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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: chazam04 le 29 Janvier 2022, 20:15:37
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Besoin de vos lumières alternateur ou?.
Sur ma 25 essence qui me sert très peu et que je commence a remettre en état pour mon fils, la batterie se decharge tout les 10 jours sans demarrer et il me faut la recharger ,là elle démarre sans soucis et je peux rouler.
Si je met le testeur d’alternateur au bout de deux jours d’arrêt et que je met en route
Il m,indique que l’alternateur ne fonctionne pas à fond.
Vos avis svp.
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Bonjour si tu as un voltmètre... lorsque le moteur est démarré regarder le voltage qui doit être de + de 13 volts entre les deux cosses.. la voiture à combien de km ?
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Merci , je vais regarder ça, j’ai un petit testeur de chez lidl, moteur en route il indique la batterie ok mais l’alternateur reste en dessous.
Je vais tester avec le multimetre. La voiture a 165000 kms, mais elle fonctionne encore très bien, il faut dire que je l’ai entretenue
Vidanges tous les 6000 kms en moyenne, j’ai change6le JDC par un plus epais, j’ai fait faire la distribution, l’embayage est d’origine, elle va avoir bientôt 20 ans.
Merci de ton aide.
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Batterie ok ne veut rien dire ta batterie à du x volts mais l'Ampérage ? . Si elle est morte elle ne tiendra pas la charge. L'alternateur ? c'est plus facile à voir sur les cosses batterie. 13, 13,8 c'est bon en dessous de 12 elle se décharge mesure sans accessoire qui tire sur la batterie.. Embrayage d'origine à 165000 rien d'étonnant suivant le conducteur , le ou les conducteurs .. tout ça joue aussi JDC ??? ça se mange comment ?
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JDC pour joint de culasse...bon appétit :saletetedeconquiditaurevoir:
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Donc moteur tournant après une charge très légère de la batterie, 14,8 volts à la batterie idem à l’alternateur ce qui me paraît logique. Moteur arrêté 14,8 à la batterie.
Est il possible qu,il y ait une perdition d’énergie à l’arrêt ?
Ce soir après une bonne charge j’ai débranché le batterie pour voir sii elle se decharge.
T’en pense quoi ? :saletetedeconquiditaurevoir:
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Déperdition à l'arrêt ou bien sur que c'est possible .. soit ça soit batterie HS ,si c'est contrôlable de l'eau dedans ? sinon est ne tiendra pas non plus...
Et pour repérer si fuite il y a: et bon courage c'est quelquefois ardu .. comme tout ce qui n'est pas panne franche: https://fr.wikihow.com/rep%C3%A9rer-un-courant-de-fuite-sur-une-batterie
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Ben voilà, c’est une consomation non definie. Batterie débranchée pendant une semaine je rebranche et elle démarre instantanément.
Plus qu’à sortir le métrix et la patience...de toutes façon cette auto à toujours eu des problèmes électriques.
Merci de ton aide. :saletetedeconquiditaurevoir:
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Bonjour chazam04,
As-tu réglé ton problème ?
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S'il y a un consommation excessive à l'arrêt du courage et de la patience en isolant secteur par secteur en retirant fusible par exemple.. Autoradio ?