écouse du retard je suis en vacances
donc tu a un collecteur en acier et tu a un system injection qui s'apelle le 1.6 (un point 6)
la vis que tu représente posséde a l'intérieur de cette vis une clé allen de petite taille,c'est la vis de réglage d'air qui doit augmenté ou pas le ralentie mais en général ça ne fonctionnne jamais(surtour sur les spi) d'ailleure je trouve cette vis vraiment désérré
pour corrigé plus ou moins ton prob,tu a du touché la vis de clé de 7 du coté du papillon,n'est ce pas? mais mieux ,mais pas encore ça
naturellement depuis le forum je ne peut pas vériffier les valeurs de certaines sondes sur ton véhicule
mais cela me fera comme même pensé a un écu de gestion moteur déféctueux
au faite(je ne sais plus si j'ai posé la question) ton cable acélérateur n'est pas trop tendu? et surtout toujours controlé le calage de distri av toute chose