tourné à gauche, en perçant au préalable, ou faire une emprunté dans le veux bouchon pour avoir une prise dessus. Peut être aussi tout simplement aller voir un garagiste, ce cas n'est pas propre à nos autos.
Enfin, peut être en chauffant l'alu AUTOUR du bouchon ? À la rigueur, s'il était possible juste avent d'extraire, de refroidir le bouchon dans la zone chauffee... La dilatation de l'alu est quand même une sacrée aide parfois.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 01 Août 2020, 13:01:37
Bonjour a tous j'ai finis embrayage sur la saxo de mon fils ça c'est pas mal passer un peu galéré pour remettre la boite seul.
Demain j'attaque ma rover 75 une petite question faut il débrancher colle teur sur la saxo je ne lai pas débranché? merci
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: Lambretta51 le 01 Août 2020, 13:14:42
A priori oui... Je crois que le coude de descente de l'échappement gène pour enlever la boîte si on la dépose avec le berceau.
J'ai regardé sur la mienne, elle est en bon etat, mais par contre vu l'état des goujons, et c'est sur toutes les autos de cet âge, c'est un risque de casse. C'est le genre de truc qui me fait peur,  un goujon qui casse net à l'embase du collecteur, et c'est la galère assurée !
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 01 Août 2020, 14:52:53
Merci de votre réponse du coup si je laisse le berceau  pas besoin de tombé l'échappement sur le tuto de frenchkiss sur faire l'embrayage sans tomber la boite c'est pas précisé je crois?
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 03 Août 2020, 21:22:10
Quel bonheur de jeter le volant moteur bimasse à la benne et d’en mettre un solide à la place 🥰
Aucune vibration, pur bonheur, garantie à vie 😊😊😊
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 03 Août 2020, 21:42:12
Bonsoir Nikolay il est mit en place se kit embrayage alors
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Posté par: nikolay le 03 Août 2020, 23:00:28
Oui, résultat parfait
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Août 2020, 10:56:30
Bonjour à tous je suis au point où on sort la boite seulement je ni arrive pas faut il a beaucoup baisser le moteur pour pouvoir la faire tourner pour la sortir ça fait un jour que je bloque merci de votre aide
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: CHAUVEL le 07 Août 2020, 14:28:28

Bonjour exup43

    J'avais suivi le tuto de frenchmike à la lettre. De mémoire, j'avais desserré les vis droites du berceau de quelques tours puis les vis gauches jusqu'à ce que le berceau descende à gauche de quelques 5 à 10 cm. J'avais installé des cales en bois en dessous et je ne me rappelle plus si les vis gauche étaient restées engagées sur le filetage ou si elles étaient tombées.
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Août 2020, 19:13:29
Je vous remercie de la réponse c'était les sangle que j'avais  mis en place qui m'empêche de descendre  la boite  du coup je lai remonté aussi ouf seul problème mon vis de remplissage huile boite est totalement foiré pffff
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Août 2020, 19:21:16
Marteau et burin, sur un si petit diamètre, j'ai l'impression que l'effet sera moyen.  Peut être essayer de faire une fente dans l'emprunte Allen avec un disque à couper de Dremel, et y insérer ensuite une lame en métal, mais en métal costaud, comme un ciseau à bois par exemple.

Je ne comprendrai jamais pourquoi certains " mécanos" s'évertuent à bloquer à mort les vis de vidange, de niveau, etc... Tout le monde sait en principe que dans l'alu, on ne serre pas à 200 Newtons !

Un conseil pour la vis de vidange de la 75 ( je crois que c'est celle là) :  On a un mal de chien à y insérer une clé Allen qui est souvent trop large. Du coup, elle est souvent mise de travers, ce pourquoi l'empreinte est souvent morte. En passant par le passage de roue après avoir enlevé celle ci, on peut travailler en ligne avec la vis. J'ai sauvé la mienne comme ça, sinon impossible à débloquer !
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 07 Août 2020, 19:22:33
Lambretta que veut tu dire tu es arrivé à sortir une vis foiré ?
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 07 Août 2020, 20:30:00
Je t’ai déjà dit MARTEAU ET BURIN
Si tu veux j’ai cette pièce, tu peux m’envoyer un MP 😉
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 06:30:30
Bonjour,  nikolay j'ai essayé marteau burin le vis ne tourne pas a pars s'arracher
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 09:31:45
Je mettrais l'huile boite comme lu plu haut par le capteur marche arrière.
Je vous mais une photos de ma buté et les bille se ballader (http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/0ptVzSwOIytnvNp9kin3.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/0ptVzSwOIytnvNp9kin3.jpg)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/RauMJ5velfw2UL4oU3X2.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/RauMJ5velfw2UL4oU3X2.jpg)
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 09:31:57
Je mettrais l'huile boite comme lu plu haut par le capteur marche arrière.
Je vous mais une photos de ma buté et les bille se ballader (http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/0ptVzSwOIytnvNp9kin3.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/0ptVzSwOIytnvNp9kin3.jpg)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/RauMJ5velfw2UL4oU3X2.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/RauMJ5velfw2UL4oU3X2.jpg)
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: nikolay le 08 Août 2020, 12:18:53
😱
C’est le récepteur le moins cher, vu les tuyaux métalliques, voilà pourquoi faut pas hésiter à acheter des pièces de qualité pour ne pas démonter la boîte tout les ans 😎
Peu importe si tu casse le bouchon de niveau, tu devrais le dévisser, faut une plus grosse masse 😂
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 12:51:11
Je crois que l'ancienne propriétaire  avais refait l'embrayage  vers 150000 donc pas trop mal je suis à 320000 environ non?
Titre: [75 cdt mk1] - (mécanique) : embrayage
Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 12:53:14
Et le bouchon sa me dérange pas j'ai peur de casser la boite  en tapant comme un bourin
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Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 13:15:28
Quelqu un serait s'il y a un joint sur c'est raccord plastique  car je n'en ai pas (http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg)
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Posté par: exup43 le 08 Août 2020, 14:15:55
Pas grand monde normal c'est l'été mais une autre question le cardan côté conducteur ne veux pas rentré une idée ? Help
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Posté par: Lambretta51 le 08 Août 2020, 15:12:53
Lambretta que veut tu dire tu es arrivé à sortir une vis foiré ?

En fait, en arrivant a mettre la clé Allen bien droite par le passage de roue, j'ai réussi a la dévisser alors que l'empreinte était a moitié massacrée...
Si on veut la défaire sous l'auto par le côté de la boîte, elle rentre, mais de travers, et on obtient une demi prise sur l'empreinte Allen, d'où le fait qu'elles sont souvent abîmées.
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Posté par: nikolay le 08 Août 2020, 23:55:29
Pour le raccord plastique oui, il y a un joint torique dedans.
En général c’est une fissure dans la pièce plastique qui provoque la fuite, le plastique vieillit mal et fissure avec le temps 😎
Pour le petit cardan il faut encore taper pour le faire entrer, un collier métallique le maintient en place !
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Posté par: nikolay le 08 Août 2020, 23:58:34
Quelqu un serait s'il y a un joint sur c'est raccord plastique  car je n'en ai pas (http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/6UME7nsN8eRpwzUAbbs4.jpg)

Ça casse en général quand on dépose le démarreur 😂
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Posté par: exup43 le 09 Août 2020, 07:00:29
Merci pour la réponse pour cardan c'est réglaaillé l huile de boite aussi par capteur.
Pour la pièce plastique y faut que je trouve les joints torique car il ni en avait plus comme si y avait fondu donc pas de modèle je peut mettre n'importent quel joint torique de la bonne taille bien sur ?
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Posté par: nikolay le 09 Août 2020, 14:06:12
Tu peux, bien sûr 😎
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Posté par: exup43 le 09 Août 2020, 15:52:32
Merci de réponse j'ai regardé sur rimmerbros  mais pas trouvé  j'irais voir demain en a Norauto.
Tu aurais une idée pourquoi il ni avait plus les joint dedans fondu peut-être ?
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Posté par: Lambretta51 le 09 Août 2020, 16:03:29
Tu ne trouveras pas de joints toriques chez Norauto... Le mieux, c'est 123 roulements, ils sont super pro et rapides surtout !  Reste à savoir comment choisir la bonne taille, pour un spi, je sais ( Diam int à indiquer = diam de l'arbre qui va dedans ) mais pour un torique, renseigne-toi sur le net.

Rentré cet après-midi en plein cagnard ( 37° à 14h00 ) d'une semaine de camping près de Trois Epis en alsace, à 888 m d'altitude, avec petite caravane et Rover 75... L'embrayage m'a laissé en paix (ouf !) et la voiture a bien tiré ses 650 kg, les bagages, les 7 cartons de vin, le chien, mon épouse et moi-même dans les cols, et ça grimpe quand même ! Le tout est de se retrouver vers 2000 tours en montée, après un passage de rapport supérieur.

Depuis ma réparation de la clim totalement vide à l'anti fuite, et recharge maison, ça fonctionne super bien, particulièrement aujourd'hui: Clim sur 23°, on était super bien dans la voiture malgré les températures record.
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Posté par: exup43 le 09 Août 2020, 21:47:25
Bonsoir lambretta 51 merci pour la réponse.
Et c'est sur que la route à 23 au lieu de 37 c'est beaucoup plus agréable,
Et pas de risque de tomber en panne sèche avec 7 cartons :D.
Tout ça pour dire que en cherchant dans mon garage j'ai trouvé les durite dune rover 75 que J'avais desocer  du coup les joints était dessus je vais les prendre et faire les magasins pour voir si je trouve, cela sera plus simple avec le modèle.
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Posté par: Lambretta51 le 09 Août 2020, 22:41:43
Essaie les fournisseurs de pièces détachées auto, mais aussi ceux de fournitures industrielles, mais tu verras, ce n'est pas simple.
Et oui, en Alsace on y va pas pour rien !
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Posté par: exup43 le 10 Août 2020, 11:22:51
Ça y est j'en ai trouvé dans une quincaillerie à  un poil près  c'est la bonne taille à voir je vous tiens au courant.
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Posté par: exup43 le 12 Août 2020, 23:45:21
Bonsoir avant tout merci Frenchmike pour ton tuto super et merci à tous pour votre aide.
Vous l'avez compris tous est remonté depuis hier matin embrayage nouveau webasto les joints.
Et je peux vous dire que je suis heureux de rouler à nouveau avec ma rover 75 merci encore si a besoin de conseil c'est frais profiter.
Et dans l'ensemble cela se fais bien à son aise et quand on y arrive pas on stop on reviens plus tard :D
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Posté par: exup43 le 20 Août 2020, 12:25:29
Bonjour à tous cela fait quelques jours que je roule avec ma rover environ 800 km tous va bien sauf que j'ai voulu regarder si le ventilo déclencher et non y déclenche pas avant y marcher une idée sur un fil que j'aurais oublié de rebrancher   :( merci pour votre aide