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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: ymmihl le 05 Août 2005, 20:32:29

Titre: [825 sd] comment changer ampoule phare avant
Posté par: ymmihl le 05 Août 2005, 20:32:29
bonjour

une question un peu ridicule mais le probleme comment on change les ampoules a l'avant sur ma rover 825 sd j'ai essayé mais prob pour y acceder dur !dur!  
j'ai devissé les 2 vis au dessus du phare mais ensuite???
ou comment enlever les ampoules

merci  :oops:
Titre: [825 sd] comment changer ampoule phare avant
Posté par: Chino le 05 Août 2005, 21:10:49
Nicoooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooo !!!

Je viens d'avoir ma 800, j'ai pas encore regardé comment il fallait procéder. Nico saura, lui.
Titre: Re: [825 sd] comment changer ampoule phare avant
Posté par: bens le 06 Août 2005, 05:40:00
Citation de: ymmihl
bonjour

une question un peu ridicule mais le probleme comment on change les ampoules a l'avant sur ma rover 825 sd j'ai essayé mais prob pour y acceder dur !dur!  
j'ai devissé les 2 vis au dessus du phare mais ensuite???
ou comment enlever les ampoules

merci  :oops:

ta rien a dévissé,suffit d'enlevé le connecteur,cache en cahouchou (si tu en a un) et décliste de la lampe H4,même moi avec mes gros doigts j'arrive :)  par contre sur les new rover avec H7 je demande a mon collègue avec c'est doigt de gonzesse :)  ou plutôt j'ai prit l'habitude de lui demandé 8)
Titre: [825 sd] comment changer ampoule phare avant
Posté par: ymmihl le 06 Août 2005, 10:02:28
ok merci je vais essayer mais c'est vrai pas evident je vais enlever le cache
merci  :wink:
Titre: Re: [825 sd] comment changer ampoule phare avant
Posté par: Rover820i le 07 Août 2005, 00:16:34
Citation de: bens
ta rien a dévissé,suffit d'enlevé le connecteur,cache en cahouchou (si tu en a un) et décliste de la lampe H4,même moi avec mes gros doigts j'arrive :)  par contre sur les new rover avec H7 je demande a mon collègue avec c'est doigt de gonzesse :)  ou plutôt j'ai prit l'habitude de lui demandé 8)
Pour les H4 (codes / phares) et les H3 (phares longue-portée) c'est la même méthode que celle donnée par Bens :)

Pas besoin en effet de tomber le phare. Par contre attention, celui côté batterie est moins accessible que celui côté alterno.

Normalement y'a un gros cache en caoutchouc pour l'ampoule H4 et la veilleuse (cache qui entoure le culot de l'ampoule H4), et un petit cache à travers duquel passe le faisceau électrique de l'ampoule H3 et de la veilleuse :)