Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: eLeFaNtOmAsTeR le 08 Mars 2004, 21:56:06
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'lut,
alors dans la série Jojo le mécano, j'aimerai bien savoir si mes freins sont encore en bon état ...
je trouve qu'elle freine mal ... quand je freine fort, la pédale vibre ...
alors, il parait que cela peut venir des disques voilés, ou tout bêtement de l'usure des plaquettes ...
alors voici quelques photos :
(http://elefantomas.free.fr/Voiture/25%202.0D/Frein%203.JPG)
(http://elefantomas.free.fr/Voiture/25%202.0D/Frein%205.JPG)
alors quoi en pensez-vous ?! :wink:
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ben faudra attendre l'avis des experts paske la , jpeux po t'aider. apparament, elles sont encore bonnes tes plaquettes :wink:
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j'avais vu sur un site, qu'il y a une rainure qui marque la limite de l'usure ...
je n'ai aps vu cette rainure !
alors, il y a t-il une rainure sur toutes les plaquettes, ou sur certaines seulement ?!
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j'avais vu sur un site, qu'il y a une rainure qui marque la limite de l'usure ...
je n'ai aps vu cette rainure !
alors, il y a t-il une rainure sur toutes les plaquettes, ou sur certaines seulement ?!
laisse tomber la rainure , c pour permettre l'evacuation du carbone!
tes plaquettes sont encore bonnes(50%)
perso tant que c pas a 1mm je ne change pas!
ou garage il change avant l'usure maxi car ils font comme si le client ne revenait pas avant le prochain entrtien (10.000, 15.000 ou 20.000km...)
par contre tes disques ont quel km :?:
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Normalement je pense qu'il y a des rainure sur toute les plaquette mais elle ne ce voye pas sur les vues que tu a faite, elles ne sont pas dans le sens de la longueur mais dans le sens de la largeur de la plaquette!
Il peu y avoir plusieur raison que ta voiture ne freine pas, ici je ne pense pas que ça vienne du faite que t plaquette soit morte! Ca peu venir du faite que t piston de t étrié soit grippé ou encore que t plaquette soit salle, c a dire qu'il y ai peu etre de l'huile dessus suite a une fuite, une bulle d'air dans le circuit de freinage... ou alors je ne sais pas! Tu as vérifier ton liquide de Frein, on c jamais!
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moi aussi j'ai un soucis de frein, j'ai les disques voilés, on me les a redresser mais ils ont recommencer, la poisse!
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la voiture à 67 000 kms, jel'ai eu il y a 1an tout rond, à 45 000 km ...
je pense qu'ils sont d'origine ...
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moi aussi j'ai un soucis de frein, j'ai les disques voilés, on me les a redresser mais ils ont recommencer, la poisse!
c une maladie chez rover ça #pfuff
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Tres souvent le problème ne vient pas du disque, mais de la plaquette. Quand on freine, avec la chaleur, une partie du materiel de la plaquette peut se coller au disque et donner des vibrations lors du freinage, car dans ces points l'adeherence de la plaquette est plus haute que par ailleurs. La solution est de faire quelque freinage fort (3 ou 4 fois de 150-160 Km/h à 90-100Km/h), de façon a bien nettoyer le disque. Et la prochaine fois monter des plaquettes qui sont conçues pour supporter une chaleur plus forte. Moi j'ai toujours utilisé les Ferodo S2500, mais elles ont le defaut que quand elle sont froides elles ne freinent pas.... par contre, quand elles sont chaudes, c'est le stop immediat.
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j'ai jamais eu de problemes de freins.
une fois j'ai vraiment flippé dès que je commencais a appuyer il y avait un bruit de ferraille, du coup je suis rentré au frein a main
en fait c'etait les plaquettes qui etait mortes, y'a un syteme avec une laguette qui est fait exprès pour faire du bruit histoire que tu comprenne que c'est la fin 8O
a l'époque au garage (marque francaise) ils ont halluciné et m'avais dis que ce systeme etait mieux que la lumiere d'usur sur le tableau de bord car les gens y font pas gaffe, la y'avais pas le choix
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j'ai jamais eu de problemes de freins.
une fois j'ai vraiment flippé dès que je commencais a appuyer il y avait un bruit de ferraille, du coup je suis rentré au frein a main
en fait c'etait les plaquettes qui etait mortes, y'a un syteme avec une laguette qui est fait exprès pour faire du bruit histoire que tu comprenne que c'est la fin 8O
a l'époque au garage (marque francaise) ils ont halluciné et m'avais dis que ce systeme etait mieux que la lumiere d'usur sur le tableau de bord car les gens y font pas gaffe, la y'avais pas le choix
oui c bien comme systeme et au moins le capteur ne pourri pas, souvent les temoin electrique sont pourri avant les plaquettes :lol: