alors effectivement les cardans ça me semble être une bonne piste 

j'ai eu le temps de démonter mes roues et faire une petite vidéo https://youtube.com/shorts/Yetz7LU_5q4?si=e3IN1PHtKhHxY1y9

le jeu qu'on entend vient bien du raccord cardan/boite

on est d'accord que ça semble anormal et qu'il ne devrait pas y avoir de bruit ?

j'ai pas eu le temps de faire le test de tourner en rond encore, mais mon bruit intervient toujours au lacher d'embrayage, ou quand je prends/lache les gazs avec une vitesse enclenchée, ou lors d'une grosse accéleration

Bonsoir.
C'est ce que je t'ai écrit et qui est indiqué sur la procédure. Oui, il faut démonter le collecteur d'admission. Quant au "volets plastiques", je ne sais pas de quoi tu parles.
gisele

J'ai vu sur youtube s'agissant du 2l bmw, qu'il fallait démonter le collecteur d'admission et que certains préconiser de supprimer les volets plastiques, il existe un kit pour  cette modification ? Qu'en penses tu ?, de toute façon je vais attendre les beaux jours pour me lancer dans cette opération. Nouvel essai aujourd'hui , - 4° un coup de préchauffage sans démarrer, puis un second coup de préchauffage et elle a démarré Ouf. petite balade retour à la maison arrêt moteur, puis redémarrage et elle a bien démarré. Sacré titine.
Bonne journée

Bonjour , je suis intéressé par votre auto , je vous avez déjà envoyé un message privé en début de mois .

Pouvez-vous me contacter SVP ,

Merci d'avance ,

Très cordialement

C'est l'heure du clap de fin pour ma ZT !
Dans quelques semaines ma place de parking sera occupée par mon véhicule de fonction. Après avoir pris énormément de plaisir à son volant, je dois donc la laisser partir.

Modèle 2005, c'est une des dernières ZT produites. Achetée en 2011 à 30 000km, elle en totalise aujourd'hui 63 000 : c'était ma voiture week-end. Entretien constructeur tant qu'il y en avait, chez les mécanos classiques depuis. Habitant en banlieue parisienne et mon épouse disposant d'un SUV de fonction, la ZT ne sortait que pour quelques balades, de moins en moins nombreuses avec les années. Elle a connu des périodes d'arrêt de plusieurs mois et elle s'est un peu dégradée. Démarre au quart de tour, CT ok mais vendue dans l'état suivant :

LES PLUS :

• Très peu kilométrée, donc
• Cuir noir intégral en très bon état, aucune déchirure ni usure profonde
• Vitres teintées d'origine
• Feux xénon
• Sono harman kardon d'origine avec ampli dans le coffre
• Autoradio d'origine remplacé par un Pioneer SPH-DA120 qui permet d'avoir Carplay / Android auto. Je l'ai soigneusement relié à l'ampli dans le coffre ainsi que je l'avais raconté ici et très bien intégré à l'aide de supports imprimés en 3D comme je l'avais raconté là. J'ai également récupéré les commandes au volant.
• Tous les équipements fonctionnent : clim auto, régulateur de vitesse, rétros électriques, alarme, fermeture centralisée
• Les évacuations d'eau ont toujours été correctement nettoyées, pas d'humidité.
• Dort au sec, dans un garage fermé.
• Non fumeur.
• Sort de chez le garagiste, avec CT ok, donc et remplacement des bougies (oui, toutes, pas seulement celles qui sont facilement accessibles) et de la batterie.
• Ce KV6, qui chante toujours autant, et qui va bien me manquer...

LES MOINS :

• défaut classiques du modèle : témoin d'airbag, jauge erratique
• Pneus arrières à remplacer prochainement
• Pocs sur la peinture (inévitables en ville), et léger enfoncement sur l'aile avant gauche
• D'après le CT, un des feux antibrouillards doit être réaligné
• Quelques à-coups à l'accélération

1500€.

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Bonsoir la communauté,

Voilà je suis en recherche depuis plusieurs mois maintenant d'une 216i coupé bien entretenu et pas trop kilometré, je regarde sur le bon coin ou autres et je ne trouve pas grand chose...

Je sais que c'est un véhicule peu commun car j'en ai eu une et franchement je regrette de l'avoir vendu il lui manquait juste la clim...
mais je me suis régalé à son volant le peu de temps que je l'ai eu...

Alors je jette une bouteille à la mer si un propriétaire tombe sur ce post et qu'il souhaite vendre la sienne, je peux potentiellement être intéressé suivant l'état, le kilométrage, l'entretien et bien entendu le prix .

Rouge, bleu, grise... peu importe je souhaite reprendre le volant de cette auto

Voilà en espérant que la communauté puisse faire jouer ses contacts

Merci

De rien, voici 2 autres liens concernant des Rover SD1 à l'échelle 1:24, cette fois bien connues puisqu'il s'agit des Polistil: l'une est neuve sortie de boite et l'autre a été restaurée et customisée pour ressembler davantage à la vraie Rover:

https://www.youtube.com/watch?v=eYTzgIl1v00&ab_channel=1.24man

https://studio.youtube.com/video/bJiDvyOZRXA/edit

Voici une video Youtube sur la rarissime Rover Sterling tirée à 100 exemplaires pour les concessions Rover britanniques en 1986:
https://www.youtube.com/watch?v=tpfoLaKHl3s&list=PLEWfVu2YYXAGqaw8hsMxHemHDfC2sXfQd&ab_channel=1.24man

Merci pour ce lien. C'est dommage qu'il n'en ai fait que 100

Lodein

Voila 2 photos de mon Austin Maestro Van:

Voici une video Youtube sur la rarissime Rover Sterling tirée à 100 exemplaires pour les concessions Rover britanniques en 1986:
https://www.youtube.com/watch?v=tpfoLaKHl3s&list=PLEWfVu2YYXAGqaw8hsMxHemHDfC2sXfQd&ab_channel=1.24man