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Les sections MG/Rover => P4/P5/P6/SD1 => Discussion démarrée par: piepierre le 13 Janvier 2022, 18:02:27
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Bien le bonjour chers amis et bonne année à vous tous.
Le chauffage de ma Rover vitesse v8 ne fonctionne vraiment pas bien.
Aussi, ai-je commencer à démonter le tableau de bord pour avoir accès au radiateur.
C est un travail titanesque.
Je l avais fait il y a une vingtaine d années sur une autre Rover Vitesse.
Avez-vous quelques conseils à donner ou Connaissez-vous un tutoriel qui pourrait m aider.
En vous remerciant
Pierre
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Avant de démonter, ton voyant de température d'eau il dit quoi ? au bout de ?? 7/8km en hiver il doit se trouver en zone centrale pour réguler cette température.
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Merci pour la réponse que je guettais avec impatience.
La température moteur est tout à fait normale.C est ma troisième rover vitesse et j avais déjà fait le travail sur les deux autres.Chaque fois,les mêmes symptômes et radiateur de chauffage recouvert de merdouille et partiellement encrassé à l intérieur....donc ici,j ai commencé le démontage
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Voilà qui est fait.
Tableau de bord retiré, bloc chauffage aussi radiateur extrait du bloc.
Difficile de dire si il est bouché. Quand je mets de l eau chaude dedans,il n est pas très chaud.
Savez-vous si on peut se procurer un nouveau.
Je ne crois pas que je recommencerai le travail l année prochaine. Merci
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???? Difficile de dire s'il est bouché ? quoi dans ton radia ou dans le bloc moteur.. Pas Facile à savoir . ta roro "consommait de l'eau ? la couleur ? La température est chaude -en fonctionnement- avant l'ouverture de la soupape thermostatique ensuite celle-ci à pour rôle de réguler. Si ce thermostat est toujours ouvert ton eau ne sera jamais très chaude puisque la régulation ne se fait pas.. si elle est toujours fermée tu devrais consommer de l'eau mais tu peux avoir remonté mettre de l'eau à ras bord,mettre en marche avec le bouchon ouvert faire chauffer ralenti accéléré si tu veux et attendre que l'eau ne monte et au moment ou l'ouverture se fait le niveau va monter et redescendre .. si tu pouvais toucher le radiateur principale pour savoir si l'eau est environ aussi chaude en bas qu'en haut .. Utiliser un détartrant c'est aussi offrir la possibilité d'un nettoyage qui ouvrirait des micro-fuites.. Changer le radia ? ça doit se trouver mais il faut le type de la voiture pour commencer..