Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: BATMAN1 le 08 Janvier 2023, 17:43:29
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Et bonsoir , meilleurs vœux à tout le monde .
Cela faisait un bail que je n'étais pas passé , ce qui est bon signe ... Donc j'ai un petit souci et viens vous poser une question (pas 2 :lol:)
J'ai le montant avant gauche qui part en sucette et je souhaite l'arranger , pourriez-vous me dire s'il est juste clipsé ? Je pense que oui, lfil du micro pour l'autoradio a été passé dedans .
Ha oui , j'y pense , sur le montant est noté ABS , des risques de défaire la garnitures ?
Merci .
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Bonsoir.
A mon avis, c'est SRS ou airbag qui est inscrit... Il y a là-dedans un airbag rideau.
En principe, ce cache n'est pas démontable sans endommager ses fixations. Il est dit dans le Rave qu'il doit être remplacé après le changement d'airbag. C'est en effet juste clipsé, mais clipsé très fort. Et l'airbag rideau est fixé dessus et on risque de l'abimer si on essaye de l'enlever. En cas de choc, si l'airbag se déploie, ça arrache tout ça.
J'avais eu ce même problème sur la mienne. j'avais réussi à le démonter avec beaucoup de mal et à arranger les fixations que j'avais esquintées au démontage mais ça ne m'avais pas beaucoup avancé pour recoller le revêtement.
C'est vous qui voyez...
gisele
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Bonsoir et merci Gisèle . Je vais tenter réparation sur place alors , il faut de la simple colle néoprène , je suppose ?
Mais j'ai vu passer un message , enfin il me semble , plus de Rover ?
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Mais j'ai vu passer un message , enfin il me semble , plus de Rover ?
Bonjour.
Je ne comprends pas la question.
J'avais hésité à utiliser la néoprène de peur que ça laisse des traces et j'avais pris de la colle blanche à bois diluée. Mais pas terrible non plus. Certains l'ont fait à la colle à papier peint.
gisele
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Hello et meilleurs voeux 2023 !
J'ai la chance de ne pas avoir d'air bag sur cette partie -- Pour la néoprène , pas de problème , j'ai fait le ciel de toit et les coté avec cette colle -- faut juste que le tissu soit d'une épaisseur suffisante :
Les clips n'ont pas bougé , ni cassé !
Bonne journée ..
Jean Luc :saletetedeconquiditaurevoir:
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Et bonjour Gisèle.
Je disais avoir vu passer un message dans lequel vous (ou tu) disiez ne plus avoir de Rover , peut-être ai-je confondu , bref.
Je vais m'orienter sur de la colle à papier peint , j'ai trouvé 2 vidéos sympas à ce sujet , le résultat à l'air assez probant : https://www.youtube.com/watch?v=ekxWoUozhpQ et https://www.youtube.com/watch?v=7wsEP8uXLOQ .
Par chance , il n'y a qu'un montant à faire .
Bonne journée .
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Perso pour ma part ça a très bien fonctionné sur les côtés intérieur des portières (intérieur tissu). Le tissu est plus raide mais visuellement c'est tout bon.
Pour les dossiers de siège avant par contre ça n'avait pas super bien pris et je les avais fait refaire. Colle orange d'origine vraiment pénible et qui tâche.
Pour le ciel de toit il tient bon pour le moment. J'ai essayé très récemment sur ma s-type où ça se décolle sur les côtés mais pas la bonne saison et je m'y suis mal pris.
Au printemps la colle sèchera bien mieux et pour le plafond je pense qu'il faut mettre des épingles très fines pour maintenir plaqué au mieux et éviter que ça ne retombe avant que ça n'adhère. Sur le coup je pensais que ça tiendrait mais en fait non. J'ai du sécher au sèche cheveux pour limiter la casse et éviter que ça ne risque de moisir une fois imbibé.
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Ha oui, il est certain qu'il soit préférable d'attendre qu'il y ait moins d'humidité dans l'air pour le séchage . Donc , ça attendra les beaux jours ;-) .
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Et bonjour Gisèle.
Je disais avoir vu passer un message dans lequel vous (ou tu) disiez ne plus avoir de Rover , peut-être ai-je confondu , bref..
Bonsoir.
Ah, oui.
Tu n'as pas confondu. En effet, je n'ai plus la Rover que j'ai revendue à un membre du forum qui va lui offrir une seconde vie. Il est plus jeune et plus courageux que moi...
Mais j'ai toujours plaisir à participer à ce forum. Rover un jour, Rover toujours!
Bonne soirée.
gisele
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Bonjour .
Ouf , je ne perds pas encore la boule :lol: .
Cool de rester sur le forum , d'aurant que tu en connais un bout sur les Rover . Rover un jour , Rover toujours , je ne sais pas . Enfin ma dernière me donne toute satisfaction même si 2 ou 3 petit soucis vraiment mineurs m'ennuient un peu ( mais si peu) .
Si pas indiscret tu roules en quoi à présent ?
Bonne journée ;-) .
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Bonsoir.
Opel Insignia 2,0 CDTi 2017. On en sort pas.....
Beaucoup plus nerveux mais moins confortable.
gisele
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Et bonjour .
Je ne suis pas trop Opel , mais il semblerait que l'Insignia soit une bonne auto (d'après ce que j'en ai vu sur YT) , intérieur trop moderne et standart ( à mon goût) . J'aime beaucoup le Vintage de La 75 .
Moins souple que La 75 ? Je ne suis pas étonné . J'ai du prendre le taxi quelques fois et j'ai fait remarqué au chauffeur que sa voiture manquait de souplesse (Toyota , je crois) .
En outre , les Opel n'ont jamais été (enfin je pense) des modèles réputés pour leur confort .
Ceci étant dit , bonne route et beaucoup de plaisir à bord de la nouvelle ;-) .
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Pour les montants latéraux avant, je confirme qu'il est possible de les sortir sans tout casser, mais il faut y alle en douceur et surtout connaître le sens de sortie des clips : Je crois me souvenir qu'ils sont fixés un peu en biais, donc tirer léger au début pour repérer le sens du clips.
Par contre, il faut savoir qu'il y en a un qui rentre verticalement dans la casquette de t.de bord, et il faut en tenir compte...
Pour la garniture de toit, j'ai changé la mienne fin d'été 2022, avec un tissu sur base mousse acheté en Angleterre, et de ton quasi identique, mais c'est cher...
Deux conseils:
- Pour les plafonniers av et ar, bien se renseigner sur la façon dont ils tiennent, car surtout à l'arr, on peut rapidement casser les deux pattes qui le maintiennent derrière la tôle du toit en tirant dessus.
- Pour le collage, hors de question de faire ça seul, se faire impérativement aider de quelqu'un qui n'aie pas deux mains gauches et la tête ailleurs, car une fois collé, c'est.. collé ! Il faut procéder par surfaces moyennes, se battre avec les formes concaves et convexes autour des pare-soleil, et surtout, il faut soigner le nettoyage de la base de pavillon en fibre de verre, s'il reste de la vieille mousse, ça ne collera pas longtemps.
C'est un gros boulot, et malgré toute l'attention que j'ai pu y mettre, j'attends avec angoisse les grosses chaleurs qui ne manqueront pas d'arriver cet été pour voir si ça tient !
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Merci pour les infos , pour l'instant , je n'ai que le montant gauche qui fait des siennes et un peu les garnitures des portes qui ballonnent ; Avec de la colle à tapisserie , ça devrait le faire . Une connaissance virtuelle a utilisé ce pocédé , il va bien pour les parties verticales , mais pas du tout pour le ciel de toit .
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J'ai recollé l'ensemble du ciel de toit avec de la colle pour papier peint intissé il ya 6 mois. Pour l'instant cela tient. Mais c'est un gros boulot (et désagréable...) Il faut attendre que la colle imbibe bien le ciel de toit (environ 30 mn) sinon cela ne colle et trouver des astuces pour tenir le ciel le temps que cela tienne. J'ai utilisé un petit rouleau pour répandre la colle et procéder par surfaces d'1/3 maxi (avant, milieu, arrière ).
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Bonjour,
je reprends le sujet traité entre autres par Lambretta 51 à qui je voudrais demander sur quel site anglais il a trouvé le tissu sur support mousse? La référence gravée dans le compartiment moteur détermine t-elle le coloris, comme pour la peinture?
Merci de ta réponse.
René
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Je ne me souviens plus trop... Je pense que sur la plaque en bas du montant de porte AVG, tu as une référence à la case "Trim".
Trim, c'est l'habillage int de la voiture. Ensuite, tu dois avoir des infos là dessus sur le site de Rimmer Bros...
Pour le nom du site où j'ai trouvé mon revêtement, je regarderai en rentrant chez moi, car je suis en congés.
Il me reste de quoi faire sans doute un panneau de toit entier en teinte "Smokestone" je crois.
De quelle couleur est ta voiture, et ton habillage int ?
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Bonjour,
Couleur rouge foncé, intérieur gris plutôt clair.
Bonnes vacances.
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C'est la garniture de toit sur tu veux changer ?
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Voici le lien vers le site du fournisseur, c'est Martrim...
https://www.martrim.co.uk/car-trimming-supplies/wool-headlining.php
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Au d&part les montants avant et arrière, puis je me suis rendu compte que le ciel de toit fait des poches. J'hésite un peu pour le ciel de toit car d'après ce que j'ai lu dans le Forum, p
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Je recommence, fausse manoeuvre. Au départ les montants avant et arrière, puis je me rends compte que le toit fait des poches mais j'hésite à le retirer car d'après le Forum il n'y a pas de technique idéale pour le retirer de la voiture. Merci pour le lien. C'est pourtant en le retirant qu'on fait un meilleur remplacement je pense.
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Je ne te mentirai pas, pour la dépose du pavillon du toit tôle ça va encore, en étant soigneux et en prenant son temps, mais pour le sortir et le rentrer, c'est chaud ! Il vaut mieux être à deux, et heureusement, mon épouse qui a plus le sens pratique que moi, était là :
Pour le sortir seul, j'en ai bavé et j'ai du le voiler un peu, les coins accrochaient, pour le rentrer, on a mis les sièges en couchettes, rentré le pavillon par la porte avtd, on 'l'a un peu fait dépasser par la porte avtg, puis on a pu le mettre en ligne.
Sacré boulot aussi pour poser le tissu: le support doit être absolument débarrassé à fond de la vieille mousse, laquelle est très collante, et li faut être très méthodique pour poser le tissu, en commençant par le milieu. Colle en bombe haute température conseillée, et hors de question si tu es seul, tu te plantes forcément en étant pas habitué.
L'idéal : porter tout ça chez le sellier, il a l'habitude...
Pour le tissu, tu trouves aussi sur Amazon et chez des fournisseurs pour sellerie auto sur le net, et tu demandes des échantillons pour ne pas te tromper, mais ce sera certainement approchant, pas identique.
Et enfin: il faut hélas le faire, sinon tu te prendras en roulant la toile sur la tête un beau jour, et tu mettras plein de mousse hyper collante partout au passage.
C'est pas facile, un vrai défi, mais pas infaisable !
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Merci de tes conseils pratiques. Tu m'as fait découvrir à quoi sert la plaque en bas de porte. Avec les indications -est-ce que c'est des références pour commander?- est-ce qu'on peut trouver le même tissu? J'avais fait refaire les intérieurs de porte par un sellier voilà quelques années et le ciel de toit m'avait déjà fait renoncer pour la difficulté à l'extraire de la voiture. Je l'ai recontacté mais il ne fait plus les voitures. Pour la mousse à enlever j'ai complètement nettoyé les montants AV et AR et c'est déjà long pour peu de surface. Je suis assez patient pour me coltiner à enlever la mousse du ciel de toit, mais je voudrais bien sûr retrouver le même tissu que mes intérieurs de porte. Et quand j'aurai trouvé le tissu je le ferai poser par un pro. C'est pas le plus économique mais habitant à l'Ile de La Réunion il y fait un peu chaud en été et les carrosseries montent vite en température. Je préfère assurer.
Merci de ton aide.
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Oups, La Réunion, pas trop de choix en matière de sellier j'imagine...
Chez Martrim, tu peux commander des échantillons, et tu dois pouvoir juger des teintes sur leur site.
Moi, je le ferai chez eux, car ils ne font pas spécifiquement les teintes Rover, les autres non plus, donc il faudrait que tu te fasses envoyer des échantillons d'un peu partout, mais dis toi que d'Angleterre le transport va te coûter une vraie fortune ( le rouleau n'est pas plié et fait un belle longueur !
Pas d'autre sellier, car eux ils ont des nuanciers.
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Il y a des selliers à La Réunion dont des très bons et... assez chers. Ici il y a globalement la culture du tuning. Merci pour tes précisions qui me donnent des pistes sérieuses. Cordialement
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Bonjour Lambreta 51,
Tu m'avais donné des conseils pour la réfection du ciel de toit et j'ai fait refaire le ciel est les 4 montants par un capitonneur à La Réunion. Il avait un tissu gris clair et l'effet est très correct. Le prix aussi: 200 euros pour le tout. J'avais tout démonté et j'ai ensuite remonté. Démonté seul et il ne faut pas s'énerver mais tes conseils ont été top! Pour le remonter besoin d'une aide surtout au moment de glisser les 2 pattes à l'arrière dans les fentes prévues et ensuite le temps de visser les 2 poignées avant. Ta méthode est de loin la plus simple.
Merci de tes conseils et bonne continuation.
René